型取くん

プラ部品の型取りに使用するのが、武藤商事の「型取くん」。
熱湯に漬けると柔らかくなり、型取りしたい部品に押し当てると 型が取れるというもの。
プラ製品の補修や、パーツのコピー作りに使えます。

先日、オートバックスの店内をうろついていて見つけました。　値札を見ると、「１５６円」。　「おっ、安い！」と思ってレジに持って行くと、ちょっとかわいい女の子が笑顔で、「７５６円です。」って・・・（ちょっと　ちょっとぉ）。
値札が折り返してあったので、てっきり「１５６円」かと・・・。
オートバックスにハメられてしまいました。



そして、型に流し込む樹脂と言うか、パテが、アルテコ社の「ＳＳＰ」（瞬間・接着・パテ の略と思われる）。
良く行く模型店で購入しました。

「ＳＳＰ」は一度だけ使いました。　「型取くん」は いまだに使い道が決まっていません。
しょせん、衝動買いですからー。。。

Ｆ級電機の台車 ２

Ｂトレイン用 機関車の台車についての考察　２。



２枚の写真は、いずれも １８１系モーター車用の台車を付けています。
本来の機関車の台車とは形状が違うのはもちろんですが、そのイカツイ容姿のイメージから、選んでみました。
Ｂトレ用のボギータイプの動力ユニットの台車よりは、少しは機関車っぽく見えるのではないかと・・・。
車種によってはスカートに台車が当たってしまうので、台車を詰めるか、床板の中心軸間を詰める必要があります。。。

Ｆ級電機の台車 １

Ｂトレイン用 機関車の台車についての考察　１。

Ｂトレインを集めていくと、客車や貨物車の編成数よりも、機関車の数の方が多くなります。　すべての機関車に動力ユニットを付けていくと、出費はバカになりません。
また、ボギータイプの動力ユニットは、電車やディーゼル車向けであり、機関車用のものは販売されていません。
そこで、動力ユニットを客車や貨車に入れてしまう案が出てきます。　もっとも、貨車で動力ユニットを入れられるのは、ワキ１００００くらいですが・・・。


写真は、「ＥＦ５８」や「ＥＦ５７」に使える ３軸タイプの台車の改造です。
Ｎゲージの旧客用の２軸台車の中央に、ダミーの軸受けとプラ車輪を接着しました。　プラ車輪のフランジ下部は削ってあります。　雰囲気は ３軸台車です。
１２系客車に動力ユニットを入れ、そこから電気を供給し、ＥＦ５８のヘッドライトを点灯させます。。。

秋の気配

なんか今夜、寒くないですか？　今年の冬は、また寒いのかなあ・・・。

写真の説明です。　群馬県の 旧 妙義町 (現 富岡市) にある、妙義美術館の庭のコスモス畑です。
よく見ると、花の上にハチが飛んでいます。　ハチやアブが元気に飛び回るのは午前中なので、観光客のいない早朝に写しました。
ハチさんは、なかなか良い位置にホバーリングしてくれませんでした。　花にピントを合わせていたので、花とハチさんが同じ距離にならないといけないんですね。　構図を変えながら、２時間くらい粘りました。

あしたは全国的に天気は良いようで、青空の下、コスモスでも写しに行きましょうか。。。

( ３００ｍｍ, Ｆ４．５, １／５００ｓｅｃ )