マリーナ・ベイサンズ屋上のバー、CÉ LA VI Singapore: Restaurant, SkyBar & Club Loungeの続きから。
屋上の展望バーから下に降りて、広大なショッピングモールを抜けて、スペクトラ(SPECTRA) – 光と水のシンフォニーに向かった。
この噴水ショーは、シンガポールが現在の国際都市へと成長するまでの道のりを表現した、壮観なショーとのこと。
歴史、文化、現代性の融合を、壮大なオーケストラのサウンドをバックに、噴水の力強い動き、色とりどりのプロジェクション、
レーザー、溶岩や霧のエフェクトなど、さまざまなテクニックを駆使して表現しているとのこと。
バックの高層ビジネス街（セントラル・ビジネス・ディストリクト（CBD））も美しい。
モヒートを飲む
ライカショップもあり
スペクトラ
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
チャイナタウンの飲茶酒樓（Yum Cha Restaurant）で夕食後、MRTに乗ってガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ向かう。
MRTはBayfront駅。
この駅はガーデンズ・バイ・ザ・ベイ、マリーナベイ・サンズへの客で乗降客が多いようだ。
駅に直結しているショッピングモールも異常に大きい。
まずはガーデンズ・バイ・ザ・ベイへ。
ここでは音楽とイルミネーションのショーがある。
光のショーを見て、近くにある例の屋上が繋がった3連の5つ星ホテルのマリーナベイ・サンズへ入る。
ここは屋上のプールが有名だが、それは宿泊客オンリー。
反対側には展望する場所と屋上バーがある。
屋上バーに行けば展望台に行くfeeはとられない。
その代わりにエレベーター前で飲み代として35sドルを払う。(sドルはシンガポールドルで110円ぐらい）
この金額まで飲めるのだ。
まあ4000円弱なので高いけれど、上がって見る価値はある。
MRTのチャイナタウン駅が近かったので、ここから乗って、ガーデンズ・バイ・ザ・ベイのある、
Bayfront駅に向かう。
ここまでで書き忘れていたが、エスカレーターの運転速度が異常に速い。
日本の倍ほどの速度なので、降りるときにつんのめりそうになる。
慣れれば日本より遥かに速くて便利。
88歳のばぁばも一緒に行ったわけだが慣れていた。
チャイナタウン駅からBayfront駅へはダウンタウン線で1本だ。
とにかく3200㎜の車幅は広い。
東京メトロは2800㎜だ。
ちなみに新幹線700Sの車幅は3360㎜である。
マリーナベイ・サンズは色も変化して、ものすごい威容だ。
右に見える観覧車は１つのボックスが２５名乗りで世界最大。
ドラゴンフライ湖を橋で渡る。
通行人でいっぱい。
韓国が建造したホテルで、少し曲がったなんて噂がある。
本当かどうかわからない。
韓国の双竜建設(サンヨンケンセツ)が建設したが、その後、この双竜建設は倒産している。
そんな事からの都市伝説なのかもしれない。
ちなみにシンガポールは地震は無い。
ガーデンズ・バイ・ザ・ベイでは音楽とイルミのショーが行われていた。
マリーナベイ・サンズの中に入る。
巨大。
エレベーターで屋上のバー、CÉ LA VI Singapore: Restaurant, SkyBar & Club Loungeへ。
屋上バーからの絶景。
子供たちにとっても良い経験だったかも。
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
チャイナタウンで最初に行こうと思ったマックスウェルフードセンターは席が空いていなかったので、
飲茶酒樓（Yum Cha Restaurant）に変更して、屋内で涼みながら夕食した。
ここはお勧め。
ビールは1杯頼むとおまけが1杯来るので注意ｗ
最高の夕食になった。
マックスウェルフードセンター
エアコンが無いから暑いけど、ここにある店はどこも美味しいらしい。
結局、席が空かずに諦めた。
飲茶酒樓（Yum Cha Restaurant）
室内は涼しくて良い。
タイガービールは軽めの味なので、グイグイ飲んでしまう。
美味しかったなあ。
この店はお勧め。
（つづく）
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1月19日に二子玉川のGemini Theaterでライブがあるので、リハ。
出番は16時50分で、他に5バンドあり。
しかしハードロックのドラムは疲れますな～。
楽器が加わると進行が分からなくなったりして、やって良かった。
初めて持っていったけど、ハードロックでもラディック LM-400 は合うね。
今までのLM-402は整備しよう。
分解バラバラにしてヘッドも変えて、スナッピーも変えて、ストレイナーも変えてしまおう。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
長男がSALEに行きたいとのことで、義母、女房、長男、私の4人で南町田グランベリーパークへ行った。
確かに劇安だった。
定価の半額をさらに30%引きとか、私はあまり物欲が無いタイプだけど、行って良かったかも。
生活必需品を安く買えたので。
この日、次男は長野にスノボに行っていた。
南町田からは大山（丹沢）が大きく見える。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
着陸するとやたらに広いチャンギ空港の荷物ピックアップへ。
入国は予めスマホでデータを入力しておく方式で、完全自動で顔を認識したら完了。
ところが次男がひっかかった。データの入れ間違いがあったから。
こういうのは間違わなければ早いけど、一か所でも価値が得たら終わり。
もう一回データの入れなおしをしなけらばならない。
年齢の高い人やスマホを使わない人は入国に手間取るであろう。
空港からはG着陸するとやたらに広いチャンギ空港の荷物ピックアップへ。
入国は予めスマホでデータを入力しておく方式で、完全自動で顔を認識したら完了。
ところが次男がひっかかった。データの入れ間違いがあったから。
こういうのは間違わなければ早いけど、一か所でも価値が得たら終わり。
もう一回データの入れなおしをしなけらばならない。
年齢の高い人やスマホを使わない人は入国に手間取るであろう。
空港からはGrabというアプリでワンボックスカーを呼ぶ。5人だから。
ワンボックスカーはトヨタか日産が来る。
これは便利。
5人乗車ならタクシー代は安い。
ホテルはパンパシフィックホテル。
リニューアルしたばかりですごく綺麗。
部屋からの景色も最高だった。
さっそく中華街にMRT（地下鉄）で向かう。
クレカのタッチだけで乗れるのが便利。
MRTも路面電車もバスもクレカに対応していて、先進的。
東京みたいに複数のカードを持つ必要がない。
チャイナタウンはとても道が広い。
ホテルの部屋からの眺め。
マリーナ・ベイサンズ。
広角だと小さいけれど、マーライオンも見える。
しかし威容である。
男子は3人で1部屋、女房・ばぁばで1部屋。
フロアが違うとセキュリティーで行き来できないのが不便。
MRTはクレカのタッチで乗れる。
とても安い。
電車の本数は東京以上に多い。
2分ぐらいで来る。
基本は無人運転で運転室の無い路線が多い。
日本は自動運転でも運転士が座っている。
車体幅は3200㎜で、日本は2800㎜だから、40㎝広い。
チャイナタウン。
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
スクートはシンガポール航空のLCCだから、サービスは何でも事前予約が原則。
シートピッチもかなり狭いので、通路に出るのは一苦労。
座席にモニターも付いていないので退屈、機内Wifiも別料金になる。
シンガポールまでは7時間ぐらいだから辛抱。
ボーイング787だけどシートピッチを狭くしているので、座席と窓がまったく合っていない。
私は窓際だったけど、前後の窓に跨っていた。
前席の人はまったく窓から外が見えない場所になっていた。
食事は不思議なものが出てきた。
フィリピンが見えてきた。
氷のようなものが舞っていた。
キラキラして不思議な感じ。
フィリピンを超えてマレーシアに入ると雲は夏。
ここはどこだろうか。
モニターが無いからわからないけれど、マレーシアだろうな。
海際の生活が見える。
シンガポールの東海岸に来た。
船の量がすごい。
国際港だということがわかる。
東京湾の比ではない。
真ん中の自然公園をのぞけば高層マンションがびっしりだ。
これはすごい。
古いアパートが多かったイメージだが、すっかり建て替わっている。
低層は高級そうだ。
家賃はすごく高いと聞く。
そもそも国民が豊かさそうだ。
この景色を見ても東京に勝ち目は無いと感じた。
MRT（地下鉄）の車庫の南側は何だろう？
この巨大な建物はなんだろうか？
MRTの並ぶ車庫だ。
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
1月2日は次男と、そのサッカー仲間の小中学校の同期と成人式の写真を撮りに写真館へ。
3家族で8000円台だから、1家族2000円台と激安。
昔の写真館は10万円とかすぐにかかったイメージ。
カメラはSONY α7RⅣでレンズは私と同じタムロンのF2.8通しのタムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)。
このレンズは写真館でも強力なストロボで良さが発揮されるんだね。
載せた写真は撮影中に横から撮ったもの。
いつの間にか仲良しの3人とも大きくなったもんだ。
区の成人式には3人とも行くが、そもそもこの3人ともう一人サッカー仲間で明日は長野にスノボに行くらしい。
女っ気はないけど、なんだか楽しそうだ。男子の友情って、ワイワイする感じかな。
さて、写真館の後は地元の奥澤神社。
ここは大蛇の神社だから、今年の蛇年にぴったり。
1月2日だったからか、ほとんど並んでいなかった。
夕食は近所のフレンチで鹿や猪の肉を食べてワインも飲んで大満足。
子供たちもワインが好きになったようで、楽しい。
バンドマンっぽい。
Beatlesのラバーソウルのジャケットを思い出す。
家族写真もあり。
何百枚も撮って2000円台って時代だよなあ。
まだ学生だけど、若手営業マンみたいな感じ。
奥澤神社は大蛇の神社。
仲良しチーム。
過去のサッカーの試合写真には何十回も登場している。
大きくなったなあ。
奥澤神社は空いていた。
元旦は激込みなんだけど。
鹿と猪のパテ
鹿肉。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
成田からシンガポールのチャンギ空港へはスクートで行く。
スクートはシンガポール航空のLCC。
帰りはシンガポール航空（親会社）。
その差を知るチャンス。
成田からチャンギへは週7便の運航。
他に台湾経由のシンガポール行きもあるが、多くは台湾で降りる。
機材はボーイング７８７であった。
ゲートの近くには「ANA Green jet（ANAグリーンジェット）」（ボーイング787-9型機、登録記号JA871A）も居た。
機体には「サメの肌」をモチーフにしたニコンの「リブレットフィルム」を試験装着している。
離れて、A380「FLYING HONU」も居た。
スクートは黄色いデザイン。
昼食は予め予約しておいた。
離陸後は茨城方面に向かって、鹿島コンビナートを見ながら銚子を南下して行った。
シンガポールまでの空路はよく揺れる。
鳥は困るんだなあ、最近は。
鳥は怖い。
スクートが入って来た。
乗るのはボーイング787-9
印旛沼が見えている。
霞ケ浦の上は筑波山と加波山
霞ヶ浦
北浦
左から常陸利根川、利根川、黒部川
左上は北浦
鹿島コンビナート
銚子から犬吠埼
気流が不安定
海の底みたい。
予約していた機内食。
変った味だった。
（つづく）
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
（1月2日の早朝5時から、22時までGooブログ、OCN、NTTdocomo関連はサイバー攻撃により
ずっと停止していた。1日かかって、ようやく復旧した。）
2024年、年末はシンガポールに家族と義母と行き、親戚とも現地で夕食した。
いろいろな国に行ったものの、シンガポールは初めて。
行かなかった理由は常夏の国で暑いのが苦手だからｗ
でも昨今の東京に比べれば赤道直下でも30℃ぐらいで、沖縄のような感じだろう。
東京の真夏よりもずっと過ごしやすい。
シンガポールの旅の結論を一つ書けば、日本より遥かに先進的で合理化されていて、
国民が豊かで、治安が良い。
でも物価が高い。
一人当たりGDPランキングで言えば、シンガポールが5位で日本が39位。
あらら、日本って国は豊か、企業も豊かだけど国民は豊かではないってことかな。
あちゃああ。
インフラの進み方がもうまるで違っていて、おいおい写真で説明してしまうと思うけれど、
日本が如何にアナログでしがらみが強くて、何もできないんだろうなあと思い知らされた。
さて暗い気持は置いておいて、各人がバラバラに日航成田に向かった。
私は京成スカイライナーで、かみさんとばぁばは早い時間にスカイらーなーで、
長男は関空から直接スカイマークで、次男はライブを見終わってから、JRの快速で来た。
翌朝は6時過ぎにホテルを出ないといけないLCCの早朝便なのだ。
青砥から乗る。
ガラ空き。
スカイライナーはシートが薄いんだよね。
プラズマクラスターがたくさん付いてる。
新鎌ヶ谷に停車する。
ここは鉄道のジャンクションだからね。
160㎞/h運転だけど、158㎞/h止まり。
長男とホテル日航成田のイルミネーションを見に行く。
美しすぎてシンガポールまでにたくさん撮る羽目に。
長男の夕食。
部屋から。
日航成田は豪華な部屋なのに、東横インと値段があまり変わらないのだ。
1人、7000円しかしない。
その割に豪華でお勧め。
次男も無事に合流して、翌朝、空港へ向かう。
シャトルバスにて。
成田空港には1分から3分置きに着陸してくる。
貨物機も多い。
相変わらず元気な長男。
SONY α7CR、タムロン 28-75mm F/2.8 Di III VXD G2 (Model A063)
