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黄色い京急を見に行った。
正式には「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN 」と言い、1000形だ。
(ちなみに京急は1000形と言い、1000系と言わない。)
今までに3回ほど見に行ったが出会えなかった。
そういう人が多いのだろうか、今は京急に問い合わせると当日になれば居場所を教えてくれる。
ただし、電話は滅多に繋がらない。何回も挫折した。
今回は数回目で繋がった。
ちょうど空き時間があったので、見に行ったのだ。
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狙い目はラッシュ時ではなく昼間が良い。
ラッシュ時で快特になると赤い4両を増結して12両の赤黄2色編成になってしまうのだ。
黄色い京急1000形は8両編成分だ。
4両が増結されるのは行き先によって異なる。
地下鉄直通の場合は4両が横浜寄り、品川止まりの場合はその逆。
京急はスピード命の会社なので、編成も凝っているので一筋縄ではいかない。
そうなると悲劇。泣くに泣けない。
まあ乗車してしまって、どこかで逆サイドを停車中に撮るしかない。
でも京急の12輌編成は4両で移動ができなくなってしまうので、工夫が必要だ(笑)。
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黄色い京急は、ちゃんとした塗装なので、本物感が違う。
最近はラッピング(ステッカー、シール)ばかりだからだ。
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これは本来の赤い京急。
黄色い京急を待ってる間に。
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京急のキャラクター「けいきゅん」のステッカーのついた2100系は
確か2本ぐらいしかない。
しかし2100形のサイドビューはいつ見ても最高にカッコいい。
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西武とのコラボの広告。
京急と西武がコラボするなんて珍しいことだ。
初めてかもしれない。
これは西武も見にいかねばいけないな。
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車掌さんがドアを開けてホームに出た時だって、
ドアは黄色い。
って、当たり前。
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日本橋駅にて。
SONY NEX-6、SONY E 55-210mm F4.5-6.3 OSS 、16-50mm F/3.5-5.6/PZ OSS
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