流浪の転勤族のあちこち訪問写真集
◆Rectangular Memories◆
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激走
2008-08-09 / 鉄道
JR北海道の路線は 電化率が低いため 主流はディーゼルカーです
環境には あまりよろしくないかもしれませんが 煙幕のような排気ガスを吐きながら走る姿に
力強さを感じます
札幌から新千歳空港に向かう千歳線は電化され 電車ですと時速100kmオーバー走る区間ですが
ディーゼルカーも負けじと 激走していきます

DD51が引っ張る「北斗星」も直線区間はエンジン全開です
DD51重連の激走は見ごたえあります

JR貨物自慢の電気式ディーゼル機関車DF200 通称「Eco-Power Red Bear」
ディーゼルエンジンで一旦発電し その電気でモーターを回して走るという
ディーゼル機関車と電気機関車が合体したような機関車です
DF200が1台で DD51の重連に匹敵するくらいの能力があるため
こいつが普及するとDD51が淘汰されていく運命にあるようです
でもこの機関車カッコイイです
〔α700/Tamron AF 18-250mm F3.5-6.3〕
環境には あまりよろしくないかもしれませんが 煙幕のような排気ガスを吐きながら走る姿に
力強さを感じます
札幌から新千歳空港に向かう千歳線は電化され 電車ですと時速100kmオーバー走る区間ですが
ディーゼルカーも負けじと 激走していきます
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DD51が引っ張る「北斗星」も直線区間はエンジン全開です
DD51重連の激走は見ごたえあります
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JR貨物自慢の電気式ディーゼル機関車DF200 通称「Eco-Power Red Bear」
ディーゼルエンジンで一旦発電し その電気でモーターを回して走るという
ディーゼル機関車と電気機関車が合体したような機関車です
DF200が1台で DD51の重連に匹敵するくらいの能力があるため
こいつが普及するとDD51が淘汰されていく運命にあるようです
でもこの機関車カッコイイです
〔α700/Tamron AF 18-250mm F3.5-6.3〕
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