今日は北風の吹く寒い１日ですが、そんな寒い日の朝、予約していたキットが届きました。早くも今年になって４個目の到着キットになりますが、出来ればもう少し到着が遅れて欲しかったと言うのが正直な気持ちです。理由は言わずもがなですね。(^^;
本当はアポロ27号の完成報告をアップしようと思っていたのですが、それよりも先に到着したキットの紹介をして置きたくて、完成報告は明日になりそうです。昨日、半艶クリアを吹いた状態で乾燥中ですが、その確認がまだ出来ていません。OKなら最終組立てを経て完成となります。
それでは、到着キットの紹介です。
今日届いたのは「A&Aモデルズ1/48 メッサ―シュミットMe209V4試作戦闘機」です。A&Aモデルズと言うのは、モデルズビットの別ブランドです。
Me209V4は、速度記録機のV1を戦闘機化するために試作された原型機です。視界不良などもあって制式化されずに終わっています。V型はV1～V7まで試作タイプが存在するようですが、いずれもが原型だけで終わっています。Bf109とは無関係の機体です。
V1は当時のレシプロ機の最高速度（755.136km/h）を記録した事から、キットもそこそこ出ていますが、V4となるとちゃんとしたインジェクションキットは存在せず、このA&Aモデルズのキットが唯一のインジェクションキットになります。（ガレージキットは存在しましたが、現在では入手困難。）
中身はこんな感じです。エッチング、キャノピーマスキングもセットされており、かなり豪華な内容となっています。パーツの成型も悪くない印象ですが、恐らく簡イキットだと思いますので、何かしらの追加工作や修正が必要になりそうです。
マーキングは２種類ですが、どちらもRLM02の全面塗装のものです。と言うか、これ以外存在しないんでしょうね？ 恐らくは…。 まぁ、このキットを買った人は蛇さんマーキングを選択すると思いますが、中には人と同じじゃイヤやぁ！と仰るおへそ曲がりさんもいるかもしれないですね😅←お前やろ！ってか!!
キットの上蓋側面にはMe209V1とBf109Zのイラストが描かれている事から、いずれ登場するものと思われます。私的にはちょっと気になるキットです。去年予約したキットがまだこの後も届きそうですが、今月はもうこれでお終いだと思います。２月になればタミヤ1/48T-34/85が出るので、今から楽しみです。
本当はアポロ27号の完成報告をアップしようと思っていたのですが、それよりも先に到着したキットの紹介をして置きたくて、完成報告は明日になりそうです。昨日、半艶クリアを吹いた状態で乾燥中ですが、その確認がまだ出来ていません。OKなら最終組立てを経て完成となります。
それでは、到着キットの紹介です。
Me209V4は、速度記録機のV1を戦闘機化するために試作された原型機です。視界不良などもあって制式化されずに終わっています。V型はV1～V7まで試作タイプが存在するようですが、いずれもが原型だけで終わっています。Bf109とは無関係の機体です。
V1は当時のレシプロ機の最高速度（755.136km/h）を記録した事から、キットもそこそこ出ていますが、V4となるとちゃんとしたインジェクションキットは存在せず、このA&Aモデルズのキットが唯一のインジェクションキットになります。（ガレージキットは存在しましたが、現在では入手困難。）
キットの上蓋側面にはMe209V1とBf109Zのイラストが描かれている事から、いずれ登場するものと思われます。私的にはちょっと気になるキットです。去年予約したキットがまだこの後も届きそうですが、今月はもうこれでお終いだと思います。２月になればタミヤ1/48T-34/85が出るので、今から楽しみです。
 | モデルズビット 1/48 ドイツ空軍 Me209V4 試作戦闘機 (A&Amodelブランド) プラモデル MDVAAM4810 組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。 モデルズビット |
貴殿のブログのお陰でドイツの試作機や計画機など随分色々と教えて頂きました。ありがとうございます。
今回の２０９は１０９Ｇの胴体前半部分に新しい寸詰まりの後部をくっつけて、主翼を設計し直した・・・という感じですが、視界不良は納得です。
72でトライと言う事ですが、フーマのキットでしょうか？ それともガレージキット？ 48のインジェクションキットとしてはこのキットが初キットになると思います。中々豪華な内容のキットで、エッチングパーツにちょっと苦労させられそうですが、蛇さんマーキングで製作したいと思っています。
今月はもうキットの到着はないだろうと考えていたのですが、ちょっと考えが甘かったみたいです。早くも今月４キット目となりました。こう言う試作機までインジェクションキットで登場するとは良い時代になったもんだと思いますが、アイテム飽和状態とも言えるかもしれないですね。それはともかく、個人的には嬉しいキットです。
メッサ―製ですので、後に繋がる109などに似た部分もありますが、元々の開発コンセプトは、ドイツの力を見せつける為に、ヒトラーのオッサンの命によって速度記録を第一に設計・製造された飛行機です。V1は当時のレシプロ機での速度記録ホルダー機でしたが、その記録は戦後、F8Fが登場するまで塗り替えられる事は無かったそうです。
そう言う機体を戦闘機化するのは根本的に無理な話しで、V1にはないラジエータなども必要になり、エンジ冷却が問題になったようです。この辺、ドイツ当局者の無知さが分かる部分で、面白いです。
以前、拙ブログでスペホ1/72のV1を紹介しましたが、A&Aモデルズからは1/48でV1が出そうで、期待しています。
元となったV1型は当時の速度記録を目指して開発された機体ですので、レーサー機然としているのも理解出来る所ですね。
無駄を削ぎ落し、空気抵抗をなるべく減らすために設計された機体を戦闘機化するには無理があるのは明白ですね。
Me209V1の1/48キットも出るみたいなので、楽しみに待ちたいと思います。
でもキットはなかなかよさげですね。
私もこの機体は知りませんでしたが、レーサー機が母体ということで、特徴的なスタイルが映えそうです。
1/48というスケールも良いですね。
>モデルズビットの別ブランドとのことですが、どういう意味があるんでしょうか？
でもキットはなかなかよさげですね。⇒あくまでも私の推測ですが、例えば昔（今も？）MPMブランドでキットを出していたメーカーが後に系列会社のスペホやCMKを設立して、キットをそれらのブランド名にして発売すると言う事ではないでしょうか？ 過去にはイタレリのスーパーモデルとか、AZモデルがアドミラル（だったかな？）なんてブランドでキットを出していましたね。つまり今回のケースもそれと同じなんじゃないかなと推測します。ブランドを分ける意味は分かりませんが…。
キットは簡イキットだと思いますが、見た目は悪くなさそうです。製作時はエッチングパーツに悩まされそうですが…(^^;
>私もこの機体は知りませんでしたが、レーサー機が母体ということで、特徴的なスタイルが映えそうです。
1/48というスケールも良いですね。⇒レーサー機と言う訳ではありませんが、ヒトラーのオッサンが、当時のドイツの威厳を世界に知らしめるために製作を命令した飛行機で、V1型は当時の速度記録を出しています。その機体を戦闘機として使用するために開発されたのがV4となりますが、所詮無理な話しだったようですね。1/72ではフーマのキットがあったと思いますが、1/48はこのキットが世界初のインジェクションキットになります。それほど大きな飛行機ではないので、サイズ的には良いんじゃないでしょうか？
スペホ1/72のV1はこちらの過去ログをご覧下さい。⇒
https://blog.goo.ne.jp/0-sen/e/d47f74a848af18e88c729a825c794811