近い遺産（27）

（つづき）
福岡市博多区の「塩原橋」バス停。

福岡地区の兄弟路線「47番」と「48番」の違いは、郊外側の終点が「那珂川営業所（47）」か「レークヒルズ野多目（48）」かと、パナソニック前～清水四丁目間が「清水一丁目・清水二丁目経由（47）」か「美野島南公園前・塩原橋経由（48）」か（＝那珂川の西岸経由か東岸経由か＝どちらが早く那珂川を渡るか）という2点である。

2点めの違いについては、現在「47番」が通っている道路が開通する前は、全て「美野島南公園前・塩原橋経由」だったようだ（ただし、かつては「美野島南公園前」ではなく「福岡製紙前」）。
個人的には、「清水一丁目・清水二丁目経由」よりも「美野島南公園前・塩原橋経由」のほうが好きであり、「47番」と「48番」なら、つい「48番」を選んで乗ってしまう傾向にある。
ただ、最近は橋の架け替えに伴うルート変更により、那珂川東岸での滞在時間は以前より短くなっている（現在は「これより右折」して橋を渡るが、以前は「もう少し直進」だった）。
那珂川とJRの博多運転区により隔てられている南区の清水・塩原地区と博多区の美野島・竹下地区だが、橋の架け替えや新設を含むこのあたりの再開発により、心理的な距離は、以前に比べて縮まってきているような気がする。

バス停の行先案内の部分には、「48　福商・野多目」と表示されているが、2007年3月以降は、「63番」もここを通るようになっている。
「福商」とは「福商高校前」のことであり、福商高校とは福岡商業高校のことだが、現在は校名、バス停名ともに「福翔高校」に改称されている。
「福商高校前」は、かつては「48番」の「狭義の終点」であったが、現在は「福翔高校」を複乗して、「レークヒルズ野多目」まで延長されている。
「福商・野多目」という表現は、「校名変更よりもレークヒルズ延長のほうが時系列的に先」ということを物語っているといえそうだ。
（つづく）