２０２２静岡トランポ林道ツーリング４

３日目。道の駅川根温泉の朝。昨夜は車内に蚊がいて両腕をひどく刺されてしまった。



朝食は定番のカップ麺だ。第２駐車場はすぐ横に線路があるため、ＳＬ目的のカメラマンがきてもよいように、車の駐車位置を移動してからセローで出発した。６時半だった。



昨日とおなじく県道６３号線を東にむかう。出本で笠間川にそって山にのぼってゆく道におれた。



寿永の桜をめざしてすすむと、７・８キロで林道下泉笹間線の入口につく。



下泉笹間線は１２、６キロとあるが、ＴＭによるとダートは８キロである。



林道はすぐにダートになる。



路面は整備されていて走りやすい。



展望ポイントもあった。



１キロ地点で林業の作業をしていて、ここまで道路はよかった。



そのすぐ先に倒木がある。ここは下をくぐってゆけた。



この先は交通量はほとんどないようで、手入れはされておらず、路面は荒れていた。



やがて峠についた。林道の上に展望所のようなところがあるので上ってみると、作業用の道がある。



この林道は一般車は通行禁止となっていた。



展望台のように見えたのは、ダンプカーの転回所か砂利置き場だろうか。



ここからの景色は気持ちよくぬけていた。



峠からは急坂をくだる。道幅はひろいが荒れていた。



植林された木が印象的な林がある。峠のこちら側にはバイクが走った跡があった。



下ってゆくと森の中をゆく道となる。



道はあれてきて、雨水にながされてデコボコになった急坂を延々とくだってゆく。きびしいたどりだ。オクシズの林道は傾斜がきつい。



クレバスをさけてはしっているとカモシカがいた。



８時すぎに林道出口についた。ダートは９キロだった。



林道の出口から折り返すように舗装林道をのぼってゆくと、本城林道に接続するはずが、行き止まりにでてしまった。二股を左にゆくはずなのだが、分岐がなかったのだ。



途中に分岐はひとつしかなくて、地図とは逆で右へのものだった。とりあえずそこにもどってみた。



ここは文沢林道とあり、すぐ先の法面がくずれている。



案内板には橋の損傷のため通行不可となっていたし、ゆくのは本城林道なのでくだってゆくと、この細い道が二股か？、作業道なのではないのか、と感じられる道があった。神社の横の細道だ。



半信半疑で入ってみると、ものすごい激坂で、１８０度カーブの連続だ。ジグザグに斜面を上る道で、いくらなんでもこれではないだろうと判断してもどったが、ここが入口だと後で知ることになるのである。

当日は日曜日で、地元の方が道路の整備をされていた。なにしろ斜面が急だから、雨や湧水で山がくずれやすい。路上に落石がおちているのと、側溝にたまった落ち葉などの掃除をされている。その方たちのひとりに、どこにゆくのかと声をかけられた。本城林道にゆきたいのですが、と話すと、橋がこわれている文沢林道をゆけば合流できるとのこと。橋に問題があっても、バイクならゆけるのではないかな、でも最近の雨でどうなっているのかはわからない、とのことだ。この方はセローのナンバーを見て、わざわざ遠くからこんなところまでくることなんかないのに、とおっしゃっていたが、ここは林道の宝庫なのである。なかなかこんな地域はないのだ。その方は、今は山の作業がはいっていないが、秋になるとはじまるので、そのころになれば道も整備される、とおしえてくれた。通行止めの林道にはいるつもりはないので、別の林道に転進することにした。