南伊勢サイクリング ～その１～

　以前から地図を見ていて気になっていた藤坂峠。
　この峠を自転車で越えてみたいという願望から今回のサイクリングルートを考え連休後半戦の初日となる5月3日にサイクリングに出かけました。
　＜ルート＞
　伊勢市駅近くの駐車場　⇒　剣峠　⇒　五ケ所浦　⇒　礫浦　⇒　相賀浦　⇒　阿曽浦　⇒　藤坂峠　⇒　宮川沿いを走る　⇒　伊勢市駅近くの駐車場

　走行距離　128.4km　獲得標高　1,847m　GPS計測
　
　藤坂峠の道は三重県道46号線なんですが、いわゆる険道です。
　道は狭いは九十九道だし路面も荒れている。
　自転車で越えるには大変なんですが、私はこんな道を自転車で越えるのが好きです。峠の見晴らしはよく熊野灘が見える峠に到着したときは達成感があり山岳ツーリングルートとしては良い道ですが初心者向けではありません。
　藤坂峠の他にも剣峠、南伊勢のリアス式海岸線のアップダウンの連続で足にきましたが充実感のあるサイクリングでした。
　一度にブログ記事として書ききることは困難なので何回かにわけて書き綴りたいと思います。
　余談ですがサイクリング中に他のサイクリストには2名しか出会いませんでしたので一般的なコースどりではありません。（管理人）

　ルート
　

　前半の山が剣峠、後半の山が藤坂峠。その間が南伊勢の海岸線の道となります
　



　それではサイクリング紀にはいります。

　伊勢市駅近くの駐車場。過去に利用した時は1日800円だったのが連休価格で1,000円となっていて流石連休だなと思います。
　ライトを装着、フロントバックにカメラ、サドルバックに行動食と輪行袋を詰め込み出発です。
　山岳ツーリング仕様のロードバイクになったな～と自画自賛しています
　


　伊勢市役所付近です。早朝ということもあり静かです。静かさに併せて静かにペダルを回し剣峠を目指します
　

　剣峠に行くには内宮の前を走ります。自転車で宇治橋前に近づくと警備員に呼び止められ「参拝ですか？」と聞かれたので、「剣峠まで行きます」と伝えると「お気をつけて」といったやりとりをしました。
　参拝客で賑わいだしている宇治橋前から自転車を出発させ剣峠へ向け自転車を走らせます。
　

　
　剣峠までの区間、いくつかの集落があります。内宮から近いところなのですが静かです。伊勢市街の喧騒がウソのような世界で、異界へ突入した気分になります。このギャップが剣峠越えの魅力の一つと思っています
　

　しばらくは登り基調のアップダウンの道です。伊勢神宮への近道として作られた道なんですが宮域林の中を走っているためか大規模な道路開発とならなかったこと道では無いかと思います
　

　過去に伊勢側から2回、五ケ所方面deから2回走っているのですが、いずれも冬場でした。初夏走るのは今回が初めてでした。
　冬場見た時に耕作放棄地ばかりだなと思って見ていた農地の大半は本当に放棄されたものでした。
　一部で耕作が行われていたのですが、屋根まで囲われていることから、シカ、イノシシ、サルの被害が大きいことが影響しているように感じました。
　

　これは完全な耕作放棄地。ちゃんと見ていませんが空き家がほととんど無いように感じたので獣が原因だろうな～。仕事は車で伊勢まで直ぐに行けて生活には困らないだろうし。
　

　最後の集落を越えると九十九道となります。峠越えなので楽ではないですが激坂とまではいかない勾配なので、ゆったり行けばさほど苦しくないし、見事な照葉樹林の中を走ることもあり気持ちよく走れます。
　

　伊勢神宮宮域林だと思うのですが、見事な照葉樹林となっています。この中を歩きたいな～と思い地図をみるのですが道はないです・・・
　

　剣峠に到着し記念写真というか証拠写真
　

　峠からは熊野灘が見えます。これから走るところを見下ろしながら写真を撮ります。道中の森もいいし、峠の展望もいいし。
　良い峠だな～と思います。内宮から近いところですが、ここを訪れたことのある人は少ないだろうな～と思います。私も自転車でなら行きたいと思いますが車では行く気がしません。歩きとなると距離がありすぎるところです。まさにサイクリングで行くのが最も楽しめる峠と思います。
　

　峠から五ケ所浦へ向けダウンヒル。どうしても狭路での下りで緊張するのか下っている最中は、なかなか写真を撮りません。
　ですから下りきったところにある五ケ所神社まで一気に下ってしまいました。ここに到着した時には気温もあがりだしたのでアウターを脱ぎグローブを夏用に交換をして自転車を走らせました
　

　次は海岸線沿いの集落を巡りのことを書きたいと思います。

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