嵐山の渡月橋 11月下旬の休日車輌禁止！

先月でしたか、久しぶりに嵯峨野の化野念仏寺(あだしのねんぶつじ)へ行ってみました・・・

テレビドラマ「赤い霊柩車」シリーズで冒頭に片平なぎささんが

ロウソクの灯りの中にたたずむ姿がありますが、

その場所こそが千灯供養で有名な化野念仏寺なんですね。


その道中のことなのですが、

桂川の堤防沿いを車で走り、渡月橋近くの信号待ちの時、ものすごい数の観光客が歩道を渡るんです・・・

歩道を歩けない人が車道を歩き、車線の半分ほどが塞がれてしまってました。

この観光客の数は、11月の紅葉シーズンになれば一段と増え

下流の松尾橋から渡月橋までの堤防沿いは、車はほとんど動きません・・・

2時間くらい動くことが出来ないことも・・・

この時期、仕事でその方面に行く場合には、余程の覚悟が要りますね。


嵐山観光の場合は、阪急、京福などの電車を利用して頂かなければ駄目ですね。

京都市は、一般車両の進入を規制し、歩道を拡大する対策に乗り出すようです。

今朝は、この記事を紹介してみようと思います。

～以下、10月20日読売新聞朝刊より抜粋～

紅葉狩り 

来月下旬休日

車を禁止 渡月橋

　京都市などは紅葉シーズンを迎える11月下旬の休日に嵐山の渡月橋(右京区)で、一般車両の通行を規制し、歩道を拡大する交通対策に乗り出す。一般車両の侵入を規制するの初の試み、市は「車両が減ることで、より風情のある渡月橋を満喫してもらえるはず。歩きやすくなった秋の嵐山を楽しんでほしい」と話している。

（都築建）

　紅葉時期の11月には、毎年多くの観光客らが訪れる嵐山。周辺の鉄道3駅では多い日で、計10万人以上が乗降するという。

　渡月橋も例年、大勢の観光客らでごった返し、狭い歩道(幅1.9㍍)に収まりきらない歩行者が車道へあふれ出る。なかには、車道を横断して反対側の歩道へ渡るケースもあり、危険性が指摘されていた。

　規制を実施するのは市や国、地元住民らでつくる「嵐山交通対策研究会」。昨年は東側の車道に柵を設置して歩道を90㌢広げ、路線バス以外の車両は南向きの一方通行に規制した。その結果、車道の横断者はほとんどいなくなったものの、西側の歩道は混雑したままで、車道を歩く観光客らが多数、見られたという。

京都市など歩道広げる

　このため、今年は両側の歩道拡大を計画。

バス・タクシーのみ通行

11月22～24、29、30日午後1～5時に一般車両の渡月橋への進入を禁止し、路線バスと南へ向かうタクシーのみ通行を許可する。また、車道(幅6.9㍍)は路線バス1台が通過できる程度にまで狭め、両側の歩道を拡幅する予定で、現在、府警と幅員などについて協議している。

　この施策に伴い、市は車を駅周辺の駐車場に止めて電車やバスに乗り換えてもらう「パークアンドライド」を呼びかける。例年より270台分多く駐車場を確保し、市内全域で計1042台分を用意して対応していく。

　紅葉シーズンは市内で最も渋滞が発生しやすい時期といい、市歩くまち京都推進室は「規制で嵐山への車両の流入を抑える効果も期待している。嵐山には、公共交通機関を使ってきてほしい」と呼びかけている。

　嵐山では例年通り、渡月橋前の土産物店などが並び長辻通は午後1～5時、歩行者天国となる。