北奥羽縦断乗り鉄旅

　

昨年夏に釜石線、そして三陸鉄道に乗って北上し久慈まで、さらに八戸線で八戸に至り、東北新幹線で盛岡に来て、釜石線乗り入れの普通列車で戻って来るという日帰り乗り鉄旅を行いましたが、今年は密かに計画していた青森、秋田、岩手を繋ぐ乗り鉄旅をこのほど敢行いたしました。

 

車で新花巻駅まで

仙台からの始発となる秋田及び函館北斗行きのこまち・はやぶさ号に乗車

はやぶさ号で新青森まで

秋田まで行って奥羽本線に乗り換えて弘前方面へ北上か？とも考えましたが、新青森の方が約30分早く着くこと、在来線である奥羽本線の特急列車とのアクセスもタイミングがよくて、はやぶさ号としました。

席は7割程度が埋まった状態、ほとんどビジネスマンといった具合。

盛岡で大半は降車するも、降りた分近くがまた乗り込んでおり、意外と需要は多いと感じましたね。

 

新青森駅着後、10分程度の待ち時間で秋田行きの特急つがるに乗車

こちらは４割程度

雲ってはおりましたが津軽富士(岩木山)が車窓から望めました。

弘前は通過しましたが、僅か40分の乗車で降り立った駅は・・・？

「特急つがる」を見送って・・・。

大鰐温泉駅

ここでしばらくゆっくりすることに・・・。

 

再び駅に戻ると

隣接は私鉄である弘南鉄道大鰐線のホームでした。

弘前から弘南鉄道に乗り換えて黒石まで行こうか？大鰐までにしようか少し考えてもおりましたが、昨秋に撮り鉄した奥羽本線の特急つがるに今度は乗ってみたいとの思いが勝ってしまいました。

ここで弘南鉄道も見れて撮れて良かったです。

 

大鰐温泉からは奥羽本線秋田行きで大館まで移動。

 

大館駅

大館では乗り換えに併せて昼食タイムとなりました。

約１時間の待ち時間の後は・・・

キハ110系

今回の乗り鉄旅でのメイン的な位置づけ

花輪線で盛岡までの乗り鉄

大館から好摩までの27駅、各駅停車

さらに好摩からはIGR岩手銀河鉄道路線への乗り入れとなり盛岡までの5駅も加えて、約３時間の鉄旅となりました。

 

 

 

岩手県に関わるローカル線では今回の花輪線、盛岡～宮古間の山田線、一ノ関～気仙沼間の大船渡線が未乗車でしたので、まずは花輪線をと思っておりました。

また、今回は北奥羽縦断ということで津軽弘前、大館秋田(佐竹)、そして南部盛岡と北奥羽３藩を走破できてよかった思っております。

盛岡駅にて

翌朝、釜石行き「快速はまゆり1号」

実は現役時代最後の忘年会、１年半前に盛岡で忘年会をして以来となりますが１泊して来ました。

久々の盛岡の夜でしたが、独り静かに軽く楽しんで参りましたとさ

(;^_^A