足尾町 上の平地区より 上間藤 ・ 赤倉 ・ 本山地区を望む。 製錬所のある 足尾本山駅 を出発した上り貨物列車は 赤倉トンネル を抜け、南橋 ( なんきょう ) 地区を走行中。
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貨物扱いを行なっていた国鉄時代の写真には、構内に トキ25000 の姿を見ることが出来る。 周囲の山々に緑が少ないのは、製錬所から出されるガスが影響していたと言われている。
左端に写っているのが 出川橋梁。 中央の水色の橋が 古河橋。 赤倉のバス停には 東武鉄道 の路線バスが停まっている。
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出川橋梁 越しに 足尾製錬所 ( 足尾本山駅 ) を望む。 製錬所から立ちのぼる水蒸気によって、赤倉 ・ 愛宕下地区は 独特のニオイの朝霧に包まれていた。
現在は操業していないので、この独特の雰囲気を伝えることはできない。
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貨物扱いを行なっていた国鉄時代の写真には、構内に トキ25000 の姿を見ることが出来る。 周囲の山々に緑が少ないのは、製錬所から出されるガスが影響していたと言われている。
左端に写っているのが 出川橋梁。 中央の水色の橋が 古河橋。 赤倉のバス停には 東武鉄道 の路線バスが停まっている。
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出川橋梁 越しに 足尾製錬所 ( 足尾本山駅 ) を望む。 製錬所から立ちのぼる水蒸気によって、赤倉 ・ 愛宕下地区は 独特のニオイの朝霧に包まれていた。
現在は操業していないので、この独特の雰囲気を伝えることはできない。