熱海駅改札前のペーパークラフトはやはりこの地方に似合う湘南色１１３系。
熱海－三島は新幹線でも行けますが、ほとんどの方はこちら。
１４時１３分発普通浜松行きは６両編成、後方３両は基本転換クロスの人気車両で着席希望ならお早めに。
伊豆急のアロハ電車や東京方面からの列車と接続しているので出発時は混みます。
定時出発、電留線には私の地元では見れない車両が！！ グリーン車しばらく乗ってない。
丹那トンネルを抜け最初の停車駅函南、現在使われていない建屋の窓には昔の時刻表？ 本数少ないような？現在は日中２０分ヘッド。
富士山が見えていないと損した気分になる。
三島駅では多くの降車があり着席が可能です つづく。 「いいね」ありがとうございます。
今日は２月１１日ということで静岡県の東海道線にて活躍中の２１１系を。
２０２４年度中に３１５系に置き換える？？情報が流れております。 そろそろ本腰入れて撮らなければ。
浜松市行政区再編で今年からこの地は東区から中央区へ変わり、先日ようやくステッカーが貼られたようです。
ハシゴが必要なところはまだ変わっておらず。
かつては「あばれ天竜」と呼ばれるほど流れを変える川で、たびたび洪水を起こしていましたが、
金原明善翁の活躍で治水され、現在は穏やか。
冬型の気圧配置時には荒々しい光景（かんじ雲）を見ることができます。
東海道線は草薙－東静岡 ロケハンしていたら古びたキロポストに目がとまった。
１７５キロですと、珍しくホーム上にある清水駅１６９キロポストから６キロ先。 しかし久しぶりにこんな古いのを見た。
レンタサイクルでロケハン中に見つけました。 気軽に自転車をレンタルできる静岡市はいいねぇ。
いつかは引退する２１１系と一緒に。 よい週末を。 「いいね」ありがとうございます。
静岡貨物駅跨線橋つづき。地元浜松と違い山が近く良いロケーション、送電線なければなお良し。
下り本線は撮影しやすく、後追いもナイスロケーション。 貨物列車が多数停まっているとなお良し。
見晴らしの良い所にいて曇りだすと少々寂しさを覚える。 けどこの日は貨物遅延で色々来てくれて嬉しかった。
一年でいいからこの近くに住んでみたい。 「いいね」ありがとうございます。
夕方４時過ぎ、恒例暇つぶし撮影。 乗客に背景のちょっとだけですが緑。個人的にお気に入りです。
オマケはブレてしまった失敗作ですが貼ります・。 「いいね」ありがとうございます。
東海道線、浜松より東はほぼ静岡所属の車両で運行も、時より名古屋地区の車両がやってきます（写真）。
それを判別できるのは中刷り広告、ほぼ埋まっており、都会的だなと感じた！ 静岡地区は空きが多く少々寂しい。
いつもお世話になっている遠鉄百貨店から。列車小さすぎ・・
下り貨物とすれ違う列車を選び帰路へ、なかなか珍しい場所で会った。
なんてことない地元駅ですが、空の美しさに思わず立ち止まり撮影。「いいね」ありがとうございます。
Ｂ’ｚライブから１週間経とうとしております。
ライブ臨撮影の場所を変えましたが、去年の草刈りが不十分だったか？伸びに伸びまくっております。列車は２両増結の掛川行き。
ドン曇りとなりキャラ桃押太郎を流し撮り。
いつかは引退する車内ガラガラ２１１系も流して撤収。 明日から３連休ですが、暑さは残りそうです。 ステキな週末を。
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袋井市はエコパスタジアムにてＢ’ｚライブのあった９月９日、１０日は普通列車の増結や臨時列車で対応。
最寄り駅愛野駅は掛川駅のひとつ西側、下り掛川－愛野、上り浜松－愛野は混雑したと思われます。
写真、右側の豊橋行き、普段は転換クロス車４両ですがロングシート２１１系＋３１３系の５連。（上りももちろん増結）
次の下りも増結６両編成、終着間近はガラガラ。
浜松１４時４９分発は通常通りの３両・・なぜか人が集中する（苦笑）
その１６分後の臨時は転換クロス車、ゆったり移動できてよかったね。
臨時列車の有無は駅に来ないと分からなかったか？？ 「いいね」ありがとうございます。
９月９日、処方箋をもらいに隣町の磐田市へ。となるとこのブログおなじみ豊田町駅近くの田んぼへ。
静岡からの下り列車は道中天気悪かったのか？カーテンが降りていません。
公園と稲穂と一緒に。
浜松からの列車はカーテンが降りている。やはり乗客が見えてるほうがイイな。
矢印、自宅付近では全くといって見ることのできないトンボに感動する。
こちらの方角にはたくさん飛んでいたから写るかと思ったら全然（泣）。「いいね」ありがとうございます。
超有名ロックユニットＢ’ｚライブツアーが袋井市のエコパスタジアムで昨日今日と開催。
昨日浜松駅へ向かい確認したところ、やはり臨時がありました。（開場１４時半かな、開始１７時半だったかと）
浜松始発ではなく豊橋からか？ 乗客多く。
コンコースでは次発２番線と表示されているから皆さんこちらへ。
５分後には４番線から始発定期列車があり、そちらのほうが若干空いているかも。
定期貨物ももちろんやってきます。
混雑といえば４年前、ラグビーワールドカップ臨、浜松駅も愛野駅も大熱狂。
浜松市ソラモの４年前。 本日清水区はエスパルスドリームプラザでＰＶあるようです。
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朝７時０７分発普通豊橋行き、特急用の３７３系乗り得列車。浜松を出てすぐＮ７００Ｓに抜かれる。
６月２５日のＪＲ東海浜松工場付近、役目を終えたキハ８５系。
屋外解体場がある？とは（驚） 周辺道路からは多分見ることはできない。
豊橋下車、浜松では見ることのできなくなった（おそらく）３１１系普通岐阜行き。
「新幹線名古屋往復きっぷ」にて名古屋へ向かう。豊川橋梁で先程の３１１系と併走、お客さんの姿はない。
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東静岡駅付近で「ラブライブ！サンシャイン！！」号撮影後、普通列車で沼津へ向かいます。
曇天の富士山も幻想的でイイね。
３１３系８０００番台旧セントラル車はホント快適！！。静岡にきてくれてありがとう。
地元天竜川駅、静岡貨物駅で見た２０７８レ牽引機ＥＦ２１０－１を沼津でも見る。
この列車は沼津が終着で、折り返し２０７９レの牽引機となる（おそらく）。
沼津駅上本線入線。 ラブライブ！サンシャイン号！！到着から２０分以上経つが、多くの人が出迎えてくれた。
これだけの人がいるということは何かあるかも？で、私もしばらくいることに。
やはりなにか来るようですね つづく。 「いいね」ありがとうございます。
さてさて、沼津港観光を済ませ、普通列車熱海行きに乗車。
２１１系の奥には箱根山麓か。
乗った３１３系は２１１系より静かで上り坂を感じさせない。 この踏切は記憶がある。
２５年ほど前、三島駅からバスで来たんだ。ホントご苦労様。
函南駅で下車。 ここがＪＲ東海は東海道線最東端、ＣＡ０１。
ベンチ、濡れていませんか？ 山間の駅ですね。
地元天竜川駅ではこのベンチは交換されましたがどうでしょう。「いいね」ありがとうございます。
５月下旬のチョイ旅は桜えびで有名な由比駅で少々休憩。
特急ふじかわ１号に譲ります。動画から切り取り。
富士川駅手前、貨物は来る！新幹線は通る！！ 奇跡！！！
富士山がほぼ正面に見える富士川駅。
富士を出てまた新幹線と交差するが、またしても列車が！！ とてもラッキーなことで。 つづく。
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東海道線上り普通列車は静岡を出発進行。 もう何回目か分からない静岡貨物駅付近。
先日お送りした清水駅近くの８時１８分。そりゃ閉まっているよね。
興津を出て駿河湾沿いを由比へと向かう。富士山見えるは特急ふじかわ号は来るは！！
この時期に富士山見れるのはとてもラッキーも、高波対策？？海が見れなくなったのは残念。
昔は道路が無く、すぐそばが海。 このブロックが防波堤であった。
この列車は由比駅でも側線へ、草が伸びてるね。
３７３系臨時快速さわやかウォーキング号通過 つづく。「いいね」ありがとうございます。
