T57Gボディ修正

今日は朝雨が降っていましてイチジクの収穫は合羽を着ての作業になりました。
そうしている内に雨が止んでしまいましたがイチジクの葉っぱに付いた雨粒はイチジクの木に当たると容赦なく頭や体の上に落ちて来ます。
つまり雨が降っていなくても服はずぶ濡れになってしまいます。
この所バケツ一杯の収穫の有るイチジクですので収穫しない訳にはゆきません、例えしなかったら蜂やカラスボール虫や小蝿の餌になってまうだけです・・・早めに収穫してしまうのが吉という物です（笑）

そして午前中にはSさんが来店、彼が今手がけているRB26DETTの模型とマル秘のエンジン模型の打ち合わせ！？いやいや僕はその模型に対して理想論を言うだけで余り参考にはなっていないと思いますね～。
そして数時間の製作。
3時からは安来市分化協会の理事会で夕方まで・・・
今日も仕事にならんかったですね～。

そして間でかなりの☎がかかって来ます・・・そう自宅の改修の指示を仰ぐ為の連絡・・・そして昨日のオークションで芝刈り機を落札したのでその発送のご相談の連絡・・・結局運送やさんにあれこれいちゃもんを付けられて・・・松江支店に聞いた時にはOKだったのにもかかわらず・・・京都まで迎えにいく事になりました。
出品者の方にも迷惑をかけてしまって申し訳なかったです。
これは9月16日に日帰りで軽の箱バンをレンタカーで借りて云ってくる事にいたしました。
まあ日帰り旅行と思えば良いと思います・・・様は考え方ですから。

と・・・かなり忙しかったので製作は余り進んでいません（汗）
昨日エンジンを搭載したT57Gは薄く肉厚を削いだボンネットが少し短くてボディ面よりも少し下がっていてエンジンに当たってしまうんですね。
ボンネットを正規の位置まで持ち上げてやればエンジンに干渉する事もなく収まりますのでボンネット先端を少し延ばしてやりました。
想像ですがボンネットを切った時に少し小さくなってしまったんでしょう。
幅も少し短くなっている様なのでボディ側をプラ板で少し延長しつつもラインを合わせようと言う事でプラ板を貼って削っています。
この後パテを盛りますがプラ板はガイドの役目もしています。

パテを盛りました
ボンネットの開口部の内側に壁になる様にマスキングテープを貼っています、これをガイドにしてパテを盛ります。

そしてこのパテは文化協会の会議の間に硬化してくれましたのでアトリエに帰って削っています。
だいたいラインが出ましたのでこれで何とかいけそうですね～。

明日こそはRX-7にウレタンクリアーを塗りたいですね。