２０２５スキー１４日目菅平高原スキー場で春スキー

２月２８日。金曜日。２０２５年シーズン１４日目のスキーに長野県の菅平高原スキー場にでかけた。菅平高原スキー場は今シーズン１日目。

その手前の道の駅ヘルシーテラス佐久南で前泊した。

夜は豚ちゃんこ鍋で一杯である。２０２５年シーズン７日目の車中泊。

３月１日。土曜日。道の駅ヘルシーテラス佐久南の朝。天候は晴れ。車内の気温は－１℃と冷えていないが、イワタニのストーブもキャンプ用のレギュラー・ガスも着火しないので、低温用のガスにかえてカップ麺用の湯をわかした。

道の駅から１時間２０分で菅平に到着した。何日も前から道路状況と天気予報をチェックしていたので、菅平までの路面に雪がないことはわかっていた。スキー場の気温は－６℃。天狗ゲレンデの駐車場に８時前に車をとめた。菅平の駐車場はどこも無料である。

私は日本スキー場開発という会社の株主なので、株主優待でリフト券は１５００円引きとなった。ただしダボス・太郎エリア限定でパインビーク・エリアはすべれない。運営会社がちがうのだ。

菅平は３５年ぶりである。前回はパインビークにいったようだから（と弟が言っていた）、ダボス・太郎にきた今回は、はじめてのようにものだ。天狗ゲレンデからスタートする。リフトは８時半からだが８時１５分にはのせてくれた。

天狗ゲレンデはガチガチのアイスバーンだ。しかし気持ちよく大回りのできるコースだった。

つづいてシーハイル・コースにすすむと、ここも大回りのできるコースだ。人が少ないので検定の総合滑走の練習をする。

表太郎上級コースにもいってみる。ここがいちばん急斜面の大回転コースだ。正面にパインビーク・エリアが見えている。天気は快晴でとても気持ちがよい。暑くなってきたのでここでフリースをぬいだ。

朝のうちは人がすくなく大回りし放題だ。しかもアイスバーンなのでコースが荒れない。太郎エリアのコースはかなり気に入った。

マック・コース。ここでも大回りをする。朝から１５本ほど大回りをして１０時をすぎた。よくゆく群馬県のホワイトワールド尾瀬岩鞍では、朝チャンピオン・コースで４本、昼に圧雪整備されるチャンピオンで３本大回りをする。それがここでは１０時すぎまでこれだけ大回りができるのだ。大満足した。人が増えてきたので車にもどって板をショートに換え、食事をとることにする。天狗ゲレンデにもどると雪はゆるんでザラメになっていた。

駐車場は満車である。

菅平は駐車場がゲレンデから近いので車で食事をしたり、休んだりできるのがよい。

午後からグローブを春スキー用の薄いものにかえた。シーハイル・コースでは朝から静岡県のスキー連盟の準指導員研修がおこなわれている。そのためにコースの半分が規制されていた。

そのシーハイル・コースをとおってダボス・エリアにいってみた。連絡橋をとおって移動するのだが、これが上りになっていてきつい。板をはいてはゆけないので、はずして歩くのだ。

ダボス・エリアは広大だ。

しかし広いばかりでコースはおもしろくない。

ダボス山頂にある真田幸村との撮影ポイント。ここに温度計があり気温は１５℃をしめしていたが、じっさいにはそんなに高くないとかんじられた。５℃くらいだろうか。

ダボスのコースをひととおりすべった後で太郎にもどることにする。

マック・コースにもどると女装・仮装した人たちが撮影会をやっていた。この人たちはものすごく上手かった。

マック・コースでショート・ターンの練習をする。雪がゆるんで荒れているのでむずかしいが斜度がちょうどよい。ここでは検定や基礎スキーの人たちのレッスンがおこなわれていた。

雪はザクザクだ。

マック・コースを見下ろす。

パトロールの人たちはずっと雪山をいじっていた。なにをしているんだろうとおもっていたら、

犬の顔をつくっていた。これを見てみんな大喜びだ。

その後もマック・コースで練習した。

朝はアイスバーンだった表太郎上級コースはデコボコになっていた。天狗ゲレンデもである。

今日も１日雪山でよくあそんだ。スキーというスノー・スポーツがあって人生がゆたかになった。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイによると、リフト乗車４４回、滑走４４本、滑走距離３８キロ、最高速７６、６キロ、と記録されている。