JL29便で香港へ。
往きは4時間ぐらいで、帰りは関空までは2時間半。
映画は2本ぐらい見れる。
JALだとモニターとWifiが無料で付いている。
食事は資生堂パーラー製。
ビールも無料。
香港国際空港は巨大。
貨物扱い量は世界最大。
なんだか以前のT2だろうか？新しくいろいろ工事していた。
シンガポールのチャンギ、ソウルの仁川、羽田、中国の広州白雲国際空港と並んでアジアの巨大空港だ。
埋め立て地に新しく作られた空港だ。昔はビルをかすめてた。
機内ではまず「ハリー・ポッターと不死鳥の騎士団」を見たが、つまらないからやめた。
次に「ワイルド・スピード/スーパーコンボ」を見たが面白いが長く、最後はしつこいｗ
これは新しく作ってるのか壊してるのか。
T1を増築したからT2を撤去してるのか？
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
3月14日の朝6時前には一人で家を出て羽田空港へ向かう。
香港に行くのだ。
年末に家族でシンガポールに行った際、大学卒業間際の長男とどこかに行こうという話になり、
長男は以前マレーシアで体調を崩したことがあり、リベンジしたいと云う話になったが、
マレーシアから香港に行き、私とかみさんは岡山に用事があるので、それを組み合わせた。
かみさんはマレーシアから長男に同行し、私とは香港で合流することにした。
次男は翌週にイタリアに行くので、マレーシアと香港には行かず、自宅で一人悠々。
1人で羽田発の朝というと、起きなくてはならないので眠りが浅かった。
予定より早く家を出たので、空港で発券のトラブルがあったのだが結果は間に合ってよかった。
私：香港、岡山
かみさん：マレーシア、香港、岡山
長男：マレーシア、香港、大阪
次男：イタリア
という組み合わせになった。
かみさんと長男はピーチで激安で、私は日程・時間の関係でJALとキャセイになった。
（我が家ではLCC以外は贅沢）
JALはT3出発
136ゲートからバス。
なんだか動物が搭乗。
今ってこういう武器を使う。
最近、モノレールに乗って無いなあ。
新しいBA
私の場合、鉄道も飛行機も車も乗るのが好きで、
撮るのは時間があればって感じだ。
離陸前のワクワク感がイイ。
離陸した
空からの景色がものすごく好き。
羽田空港の全景。
つづく
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
3月14日と17日にお休みをもらって、長男の卒業旅行の１つで香港で合流して、
3月16日の夜遅くに関空に行き、3月17日の朝一で岡山に行き、数々の用事を済ませて、
夕食後に岡山から新横浜に戻る。
その時、岡山駅のホームでドクターイエローに遭遇した。
ニュースではドクターイエローの引退がたくさん報道されていたが、
あれはJR東海の0番台（923形）のT5編成で、1月29日に引退したもの。
実はJR西日本の3000番台（923形）T4編成はまだ現役で2027年に引退予定。
T5編成は既に浜松でばらされて、T4編成の部品取り用になっている。
もうなかなか見れないので、ラッキーだった。
香港は最高だったので、またまた写真日記は20回ぐらいになるかも。
今晩からゆっくり出していきます。
その前にインスタのシンガポール編を終わらせないとwww
全部違う瞬間。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
千葉モノレールは全線乗車した。
まず千葉みなとから県庁前行きに乗って県庁前まで。
県庁前から千葉まで戻り、乗り換えて千城台行きに。
終点の千城台からは直通で千葉みなとまで乗る。
運転室の床がスケルトンで、下の様子が見えるのはすごい。
運転士の確認用なのか？
千葉みなとから京葉線で新習志野へ。
ここで下車して日帰り温泉に行く。
「天然温泉 湯～ねる」という名前。
さすがに都市の温泉。
すごい人で激込み。
しかし場所柄か、半分近くは子供。
父親と息子の組合せが多い。
源泉も有って泉質は良いのだが、週末は芋洗いだな。
でも安い。
千葉駅の近辺は複々線になって、競争もあり。
運転室の床にはスケルトン部分があって、下の道路が丸見え。
終点の千城台。
千葉みなと駅前
京葉線、新習志野
日帰り天然温泉へ。
激込みだった。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
広域首都圏でJRの路線は水郡支線を最後にすべて乗った。
私鉄はどうかというと、会社の人との会話で横浜市営地下鉄のグリーンラインがまだだと気が付いた。
それで最後かと思い、念のために鉄道路線図を見ていたら、なんと千葉モノレールに乗っていない。
千葉方面に行く機会があって、全線といっても2路線だが、乗ってみた。
フリー切符を千葉みなと駅で買った。
京葉線で千葉みなと駅に行ったが、久しぶりにわざと東京駅で乗り換えてみたが、
変わらず、遠いｗ
正式名称は千葉都市モノレール株式会社で第三セクター。
懸垂式モノレールでは世界最長だ。
車両は古い1000形と新型の０形の2種類だが、1000形は1回しか見なかった。
懸垂式はポイントやカーブで外側に揺れるのが迫力があって楽しい。
1000形
この1回しか見かけなかった。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
