TINKERBELL BLOG

茨城県取手市「美容室アトリエティンカーベル」ティンカーベルのスタッフを身近に感じていただければ嬉しいです

テレマークスキー 24-25シーズン 25回目 ハンターマウンテン

2025年02月07日 | Weblog
高畑に行くつもりで家を出ました。
高畑にあと少しというところで雪壁が崩れていました。
その後ものすごい風が吹き、車の上から雪がザーっと落ちてきました。
20秒ぐらい雪が落ち続け、風が弱くなった時にワイパーをかけたら目の前に壁がありました。ぶつからずに止まれて良かったです。
何も見えなくなりました。
これは危ないと判断し、往路を戻る決断をしました。
スキー場も営業出来ないかもしれないと感じました。
(その後調べてみると、営業出来たみたいです)
たかつえはマウンテンコースに亀裂が入り、3ペア6シンが動いていないらしいので、ハンターマウンテンまで戻るることにしました。


規模としては小さな雪崩ですが、雪はまだまだ振り続ける予報です。
この傾斜、この道幅では通行止めになったら猪苗代を回って帰るしかなく、数年前の自衛隊が出るほどの立ち往生を思い出します。

激パウ(積もりに積もった新雪)を味わいたい気持ちを抑え、移動しました。


ハンターマウンテン到着は午前1時40分。
いつもより少し遅く起きて7時20分起床。
こちらも雪が降り続いています。
でも降雪量はさほどでもないので安心ですね。


それでもハンターマウンテンでこの量の新雪はなかなかないんじゃないかな?
まず正面を一本。
圧雪した雪の下はガリガリでした。


二本目はその上。
コース名はほとんど来ないので分かりません。


三本目、ゴンドラ。
上はまあまあですが、下ってくるとガリガリになりました。
ガリガリの良いところはボコボコになりにくいところかな。


降ってます。
雪は重めですね。
パウダーは荒れた端っこをいただき、足を取られないように滑ることに慣れていきたいと思います。練習練習。

あ、そういえば三本目でトップが刺さり前転しました。
それから、前回の板からビンディングを移植して(エッジが飛び出すほどで、廃車です)一日で仕上げた板は同じ板なのに何となくまだ馴染めません。

しかし、それも数本で気にならなくなりました。


ガスってきました。
高速カービングの練習をやめて、コブの練習にしようと思います。
スタッフの手でネトロンパイプが埋め込まれていました。
間隔は狭いかも。
どこもだいたいこのピッチなので、これが滑れないと他のスキー場でも厳しいかもしれません。慣れていかないとダメですね。
フラットの状態から掘りこんでいきます。アルペンの人が数人入って行くのでまあまあラインがつきました。


午後になるとネトロンは外され、薄いラインだけになりました。
薄いのでコブを作ってるなんて分からないボーダーが入り込んで吹っ飛んでいました。
下地はガリガリですからね。

でもなかなか良い練習になりました。
重心の移動やストックのタイミングなどを確認していきます。
15本ぐらいしか出来ませんでした。
アクセスできるリフトが長いもんで。


雪が止んだのはお昼を大きく回った頃でした。
周囲の山々が姿を現しました。


雪最高、天気最高ってシーズン50回滑る僕でもほんの数日です。


上から順にリフトがクローズし、最後にクローズするのはセンターハウスに落ちるこのコースだけです。
時刻は16時.
とりあえずなんとか今日も滑り切りました。

いよいよシーズンも後半戦に入っていきます。


滑走本数 27
滑走距離 39.38km
最高スピード 56.3km/h
最大心拍数 159
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テレマークスキー 24-25シーズン 24回目 高畑スキー場

2025年02月03日 | Weblog
ちょっと足を伸ばして高畑に来ました。
意外と早く着きまして、3時間45分でした。夜だからね。
今回降雪は無いけれど、レッドラインが滑れるらしく、思い切って高畑に決めました。
レッドコースは短い中急斜面で、繰り返し練習するには最高です。
どうやらコブも出来るらしいです。
今日は無いかもですけど。
1時間15分ここを滑ってブルーラインに移動しました。
ここには自然コブがありました⋯。


朝イチのボトムからの様子です。
超ワイドバーン。これが高畑の魅力のひとつです。
お客さんはほとんどシニア。でも上手い!
テレマーカーも6~7人いました。みんな上手〜。


レッドライン8時45分運行開始。
1本目からギンギンに切って飛ばします。

ベースのブラックラインのリフトに並ぶと前にいた方に話しかけられました。見るからに上手そう。
フォルクルの板で、マントラは最高! と言っていました。
マントラはちょっと重いけどいい板だったな。
僕はマントラでテレマークスキーに入っていったんだっけな。


レッドコース上部から。


レッドラインと言うだけあってリフトも赤く見えます。
こうやって見ると「高畑稲荷」(伏見稲荷の並んだ鳥居みたいですね)京都を思い出します。


10時30分、ブルーラインに移動します。
前回来た時はパウダーだったところが自然コブになっていました。
難しそうでしたが、何事も経験だということでトライしました。
まあまあ行けました。
もちろん何発か転びましたけど。


これです。
不規則で難しかったけど、通して滑れるとまた次、転ぶと悔しくてまたまた次って感じで何本も行きました。
ここを滑った人は僕が見る限り他にはいませんでした。


なんじゃこりゃ?
防犯カメラ?
あ、もしかして自分撮影出来るやつ?
高畑にはこれがあるって言ってたもんなー。


リフト乗り場にモニターがありました。
すごいじゃん!


ふむふむ、登録が必要なのね?
でも無料って書いてあるぞ。


こんど登録してみようかなって思いました。
それよりも、レッドコース滑れたのは良かったな。
曜日によって滑れるコースが決まっています。つまり運行リフトね。
今日は「ブラック」「レッド」「ブルー」が動いていました。
ブルーをぐるっと回る緩斜面には作成中のコブ(まだまだ浅い)と2本の異なる間隔のコブがありました。
結構硬くていきなり吹っ飛びました。
なんか自信なくすなー っていうぐらいあまり上手く滑れませんでした。


そして「やった通した!」と思った瞬間前ごけ(テレマークなのでかかとが浮いて前転するやつ)を久しぶりにやりました。
その時エッジを変形させてしまいました。
ショップにメールしてみると『直せません』とメールに書いてありました。
気に入っていた板だけに悲しいです。

次の休みまでに新しい板にビンディングを取り付けなければ⋯。
あーめんどくさ。
でも、同じ板をストックしておいて良かった〜。


滑走本数 50
滑走距離 40.75km
最高スピード 67.6km/h
最大心拍数 166


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