いよいよ最終回。
その２０まで行くかと思ったら、１６で終了。
まあ、滞在期間が短いのと鉄道の写真が少ないからかｗ
行きはSCOOT（シンガポール航空のグループのLCC）で成田からの朝便だったが、
帰りはシンガポール航空で羽田へ向かう正統派高級コースｗ
A350-900だった。
モニターが付いてて映画が見放題だし、WIFIもあるし、食事も美味しいし、
お酒も飲み放題で、シートピッチも窓と合ってるし。
帰りがSCOOTだと寝るしかない。
（ちなみにSCOOTはタイガーエアと合併してSCOOTの名称が残った）
機内では「ジョーカー：フォリ・ア・ドゥ」を見たが、女優が見たことあるなあと
思ったらレディ・ガガだった。
面白かった。
帰り便の夕陽がすごく綺麗だった。
シンガポールは最高だった。
活気がすごかったし、すさまじいまでの都市再生に驚いた。
昔の日本を見るようだった。
ターミナル間はskytrainで。
これに乗る。
（おわり）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
セントーサ島に行ったのはユニバーサルスタジオ・シンガポールに子供たちが行きたいため。
最初は子供以外の3人は他に行く予定だったが、私だけはユニバに行くことになった。
シンガポール本島のヴィヴォシティ駅（MRTハーバー・フロント駅直結）から
モノレール（セントーサ・エクスプレス）で島に渡る。
ヴィヴォシティ駅から乗車する場合のみ、セントーサ島への入島料がかかる。
島内の駅には改札はなく、無料で乗車できるので、帰りは改札も無く無料だ。
昔は島内を循環していたセントーサ・モノレールがあったが廃止されている。
一駅目のResorts Worldで降りると、そこがユニバーサルスタジオ・シンガポールだ。
3人でユニバで遊ぶ。
ジュラシック・パーク・ラピッド・アドベンチャーには並んだが、その前に
入口でカメラを持ってたら濡れるよと係員に言われた。
でも3人で並んだが、かなりずぶ濡れにされるそうで、列から逃げたｗ
夕食は豪華に。
夕食後に、長男はカジノに行き、シンガポールの友人にも会って、
ホテルには夜中の3時に帰って来たｗ
まあ、彼は英語も中国語もしゃべれるからねえ。
ジュラシックパークではずぶ濡れになるので、乾かす機械もある。
長男と次男が戻ってきた。
やはりインド人が多い。
次男もびしょぬれ。
カメラを持ったまま乗らないで良かったｗ
右側にミニヨンのアトラクションがあるのだが工事中だった。
途中で土砂降りになったがすぐに止みそうにないので、撤収することに。
夕食の集合場所にギリギリそうだったし。
夕食。
かみさん、ばぁばに合流。
部屋から。
長男は友人と飲みに行き、夜中の3時に帰って来た。
（つづく）
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ナイトサファリのトレーラーでの見学が終わって、ホールでの動物と係員のショー。
いろんな鳥や動物たちが芸を披露するのだが、犬のようになんでもできる感と違って、
のそのそ動くだけだったりするけど、なんか一生懸命でカワイイのだ。
終わったらGrabでセレナを呼んで一気にホテルへ帰る。
翌朝はかみさんが行きたかった朝食のパン屋さん「TOAST BOX」へ。
卵で食べるパン。
カヤトースト(またはピーナッツバターを添えた厚切りトースト)の店で
私は卵は無理なので、ピーナッツバターのみで。
その後に、MRTのサークル線に乗って、モノレールに乗り換えて
セントーサ島へ行く。
ここにはユニバーサルスタジオ・シンガポールがあるのだ。
（つづく）
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久し振りにシンガポール旅行に戻る。
年末年始はいろいろあったので、寄り道していたｗ
アラブストリートから再開。
色とりどりのアラブストリートを楽しんで、Bugis駅で、他の4人と別れる。
4人はアフタヌーンティーを楽しみに行く。
私はEast West Line（要するに東西線か）で郊外のJurong Eastまで乗る。
先頭車に乗って、駅に着くとホームの先頭をのぞいて撮影可能か見るが、
East West Lineのホーム端は完璧に空間が閉ざされていて、人が外に出れないような構造になっている。
ただし、透明のガラス？強化プラスチック？から線路の向こうは見えるようになっている。
セキュリティーは万全で、感心した。
その透明のガラス越しに電車を撮った。
中には手を伸ばしてガラスの壁の上にカメラを出して、モニターを下に向けて撮った写真もあり。
改めて書くと、駅の改札はクレカのタッチで乗るので、とても便利。
MRT East West Lineの車内から。
ずっと高層マンションが続く。
East West Lineの地上部分はずっとこんな風景。
この車両はフランスのアルストーム車製。
硝子越しに撮る。
Jurong East駅。
North South Lineへの乗り換えが同一ホームで超楽。
うまくできてるなあ。
East West Lineは運転室があり、運転士が居る。
完全無人の線も半分はある。
運転室が無いのだ。
（つづく）
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アラブ街はサルタンモスクを中心に実は広大な範囲に及んでいる。
裏通りもカラフルで、時間があったら全部歩き回りたいぐらい。
Google Mapで見るとすごいのがわかる。
昼食はなんだかアラブ料理ではなくベトナム料理になったけどｗ
なぜだかベトナム料理の店。
人気店だったから。
いやあ、美味しかった。
人気店なのもうなずける
アラブ街は楽しいなあ。
（つづく）
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リッツカールトンにあると噂で聞いたTWG TEAが実はマリーナ・ベイサンズのショッピングモールにあるということで、
マーライオン公園から、かみさん以外はタクシーで、かみさんは軽く走って集合。
まだ開店前だったので、付近を散策。
TWGで朝食。
ポットに入った紅茶がすごい量だった。
パンケーキとスコーンを食べた。
美味しかった。でも高かったけどｗ
実はTWGはかなり以前から知っている。
というのも毎日のように見るから。
自由が丘駅南口に併設されているのだ。
その目の前のブックファーストに毎日行くんだけどｗ
で、自由が丘のTWGはシンガポールの高級紅茶店の海外一号店なのだ！
TWGはTWININGS（トワイニング紅茶）の関連会社と思ったりしていたが、
まったく関係ないシンガポールが本社の高級ブランドなのである。
ちなみにトワイニングは1706年に創業されたロンドンの会社である。
TWGのパッケージには1837と書かれているので、創業が1837年かと思いきや、
これはシンガポールが貿易港として始動した年であって、
TWGはなんと2008年創業だそうだ！！！！！（新しい）
以上、TWGにまつわる豆知識でした。
朝食後にはMRTに乗ってブギス駅で下車。
ここはアラブストリートで有名なサルタンモスクがあるのだ。
実に楽しい街だった。
TWGのティールームを階上から見てみた。
豪華絢爛。
自由が丘店も豪華である。
何もかもおしゃれ。
実際、紅茶ばかり飲んでいる次男。
家でもずっと紅茶派。
どうりでヘアースタイルも英国のロックバンド風ｗ
長男は普段はコーヒー派。
豪華でした。
MRTでブギス駅へ向かう。
ブギス周辺のビルもなんだか不思議な感じ。
インド風なのかアラブ風なのか
カラフルな街。
気温は30℃あるが、汗がさほど出ない。
とにかく町がカラフル。
サルタンモスク（スルタンモスク）
モスク内からは祈りの声がスピーカーを通して街中に流れる。
（つづく）
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スペクトラの続きから。
ショーが終わって、MRTでホテルに帰る。
脚が棒のよう。
翌朝は紅茶のTWGで朝食をと思って、リッツカールトンホテルに行ったら、
TWGはマリーナ・ベイサンズにあり10時開店ということで、タクシーでまずはマーライオン公園へ。
公園まではMRTの駅からだと遠い。
マーラインではお決まりのポーズもして、かみさん以外はタクシーでマリーナ・ベイサンズへ。
普通のタクシーは4人しか乗れないので、かみさんは海沿いに小走りにマリーナ・ベイサンズへ。
ショッピングモールのビルの中の運河の船の乗り場の側のTWGへ行く。
MRTでホテルへ帰る。
ホテルの有るPromenade駅。
この駅は何回も使った。
シンガポールのMRTがどんどん延伸している。
翌朝、部屋から。
ヒルトンホテルへ。
目的のTWGが無かったので、Grab（Uberのような個人タクシー配車システム）でマーライオン公園へ。
我々は5人なので、普通のタクシーだと2台になるので、Grabでトヨタ・ノア、日産セレナを呼ぶのだ。
車種を選べるので便利。
ちなみに普通のタクシーはヒョンデが中心で4人まで。
マリーナベイサンズ隣のショッピングモールに到着。
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
マリーナ・ベイサンズ屋上のバー、CÉ LA VI Singapore: Restaurant, SkyBar & Club Loungeの続きから。
屋上の展望バーから下に降りて、広大なショッピングモールを抜けて、スペクトラ(SPECTRA) – 光と水のシンフォニーに向かった。
この噴水ショーは、シンガポールが現在の国際都市へと成長するまでの道のりを表現した、壮観なショーとのこと。
歴史、文化、現代性の融合を、壮大なオーケストラのサウンドをバックに、噴水の力強い動き、色とりどりのプロジェクション、
レーザー、溶岩や霧のエフェクトなど、さまざまなテクニックを駆使して表現しているとのこと。
バックの高層ビジネス街（セントラル・ビジネス・ディストリクト（CBD））も美しい。
モヒートを飲む
ライカショップもあり
スペクトラ
（つづく）
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チャイナタウンの飲茶酒樓（Yum Cha Restaurant）で夕食後、MRTに乗ってガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ向かう。
MRTはBayfront駅。
この駅はガーデンズ・バイ・ザ・ベイ、マリーナベイ・サンズへの客で乗降客が多いようだ。
駅に直結しているショッピングモールも異常に大きい。
まずはガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ。
ここでは音楽とイルミネーションのショーがある。
光のショーを見て、近くにある例の屋上が繋がった3連の5つ星ホテルのマリーナベイ・サンズへ入る。
ここは屋上のプールが有名だが、それは宿泊客オンリー。
反対側には展望する場所と屋上バーがある。
屋上バーに行けば展望台に行くfeeはとられない。
その代わりにエレベーター前で飲み代として35sドルを払う。(sドルはシンガポールドルで110円ぐらい）
この金額まで飲めるのだ。
まあ4000円弱なので高いけれど、上がって見る価値はある。
MRTのチャイナタウン駅が近かったので、ここから乗って、ガーデンズ・バイ・ザ・ベイのある、
Bayfront駅に向かう。
ここまでで書き忘れていたが、エスカレーターの運転速度が異常に速い。
日本の倍ほどの速度なので、降りるときにつんのめりそうになる。
慣れれば日本より遥かに速くて便利。
88歳のばぁばも一緒に行ったわけだが慣れていた。
チャイナタウン駅からBayfront駅へはダウンタウン線で1本だ。
とにかく3200㎜の車幅は広い。
東京メトロは2800㎜だ。
ちなみに新幹線700Sの車幅は3360㎜である。
マリーナベイ・サンズは色も変化して、ものすごい威容だ。
右に見える観覧車は１つのボックスが２５名乗りで世界最大。
ドラゴンフライ湖を橋で渡る。
通行人でいっぱい。
韓国が建造したホテルで、少し曲がったなんて噂がある。
本当かどうかわからない。
韓国の双竜建設(サンヨンケンセツ)が建設したが、その後、この双竜建設は倒産している。
そんな事からの都市伝説なのかもしれない。
ちなみにシンガポールは地震は無い。
ガーデンズ・バイ・ザ・ベイでは音楽とイルミのショーが行われていた。
マリーナベイ・サンズの中に入る。
巨大。
エレベーターで屋上のバー、CÉ LA VI Singapore: Restaurant, SkyBar & Club Loungeへ。
屋上バーからの絶景。
子供たちにとっても良い経験だったかも。
（つづく）
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チャイナタウンで最初に行こうと思ったマックスウェルフードセンターは席が空いていなかったので、
飲茶酒樓（Yum Cha Restaurant）に変更して、屋内で涼みながら夕食した。
ここはお勧め。
ビールは1杯頼むとおまけが1杯来るので注意ｗ
最高の夕食になった。
マックスウェルフードセンター
エアコンが無いから暑いけど、ここにある店はどこも美味しいらしい。
結局、席が空かずに諦めた。
飲茶酒樓（Yum Cha Restaurant）
室内は涼しくて良い。
タイガービールは軽めの味なので、グイグイ飲んでしまう。
美味しかったなあ。
この店はお勧め。
（つづく）
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