昨日の流鉄散歩の続きです。
先ずは終点流山まで、2000系なの花に揺られて行った後、
復路は途中下車しながら沿線撮影を楽しむ。
この日2000系なの花号とペアを組んで運用についていたのは、5000系の流馬号。
中でも一番気に入ったのは小金城趾～幸谷に小さな四種踏切が連続する場所。
家一軒ずつに踏切があるような感じで、かつて沿線住民の出資によってできた鉄道の名残であろうか。
全長5.7kmのあっという間の区間で、閑散とした車内では学生が部活の疲れか柔らかい冬の午後の日差しで束の間のまどろみ。
これもなんとなく懐かしい光景かも。
また、流鉄のような地方交通線で一所懸命経営している鉄道を訪れた際には心ばかりの寄付代わりに土産を購入することにしている。
今回の戦利品は、記念入場券と通常の入場券に限定発売のあかぎ号キューピー。
2013年2月9日 上／流山線 幸谷～小金城趾 5000系流馬
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昨日は、流鉄散歩と常磐線の撮影を兼ねて電車鉄に。
先日撮っていたので朝の馬橋の貨物スジは頭に入っており、武蔵野線回りで馬橋へ。
先ずは、馬橋で退避停車の1355レ。
田端のEF510持ち。この日は506号機（最近よく会う罐）
上手い具合に、新鋭E657と千代田線の古参6000系と3台並び。
この日にこの場所を選んだ理由はもうひとつあって、
八王子工臨の返しが来るので。
此方の罐は来てのお楽しみだったのですが、ラッキーにも田端の虹罐。
電関人的にはこれまであまり相性が良くなかっただけに、嬉しさ倍増！
こちらは、流鉄のなの花が裏被りでまるでチキに積んであるかのよう。
奇しくも田端区の青罐と赤罐の競演となった。
2013年2月9日 常磐線 馬橋にて EF510506号機 1355レ／EF651118号機 工9872レ
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