北勢線で七和まで行くとすれ違い。
ここですれ違う列車に乗り換えして西桑名まで戻る。
桑名駅の自由通路は完成してから初めて使った。
東西を長く結ぶ自由通路で、近鉄とJRの改札が並ぶ。
5200系で津へ。
ドーミーイン津に宿泊。
大浴場がある。
翌朝はJR紀勢本線で松阪に向かうため、早めに駅に。
近鉄とJRと伊勢鉄道の共同駅舎。
近鉄は引っ切り無しに電車が出入りし、JRは時々。
伊勢鉄道もたまたま到着した。
七和駅
上り列車に乗り換え西桑名へ戻る。
非冷房車に乗ってみた。
暑くなかった。
西桑名に到着。
左から762㎜、真ん中が1067㎜、右が1435㎜。
3種を跨ぐ踏切が見える。
津駅、翌朝。
近鉄は引っ切り無しに電車が来る。
伊勢鉄道の終点。
伊勢鉄道が入線。
朝の通勤用の特急南紀
ハイブリッドHC85系
ひのとり
松阪まで乗る。
伊勢市行き。
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
昼食時にいつもフェラーリが止まってる場所にホンダ・シティ・カブリオレが居た。
とても綺麗な状態。
きっとフェラーリのオーナーはシティ・カブリオレも持ってるんだろう。
中古でも200万円近くするみたいだ。
西藤原からの折り返しは、乗客はしばらく私と2名で、途中から私だけになる、しばらくして少しずつ増える。
三岐線は近鉄富田に近づくにつれ、かなりの乗客がある。
近鉄富田から名古屋線で桑名へ、少し歩いて三岐鉄道北勢線の西桑名へ。
以前は近鉄北勢線の762㎜路線だったが、三岐鉄道に売却された。
今回は近鉄富田で、1日乗車券を買ったが、窓口の人に、北勢線も乗れますからと聞き、
途中まで乗ることにした。
以前、全線に乗って阿下喜まで行ったので、今回はすれ違うタイミングで折り返すことにした。
女性運転士だった。
762㎜はさすがにおとぎ電車のようだが、割と重軌条化されていて、乗り心地は三岐線より
良いぐらい。
非冷房車もあって、冷房車に人が集まるが、乗車率は高い。
七和まで乗った。
乗客は最果てに1名。
鉄道ファン。
工場からの専用線が近づいてくる。
専用線側は特にヘロヘロ。
この瞬間、乗客は私だけ。
他の1名の鉄道ファンは伊勢治田で降りた。
長い貨物とのすれ違いなんて久しぶり。
保々駅
終点、近鉄富田に到着。
時間があったので桑名へ向かう。
西桑名で北勢線の運転席。
近鉄っぽさが残る。
この踏切は762㎜、1067㎜、1435㎜が並ぶのだ。
200系は懐かしいねえ。
三重交通時代の復刻塗装になっている。
三重交通⇒近鉄⇒三岐鉄道を生き抜いてきた。
最初は三重交通の湯の山線の762㎜時代に投入され、近鉄になって1435㎜に改軌されて、
北勢線に移籍した。
垂直カルダン車として誕生、その後モーターは外されてトレーラーになりモニ220形が牽引したが
現在は270形電車（吊り掛け駆動車）が牽引している。
元垂直カルダンの生き残りとしては唯一になっている。
女性運転士だった。
ナローだけど、近鉄は50㎏レールに重軌条化していた。
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
またまた久しぶりに三重県下のローカル線を追う。
前回は三岐鉄道で伊勢治田まで。
そして工場の真っただ中の東藤原へ。
ここの広い構内に就役予定の211系が数本留置されていた。
石灰工場が隣接していて、専用線もある。
葛生を思い出すような魔界の風景。
東藤原にはトロッコは無かったのだろうか？
次の西野尻駅は工場の北の終端あたりにあって、静かな駅。
そこから森などを走って、終点の西藤原。
東藤原～西藤原までの乗客は私一人だけだった。
西藤原駅には昔のSLやDLが保存されている。
静かな駅で、趣がある。
ゆっくりしたい駅だ。
東武から来たELだね。
右は専用線。
たまらない風景が続く
岳南鉄道を思い出す。
西野尻駅。
静かな駅だ。
朝は工場関係者で賑わうのだろう。
森の中を走る。
第四種踏切が主。
終点の西藤原駅
SLに度肝を抜かれる。
終端部の風景。
砂利が良い。
駅舎はSLの形なのだ。
折り返しの雰囲気も最高だ。
西藤原駅は最も印象深い駅の一つになった。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
バンドリハから帰ってきて選挙に行った。
子供たちが卒業した中学校だから行くのは楽しみ。
何も変わってないけど。
選挙結果は予想通りだったが、夕食は予想外に美味しかった。
4年前から線路際にあるワインの美味しい店だが、
初めて行ったのだった。
すごく美味しくて、また来ようと思った。
しかしフリッカーノイズがすごいなｗ
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
今回のMUSAでのライブは衣装からもなんとなくわかるように、
「trick or treat LIVE」と銘打ったハロウィーン・ライブなのだ。
自宅から持ってきたヨーロッパの古城の壁飾りもそれに合わせてか。
みんな衣装が様になるんだよなあ。
そして来場者には3分ほどの録音した音源のCDがお土産になっていた。
こういう心遣いがすごいんだよねえ。
ジャケットもたかお画伯が描いたオリジナル。
大切に保管ｗ。
最後には来場者とセッションを2曲。
1名はアルト・フルートでセッション、もう一人の女性はヴォーカル。
ポコチャでは配信されないセッション・タイムなのだ。
MUSAは美味しいし、落ち着けるね。
帰りは田中雄一さんと一緒になって、同じ区内まで帰ったｗ
サギハイというMUSAオリジナルのアルコール。
美味しい。
うおさんが大いに笑わしてくれたシーン。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
ここのところ、自分のライブ出演の準備や、秋のジャズ祭巡りやらで
時間が無く、久しぶりの鷺ノ宮MUSAでのGYPSY VAGABONZのライブの写真日記が滞っていた。
鷺ノ宮MUSAは本当に久しぶりで、早めに行ったら、和歌山の友人も居なかったからか、
1番乗りだった。
変ったことは、ライブの後にセッションタイムがあって、2曲、お客さんが楽器を持ってきて
参加する時間があったこと。これは初めてだった。
私はドラムだから参加できないけれど。
ライブはポコチャでの配信もあって、2元中継となっていた。
知らないお客さんもたくさん来ていた。
ちょっと浦島太郎なのであった。
今回はバイオリンの田中雄一さんが正式メンバーとなってのライブだった。
音楽の方が変わらず快調。
GYPSY VAGABONZはMUSAの後にも阿佐ヶ谷ジャズ、浜松ジャズ、メズム東京などたくさん出演していて、
たった1週間でかなり以前の感じがするかもしれないな。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
10月26日の14時過ぎに大塚駅前南口、トランパル大塚にライブ出演した。
しほ&Mercy’sというメンバーで出演予定だったが、つい先日、ボーカルのしほりんが怪我をして、
急遽、Chiemiさんが代打で出ることになった。
バタバタで練習は1.5回しかできなかった。
やった曲は、
恋人も濡れる街角、ダンシングオールナイト、恋に落ちて
恋、駅、ルビーの指環
の6曲をシティポップ、AORアレンジで。
もうひとつ大変だったのは、ドラムの持ち込みと設置。
クルマに詰めないと思って、フロアタムとタムの1個を持って行かなかったのだが、
右側はスカスカになって、左から叩いていくと、行先が無い⇒スティックを空振りする⇒慌てる
みたいなことになって、失敗。
次回からは無理してもフロアタムは持って行かないとｗ
急遽参加のChiemiさん、忙しい中、お疲れさまでした。
皆さんは大塚駅前は何回も出ているけど、私が出たことが無いので出たいとお願いしていたのが叶いました。
ありがとうございます。
後ろを都電が急カーブで曲がっていく。
急カーブの車輪の音が印象的ｗ
すみだジャズ 錦糸公園パークステージではSHOBI Jazz Orchestraも見た。
さすがに音楽専門学校の生徒だから、うまい。
尚美ミュージックカレッジは後楽園にあって、以前、さくら＆竜巻堂でレコーディングしたことがある。
すみだジャズではいろいろお手伝いもしているようだ。
ビッグバンドサウンドを楽しんだ。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ RXD (A047）
MASH弦楽団を聴き始めて2年強でしかないけれど、出会いがすみだジャズだったのは
運命なのか。
最初のステージでは娘ちゃんが、バイオリンを弾くRuriさんにまとわりついていたけど、
今はあれから2歳以上大きくなった。
ついに公園ステージに立ったけど、どこかで観てたのかなあ。
ジプシージャズもかなり聴かれるようになったし、明るくなる音楽だし、
バリエーションも広げやすいから良いんだよね。
後半ではビンボンバン楽団の大山渉さんがトランペットで
MASH弦楽団を華やかで力強くしたのだった。
すみジャズのカメラマン氏。
すごい組み合わせ。
ビンボンバン楽団の大山渉さん
真剣なまなざしのねこはちさん。
（おわり）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ RXD (A047）
