春の改正で5000番代から8000番代に格下げされた5585レ。
地元で撮れる唯一のタンカートレイン。
タキ好きとしては、これからの季節しっかり記録を続けたい列車。
6月でも10車あり貫禄充分。
7/10は広島更新の1049号機に15車。
改正後も引き続き愛機64なのでいろんな撮り方で攻めたい被写体である。
上）2012年6月13日 EF641003 5585レ、下）2012年7月10日 EF641049 5585レ 両方とも東北貨物線 赤羽~浦和
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原色がみんな西へ行っちゃったので、１０４９号機が早く入らないかなぁ．．．（笑）
実車時のタンカーの重さは石炭満載のセキも超えるんでしょうかね。
新色を纏った1049号機に出会うのも楽しみですね！！
先ずは、1000㎜遊び辺りから・・・。
最新型の高速用タキ1000型は自重約17ｔで積載45ｔですから、
20車では1300ｔ弱になりますネ。
積車の牽引には大変気を使うそうで、中央西線では新米には
ハンドルをとらせてもらえないそうです。
今冬が「勝負」と思ってます。
５５８３レに建て替えられ、臨格下げですので、気になるスジです！！
少し早朝練サボっている間にそんな事態になってましたか！
やっぱり、都心を物騒なものが通るのを通すのが・・・って
ことなんでしょうなねぇ。