1/43NSXが完成いたしました。

本日の山陰は少し気温が低いながらも
曇り時々晴れ・・・かな
でもあまり天気は良くないですね
まあまだ3月ですからね〜
不安定な天気なんですよね。

そんな中ですが昨日の続きでブルーベリーの剪定を行いました
数年剪定していなかったので木が密になっていましてね、少し空く様な感じに古い枝を中心に間引いています。
一輪車はすぐに切った枝で一杯になります。


さて今日も本業を進めたいかと・・・
昨日、5MTのシフトレバーを取り外しましたが今日はATになる様に加工して行きます。
まずはベースになる板をアルミ板で作ります
所定の場所に収まるかどうか・・・少しづつ削り合わせて収まる様にしましょう。

次にアルミ板にATのシフトレバーのつく穴を開けてから、シフトゲートの凹みを再現してみました
まあ随分細かいので自己満足でしかないかもしれませんがね・・・。

問題はATのシフトレバーですね。
と言うのも実に複雑な形状をしているのです
素材は1.0mmのプラ板を使いましょう
ライターを使ってプラ板を柔らかくして曲げておきます
これを使って削って作ります

根本の部分は円錐形なので差し込んだ真鍮線をリューターに加えて回しながら削ってゆきます
ここは綺麗な円錐形にしたいですからね。

シフトノブにはロックを解除するためのロックの解除ボタンが付いていますので・・・
真鍮線で作っておきます
見えないかもしれませんが・・・ないよりもある方がいいですからね。

先程作ったゲートの部分も取り付けます
う〜ん
色も質感も違いますが・・・雰囲気はいいですね。
多分！！

ちょっと大きめですが
ブラックに塗ることを
考えたらまあいい大きさかもしれませんね

コクピットの組み立てに入りますが
ちょっとびっくりしたのはこのシートベルトのキャッチ部分ですね
赤いリリースボタンが見えますか？
ここまで作られていますね〜
ハンドメイドならわからないことはないですがこれは量産品ですよ！！


組み立ててみました
まだ接着はしていません
雰囲気は良さそうな気がします

昨日だったか、一昨日だったか更新した1/18のナンバープレートを仕上げます
取り付け用のボルトはアドラーズネストです
やはり六角でないとね〜（笑）

封印も作りますよ
1.0mmのアルミ線と金属リングを使うのはいつもの事だけどね

こちらは1/43
これで完成ですね
1/43は取り付けボルトに使用するのは00板のインセクトピンですね。
大きさが1/18とはまったく違いますからね〜

リアのバンバーも・・・封印を作ります
普通は後ろから見て左側が封印なんですよね。

そして完成です！！

本日、お客さまのところにお送りいたしました、喜んでいただけると嬉しいですね。

明日はブルベリーの寒肥をしたいですね〜
雨が降らなければ・・・ですが。