赤い機関車は KATO のNゲージ、ユニオンパシフィック鉄道 の 1988号機。 ミズーリ ・ カンザス ・ テキサス 合併記念塗装 の SD70ACE です。
ジオラマ用に作った補助線路に Katy を載せてみました。 まるで メーカーのカタログ写真の様です。
海外向けの製品は 少量ですが、国内でも販売しています。 通販では 渋谷模型 http://item.rakuten.co.jp/a-toys/4949727520698/?s-id=pc_srecommend_01 などが利用できます。
安い買い物ではないですが、消費税が上がる前に購入しました。
写真の左奥は SD90/43MAC。 右奥が SD70ACe。 いずれも ユニオンパシフィック鉄道の機関車です。 同鉄道の車輌は 黄色に赤いラインが基本カラーですので、Katy の赤い車は良いアクセントになります。
ロシアや中国、日本などから 西海岸に着いた物資は、そのままタンカーで パナマ運河 経由でニューヨークに運ぶと、10日ほどかかります。 列車に積み替えて ロッキー山脈を越え、大陸を横断すると 7日ほどで東海岸に到着できます。
ひん死の状態だったアメリカの鉄道は、こうして息を吹き返したのです。
「 モーダルシフト 」 は日本の物流にも浸透し始めていますが、長距離トラックの運転手不足対策は急務なのです。
全長 2km、総積載量 1万トン超の貨物列車を たった一人のオペレーターが運んでしまいます。 そんな壮大な風景を ・・・
railpictures.net http://www.railpictures.net/showphotos.php?offset=15&where=%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C1%7C%7C%7C%7C%7CUP+1988%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C%7C
で見ることができます。。。
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安い買い物ではないですが、消費税が上がる前に購入しました。
写真の左奥は SD90/43MAC。 右奥が SD70ACe。 いずれも ユニオンパシフィック鉄道の機関車です。 同鉄道の車輌は 黄色に赤いラインが基本カラーですので、Katy の赤い車は良いアクセントになります。
ロシアや中国、日本などから 西海岸に着いた物資は、そのままタンカーで パナマ運河 経由でニューヨークに運ぶと、10日ほどかかります。 列車に積み替えて ロッキー山脈を越え、大陸を横断すると 7日ほどで東海岸に到着できます。
ひん死の状態だったアメリカの鉄道は、こうして息を吹き返したのです。
「 モーダルシフト 」 は日本の物流にも浸透し始めていますが、長距離トラックの運転手不足対策は急務なのです。
全長 2km、総積載量 1万トン超の貨物列車を たった一人のオペレーターが運んでしまいます。 そんな壮大な風景を ・・・
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