次回車検で，このGTエンブレムにするか？

　AE111純正エンブレムが少々ダサイ。いや，渋いともいうが，写真のカリーナ1600GTのものに見慣れてしまっているため，どうしてもこのエンブレムにしたくなってきた。

　そして車検が近くなってきた。

　トヨタで行えば，今回の車検はおろか，なんと次回の車検まで中古車ロングラン保証が効くので，なにか壊れてもまったく不安がない。フハハハハハ，中古車選びは任せたまえ。その代わり「偶然と辛抱」は必要だけどね。

　というわけで，車検の費用はごく安価に納まるであろうから，ということでエンブレムだけ交換，を考えてみた。

　どちらにせよ，車検の日を決めておかないと。

　まあ，消耗品の交換だけなのであっという間に終わるでしょうが。そもそも新車のようなものだし。フルード交換とブレーキOHだけじゃないかな。バッテリーもまだ1年使ってないし。

　それにしても，やっぱりGTエンブレムはカリーナの方がカッコイイなあ。 

【スピニング再々投入】不得意なので素直に店員さんに訊く。

　真夏になって，よく考えたら，大昔に得意だった「ジグヘッド・フォーリング」などの釣りをする必要性を感じたのが7/26。

　そこで近所のベリーに出動。もう，完全に「オズマの好みに合わせて」選んでくれるので助かっている。

　僕が古い釣り人であること，・スピニング遍歴を語ってみると，以下のものをオススメされて素直に購入。


ダイワ・ルビアス1500。
なんと日本製。

　ここしばらくはダイワ・スピニングから遠ざかっていたが，「オズマさんのご予算とお好みであれば，これが」ということで出てきた。巻き心地もわるくない。キズも多くない。なにより日本製。これでいいんじゃないか。

　お次はロッド。6フィート前後で「昔からのバススピニング」を希望したら次のものが出てきた。


テイルウオーク・デルソル・S631ML。

　美品なのにえらく安い。なんと竿の価格は4500円程度。最近のロッドはスゴイねえ。そして探せばあるんだねえ。

　これで準備ができた。次回はあえてベイトフィネスを封印。ライトワームは全部スピニングで...となるとNZ-2は攻められないから，とりあえず竿とかは持っていきますが，これを日中のメインに「あの場所」を攻めきろう。

　振り返ってみると，ブルーギルを釣ってないというのはかなり問題だしね。