西鉄昔日 300形急行

またまた新しいシリーズを立ち上げます。

まだ先週の撮影旅行ネタは続きますが、ちょっと小休止で西鉄ネタを。

今後不定期でシリーズ化していきます。

皮切りには、大好きだった300形一族からです。

西鉄の300形は一言で300形と言ってますがその中味を分けると2連がいたり、3連がいたり、

その全長も1600㎜級から1800㎜級までさらに既アップの戦前車から最終は昭和36年増備車までと、

バリエーション豊富です。

その300形は、電関人が本格的に写真を撮るようになった頃には優等列車運用から外れていましたが、

ごく稀に、急行運用に代走として入りました。



この時は、2000形1編成が事故のため入場しておりその関係で先日アップした

700形と631+681コンビの6連が特急運用代走に。

その玉突きだと思われるのですが、何と305+325+3553連と308+358の2連で急行運用がありました。

700形の特急運用を押えるべくこの場所でカメラを構えていると、福岡方より不意打ちで300形急行が。

しかも四角看板（西鉄の急行は丸い看板の久留米までの急行と四角の看板の終点までの急行の

２種別がありました。）の大牟田行。



同じ300形ですが、ほぼ平妻のモ305に比べク358は旧ロマンスカーの301形と同じ丸妻に近いです。

そしてこのク358には、某先輩の好きなアンチクライマーが付いております！！

1975年撮影　西鉄大牟田線　井尻～雑餉隈　305+325+355+308+358　5連急行
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