久々にRCZ

　メイン・カーのPEUGEOT RCZを車庫から出して日光浴♪。

実は、昨日バッテリーの電圧を見たら「11.5v」しかないので

充電しておきました。

　

　3ヶ月ぶりに左ハンドルMT車の運転。

少し緊張して運転席に着くが、走り出せば体が覚えている。

（いつも乗っているVW　UPは、お気楽な車と実感！）

　エンジンを掛けると、いきなりクーラントの警告灯！。

ボンネットを開けリザーバータンクを見ると、確かに

水の量が少ないので、水を追加する。⇓

　その時に偶然気がついたのですが、フロントのエアーインテーク部に

青緑色のシミがある。

　冷却水の漏れでは・・・？。

ネットで調べると、

「熱の影響でサーモスタット部の繋ぎ目から漏れる。」

と書いてあるが、⇑見える範囲では漏れている様子がない。

以前、ALCで交換したような・・・。

　このRCZ君も今年で10年選手ですから、何処か故障しても

不思議はないね。

現在のRCZ君のODDメーターは、12万8千kmを超えました。

　

　ガソリンを入れて、空気圧を調べたら案の定少なかったのエアー注入。

エアーゲージは、トランクの工具箱に入れてあるので

それで確認する。（時々、モータースのと比較して校正している。）

スタンドによって、エアーゲージが狂っているところがありますから・・・。

（退職して、3年間レンタカーの配送していたから良く知っている。）

窓ガラスを拭いて出発！。

　本日は、本宮山の林道を走る坂トレをしてきました。

本宮の湯を起点に、入り口の西側にある林道（片道3km）を往復。

3kmで200m登ります。

暖かになったとはいえ、ここの山風は寒いです。

（暑くなっても、止まればすぐに体が冷えます。）

走って登っていたら、走って降りてくる方もいました。

　登山道の林道の交差する所で、写真タイム（笑）。

実は、疲れたので休憩です。

　道案内

　登山道で帰れば1.6kmしかないけど、林道を3km走って下ります。

　本宮の湯に入ってから帰って来た。

運動した後は、昼飯が美味い。

100kmぐらい運転したので、バッテリーの電圧を測ってみた。

OK！OK！ですね♪。