３月の末に甲府にツーリングにでかけた。目的は名物のほうとうである。行きは甲州街道の国道２０号線をすすんでいった。久しぶりにやってきたのは昔ＧＳＸ４００Ｆでコーナーを攻めていた大垂水峠。時代はながれてバイクはほとんどいず、ロードバイクばかりが目立つ。自転車、流行ってるね。
上野原のセブンでコーヒーブレイク。１００円のブレンドが美味しい。
桜はまだだがいろいろな花が咲いていた。
セブンにはこんなポスターもある。ヴァンフォーレ甲府の選手たちだ。
笹子トンネルにむかってゆくとバモス・ホンダがあった。ずいぶんひさしぶりに見たので、思わず止まって写真をとった。
若い人は今のバモスは知っていても、昔のは知らないだろうな。これが元祖バモス・ホンダ。オープンで屋根は幌だった。
笹子トンネルについた。一般道だとかなりの距離感がある。ツーリング気分を満喫だ。
峠をくだってゆくと葡萄畑がひろがっている。甲州らしい風景なので農道に入ってみた。
畑がずっとつづいていて、山が見えてとても気持ちのよいところだ。
国道に重文のお寺の案内がでていたので立ち寄ってみた。慈眼寺という寺院で入口の桜は開花したばかりだった。
菜の花なども咲き、鳥がないている。まるで桃源郷のようだと思っていたら、キジがあらわれた。真ん中の左に頭がうつっている。
なんとか姿をとらえようとしたが、今度は頭が切れてしまった。
小川にかかる橋の先に茅葺の山門がみえてきた。
小川に桜のトンネルができかかっていた。
茅葺の庫裏と山門は重文だそうだ。
右が庫裏で左は本堂だろうか。
きれいに修復されていた。
さて目的のほうとうである。
やってきたのは『手打ち ほうとう処 いしはら』。勝沼ＩＣの近くだ。メニューはほうとう１０００円ともつ煮３００円だけなので、そのふたつをお願いした。
もつ煮は甲州なので鳥もつかと思ったら豚もつだった。上品な味つけ。漬物がついていた。
ほうとうも１０分ほどで提供された。鉄鍋にたっぷりと盛られてきた。
大きくカットされた野菜がごろごろとはいっている。 素朴だが、野菜の旨みのきいた一品。じつは甘いカボチャは嫌いなのだが、このほうとうのカボチャを口にしたら、すこし好きになった。母娘３人でやっている感じの店で、接客がほんわかしている。それがなんともよかった。
お店は古民家風。
庭もよい感じだった。
食後は甲府方向に走ってみた。でも甲府に近づくと２０号線は渋滞している。ここはいつきても混んでいるね。しばらくすすむも混雑はしばらく続くのがわかっているから引き返すことにした。
帰路は中央道で一気にかえる。高速も小仏トンネルを先頭に２０キロほど渋滞していた。その混雑をぬけて料金所をぬけようとすると、ＥТＣが反応しない。パイロット・ランプが消えてしまっていて、ゲートが開かないから、出口のすき間を通って高速をおり、駆けつけてきた職員に事情をはなして、ＥТＣカードで精算してもらった。
どうしたのだろうと思っていたら、ウインカーやヘッドライトもおかしい。正常に作動しないから、バッテリーがおかしいと気づいた。帰って点検すると、バッテリー液がなくなってしまっていた。これではおかしくなるよね。反省だ。
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２輪ＥＴＣの交換 レギュレーターの交換
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バッテリーの液が無くなるのは過充電かもしれません。レギュレータが壊れて16V以上がかかるのかも。正常なバッテリーをセットしてエンジンかけて、バッテリー端子の電圧を要チェックです。
泥ホウトウと言うのですね、納得させられる名前です
現在ショップでＥТＣの交換作業をやってますから、みてもらいます。
なつかしいです。
ツーリングに行っていて返信が遅くなりました。
いしはら、に行かれたのでしょうか。もしそうなら、大変な偶然ですね。
そしてＷ１が２台で走ったら大迫力でしょうね。