南海電鉄からやって来た高性能車輌・大井川鐵道（静岡県）

大井川鐵道では一部の特定時期を除き、ほぼ毎日SLの運転が行なわれています。

その大井川鉄道沿線の地元住民の足として、南海電鉄高野線急行・特急用として製造された車輌が活躍しています。1958年（昭和33年）に製造されて高野山への急勾配を駆け上り、河内平野では時速110キロで駆け抜ける活躍してました。
今回は過去に撮りだめした中から、通称　“ズームカー”　と呼ばれる元南海電鉄車輌をまとめました。

大井川鐵道ではこの南海電鉄の車輌以外に、元　近鉄で走行していた特急車両や東急電鉄で走行していた車輌等、懐かしい列車が今も現役で活躍する姿を見る事が出来ます。

家山駅（いえやまえき）ホームに下りの千頭駅（せんずえき）行き　“みどりの電車”　が入線してきました。


上記の普通列車が発車して約40分程した後、下りのSLがやってきました。この家山駅はSLの停車駅になっています。


福用駅（ふくようえき）で下りの列車を待ちました。写真右方向の赤い屋根は当駅の木造駅舎です。


今度は下泉駅（しもいずみえき）で上りの金谷駅（かなやえき）行きの列車を狙いました。


西日を受けて走行する上りの金谷駅行きです。写真右下方向には茶畑が一面に広がっています。