←※投票よろしくお願いします！発進直後や、カーブや右左折の後では、
しっかり加速してください。
他の条件が無ければ、
原則として出して良い速度めいっぱい出すのが基本です。
ところが、特に所内教習・場内試験において、
発進・カーブ・右左折の後の直線部分が短い時に、
アクセルの踏めない人がいますね。
例えば、発進してすぐに右左折するようなケース。
そのような場面でも、発進したら、
力強く（ただし急加速にならない程度に）アクセルを踏んでください。
ひとまず加速してから、
右左折の手順（合図・確認・必要なら寄せ・減速・巻き込み確認…）へ進みましょう。
また、右左折の直後にカーブがあるケース。
そういう場面でも、徐行のままカーブに進入するのでなく、
一旦加速して右左折を完了させてから、
改めて減速して（必要ならブレーキを掛けて）、カーブを迎えます。
もちろん、直線部分をどのくらい走るのかによって、
加速の度合いは変わるわけで、そこは練習が必要ですけど。
車の運転で“２番目”に大事なのは「加減速」、言い方を変えれば「メリハリ」ですね。
（一番大事なのは何でしたっけ？ この記事中にヒントを書いています）
短い距離でこそ、
メリハリのある運転を意識してみてください。
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