春の夕暮れを行く ・ 近鉄橿原線（奈良県）

奈良県内を走る近鉄橿原線の沿線で、以前にも何度か訪れた事のあるファミリー公園前駅付近です。この付近では田んぼの中を北に向かって築堤が延びており、その上を近鉄橿原線の列車が駆け抜けて行きます。

ここでは特急列車も頻繁に通過しており、上下線の通過を合わせれば時間帯にもよりますが、1時間に4本前後の通過が有る様に見えました。この近鉄線では特急列車や、一般の通勤形車両等の列車が頻繁に通過している事もあって、近鉄沿線で写真を撮る時は時刻表の用意はしておりません。それでもシャッターチャンスは何度も有りました。

このポイントに到着してすぐ、想定外の京都行きの観光特急｢しまかぜ｣がやってきました。


線路から少し離れた場所がピンク色になっていたので、近寄って見るとレンゲ畑になっていました。




築堤の向こう側にある桜並木は、遠くから見た分には満開に咲いている様に見えますが、だいぶ落花が進んでました。

樽見鉄道の桜 谷汲口駅（岐阜県）

樽見鉄道での有名撮影ポイント、谷汲口駅（たにぐみぐちえき）です。
ここは線路の両側に桜並木が有り、列車も駅を発車してすぐな事もあって低速で走行する為、撮影しやすいポイントになっていました。この沿線では桜の有名なポイントである事から、見頃を迎えた桜を目当てに多くの人が訪れて、線路脇でカメラを構えていました。

谷汲口駅前です。この日はツアーの観光客も多くあって、観光バスが駅前で待機していました。


樽見駅（たるみえき）行きの下り列車が発車していきます。


桜の枝が線路際へ大きく伸びている中を、上りの大垣駅（おおがきえき）行きの列車が接近してきます。写真奥の踏切付近では、20人近くの人がカメラを構えていました。




駅ホームに入線した列車では、多くの乗降客がありました。

『唐古・鍵遺跡』 復元された弥生時代の楼閣（奈良県）

私の地元で奈良盆地のほぼ真ん中に、弥生時代の環濠集落遺跡『唐古・鍵　遺跡』があります。

ここでは数次に渡って発掘調査が行われて、大型建物の柱の跡や土器類が多数発掘されています。私のすぐ地元でこの遺跡がある事は認識していましたが、現在は埋め戻されていて付近一帯には何も無く、唐古池に復元された楼閣が建っているだけです。

今回、当ブログ更新するにあたり色々調べてみて驚いたのは、ここは登呂遺跡や吉野ヶ里遺跡と並ぶ規模の大きな代表的な遺跡とされてるようですね！！　知りませんでした。
この遺跡のすぐ前を、国道が通っていて何度も車で走ってましたが、この遺跡へ立ち寄る事さえしてませんでした。

この唐古池の周囲に多くの桜が植えられていて、美しい花を咲かせていたので、復元された楼閣と満開の桜を絡めてカメラに収めてきました。この楼閣は出土された土器に描かれていたのを基に復元されました。

近鉄電車 春を行く・近鉄南大阪線（奈良県）

私の地元で奈良県大和高田市内を流れる高田川の堤防沿いに、数Kmに渡って県下でも有数の桜並木が続いています。

近鉄南大阪線の高田市駅（たかだしえき）と尺土駅（しゃくどえき）間で列車は、その桜並木を横切って高田川を渡っており、その渡る鉄橋付近では桜の季節になると見事な光景が広がっています。

橋梁の直近で上り列車を狙いました。


遠景の建物を桜で隠して、桜の中を走る様にしたかったのですが、ちょっと無理でした。


なんとか列車と桜で、後方の建物を処理出来たのがこの1枚だけでした。

春！！ 桜に囲まれた駅 樽見鉄道（岐阜県）

岐阜県を走るローカル線の樽見鉄道です。この路線は大垣駅（おおがきえき）から北方向に線路が延びて、樽見駅（たるみえき）迄を結ぶ全線非電化単線の第三セクター路線です。

3月初旬にTVの旅番組で、この樽見鉄道の沿線で満開の桜が咲いている光景が放送されたのを見て、「こんな美しい光景の所があるんだ！」と思って早速行ってきて4月9日（日）に帰宅しました。

今回はあまり天候が良くなくて最初のころは雨にたたられたのが多かったのですが、帰る頃になって天気が回復した事から、満開の桜を撮りまくってきました。その中で今回は、木知原駅（こちぼらえき）の様子をまとめてみました。

この後、写真の整理ができ次第順次アップさせていただきます。