碓氷線 建設資料 １

９月１８日のブログで紹介した、中屋栄氏のＨＯゲージ ジオラマ 「碓氷第三橋りょう （通称：めがね橋）」 です。　鉄道文化むらに常設展示されています。

信越本線の横川-軽井沢間 （通称：碓氷線） の建設は、明治２４年（１８９１年）６月に始まり、翌 ２５年１２月に完成しています。
その頃の日本にはレンガは馴染みが無く、明治２０年に渋沢栄一氏が埼玉県 深谷市に 日本煉瓦製造 ㈱ を作ったのが、日本で最初のレンガ工場です。
それから数年後、軽井沢町 塩沢地区にレンガ工場を作り、馬車鉄道によって 碓氷線建設現場まで 資材を運搬していました。
過酷な工事だったため、わずか１年半の間に作業員５００名が死亡。　つまり、毎日１人ずつ亡くなっていた計算です。
地元の人は恐ろしがって、人負として出る者は誰もおらず、受刑者が使われていたと云います。

レンガ造りの有名な古い建造物は、
　・法務省　明治２８年
　・迎賓館　明治４２年
　・東京駅　大正　３年
　といいますから、レンガ造りの大型建造物では、碓氷線のトンネルや橋りょうが、日本最古と言えるかも知れません。。。