高校１年の夏

また新しいカテゴリーを新設いたします。
このカテゴリーでは我が鉄道趣味人生４０年のキャリアから将来５０周年向けに
少しずつ写真集の構想を組み立てていこうと思います。

自分の鉄道旅行（車で撮影に行ったものも含む）の足跡を北から順番に再整理し
さらに季節や事象などの小見出しに括りさらに厳選して約２００カット程度に纏め
上げていく作業をブログ上でコメントを頂きながらやっていこうと思います。

まずは北海道ですが何せまともな道内鐡は高校１年生の夏休みに行ったのみ。
しかもあまり鐡でない友人との２人旅！福岡から急行阿蘇で姫路に行き、
播但線のDD54を撮影したのち、大阪に出て急行きたぐに（１２系）で２５時間
かけて青森に出、青函連絡船で渡道。そこからまたまた急行すずらんで苫小牧へ。
初日の朝から雨にたたられろくな撮影もできずにだらだらと道東に向かいました。
そして北海道の早い夕闇に迫られるころ厚岸駅のそばで布製のテントでビバーク。
雨の中の厳しい野宿でした（笑）

その時に食料を買いに駅前に行きついでに急行ノサップを撮影しました。
北海道用のキハ56で窓は２重になっています。
すっかり夜の帳が下りた中駅と気動車の明かりが私を人恋しくさせました。

撮影；１９７７年８月６日　厚岸駅に入線した上りノサップ２号

また新しいカテゴリーを

このカテゴリーでは、鉄ネタをランダムに私が思うままに乱筆にてカキコいたします。
その栄えある（？）１回目は車両メーカー関連ネタです。

仕事で東芝府中事業所を訪れた時の話です。
厳重な事業所内のセキュリティから解放され、北府中駅に向かう時のことですが
なんと東芝－JR引き渡し線のそばにロクゴ1119号機が待機中でした。
でも東洋電機製のカマが東芝に用事でもあるのか？？？という具合です。
明らかに通常の単機回送ではなく、数人の係員が居て何やら検査している風でした。
残念ながら業務用のコンデジしか手元になくこんな散漫な写真になりましたとほほ。
ちなみに、事業所内には湘南色のクモニ83006なんかいたりしますが撮影はできません。
写真の左側が東芝府中事業所から出てJR武蔵野線につながる渡り線です。
もうひとつお話ししておくと事業所の北側に工場を取り巻くようにして約1K弱の試験線も
ありました。

撮影；０９年１１月６日