カツミEB501ほぼ完成です

今日は非常に天気が良くて畑の作業がはかどりました。
昨日書いた作業の内
1.ニンニクの植え付け
2.白菜の植え付け
3.キャベツの植え付け
は完了しました。
後は
1.苗ポットを作る
2.芝刈り
の二つですが・・・三つ程忘れていた作業が有るのを思い出しました。
3.ブルーベリーの植え替え
4.テラスの塗り替え
5.店舗厨房部分の外壁塗りかえ

いずれも冬になるまでに済ませておきたい作業ですが残った作業のうち2と4と5は営業日には出来ない作業ですね。
必然的に水曜日の作業になりますが天気が安定した水曜日がそんなに有るのだろうか・・・？
となると影響の少ない2の芝刈りは営業日の平日の作業になりそうですね・・・と言う事は4.5.の作業は振替の定休日である24日、2の芝刈りは25日の作業になるのかな？？
かなり忙しいじゃない？？
出来るのか？俺！？

そして本日はメイクアップの1/18完成品のLBワークスのR35GTRが入荷しました。
当店に入荷したのはチタニウムシルバーの50台限定の25番のシリアルをもつ物です。
数の少ない完成品なので買いそびれた方はご連絡を・・・即納出来ます。
出来はかなり良いですよ、これはお勧めです。



さてCMはこれくらいにしておきまして本題のEB501の完成を急ぎましょう・・・（笑）
部品の取り付けを行なっています。
フレームにホワイトメタル製の軸箱とスプリングを接着します。
今回レストアをしている初期型のEB501ではこの台車周りの部品もホワイトメタルではなく真鍮製のドロップフォージで作られている様ですね、この初期型を何度かヤフオクで入札しましたが高価になり過ぎて落札は出来ませんでしたね・・・動かないジャンクでも1万円を下回るのは稀な様ですよ。
今回部品取りに使った後期型は5000円前後の価格でしたが・・・

ボディと台車をビス止めしてから中央部のブレーキシリンダーを接着します。
この部品はボディと干渉してしまいますのでボディと台車を組み合わせてからでないと接着する事が出来ません。

パンタグラフを取付けました。
このパンタグラフですが絶縁用の碍子（何と本物の磁器で出来ています）を使ってありましてビスさえ絶縁すれば実車と同じくパンタグラフからでも集電出来そうですね。
取り付け用のビスも真鍮製なので頭をリューターに挟んでまわしながら磨いておく事も忘れない様にしないといけませんね、細かな事ですがこれをしておかないと手抜きをした様で気分がよろしくないですね（笑）

最後にナンバープレートを付けようとした時に気が付いたのですが、酸化防止の為のクリアーが少し白っぽくなっていまして気に入らないのです。
仕方が無いので再び塗装をシンナーに浸けて落として塗り直しました。
前回のクリアーは塗膜の薄さからラッカーを使ったのですが今回はウレタンクリアーに致しました。
ボディの上において位置を決めましょう・・・

そして接着しました
2液性のエポキシ接着剤を使用しておりますので完全硬化するまではマスキングテープで仮固定をしておきましょう。


車体はほぼ完成ですね
展示ベースの上に、これもまたヤフオクで落とした3線式の線路を所定の長さに切って固定しておきました。
本来ならこの線路の枕木の部分にバラスを表現した砂を置いて接着剤で固めるのですが・・・
本日その部分までは間に合わなかったですね・・・


クリアーのカバをー載せてみます・・・パンタグラフを立てるとカバーの高さが少し足らなかったかもしれませんが・・・カバーが高過ぎても不細工ですしね～。
なかなか迷う所です。