山陰本線 もう一つのお別れ

餘部鉄橋のほかに、山陰本線からもう一つお別れするものが・・・

すでに、後継の車両は試運転を始めていますが来春をもってキハ１８１系が引退します。

金属系のイグゾーストが特徴で、キハ８２系と比べると男性的なイメージがありました。

現在は特急はまかぜの運用のみですが、私にとっては伯備線のやくもや山口線のおきの

イメージの方が強い車両で連続勾配を独特のイグゾースト高らかに登る姿が好きです。

奇しくもこの181系のはまかぜ号が餘部鉄橋を渡る最終列車になるとは・・・。

この最終列車を見に餘部に駆けつけたいところですが、

サラリーマンの私には所詮無理な話です。

遠くから181系ディーゼル特急に「お疲れ様！」と声を掛けることにします。

写真は小田～田儀の有名なS字カーブを通過する特急おきです。

多客期なのかキハ181を増結してダブルキハ181が圧巻でした。

撮影；1981年　山陰本線　小田～田儀　Nikon F2 PhotomicSB Nikkor135㎜ f3.5 PKR