神戸空港が開港しました。
２５ｋｍ圏内に伊丹と関空もあって、空港間の競争激化や空の過密による安全性への懸念といった声も聴こえてきます。
政府によると基幹の国際空港は関空、主要国内空港は伊丹、そして神戸は地方空港なんだそうですが、実際に飛行機に乗るお客の立場からすれば恐らく伊丹＞神戸＞関空の順に利便性が高いに違いありません。
でも、伊丹は市街地にあるということで発着枠、時間に制約があり、大阪中心部へはモノレールから阪急への乗り継ぎで４０分か、慢性渋滞の阪神高速道路を通るバスになりますから、それも考慮に入れると東海道・山陽ライン周辺に住む人たちにとっての利便性の順ではきっと神戸＞伊丹＞関空でしょう。
何しろ神戸の中心部三宮まで確実に２０分ほどというのは魅力です。
それでも、国による位置づけは全く逆。合理的な理屈が通らないのが政治の世界と言いながら、なんか実際に利用する客の立場からはおかしいと感じます。
ま、偉い御仁は皆さん羽田から海外行けちゃうし、黒塗りのお車専門で公共交通機関なぞ元々無縁だから、公共交通機関のアクセスの利便性なんて実感できないんでしょうけど。
