１２．東海道本線各駅下車の旅－摂津本山と阪急岡本駅
ＪＲ摂津本山駅は島式２面４線の地上ホームを有する。
１番線､２番線は上り､３番線､４番線は下りが使用する。
ただ､外側の１番線､４番線は通過列車が使用､
そのため転落防止の柵が設置されている。
南北に駅舎があり､橋上駅舎化されている。
摂津本山に駅が出来たのは１９３５年１２月２５日である。
現在の所在地は兵庫県神戸市東灘区岡本一丁目だが､
武庫郡元山村であり､予讃線の元山駅と区別するため､
律令制の国名だった摂津を冠して摂津本山の駅名になった。
北口を取材する中で､全景撮影のために､
駅前の道を撮影ポイントを探しながら歩いていたら､
案内板に阪急岡本駅が徒歩圏内にあることを知る。
そこで予定はなかったが､急遽阪急岡本駅を取材することにした。
阪急電鉄岡本駅は相対式２面２線の地上ホームを有する神戸本線の駅である。
１番線は下り､２番線は上りが使用する。
画像は南口で､１番線に隣接して設置されており､
ホームより低い位置に南改札が設置されている。
２番線側にも北改札口が設置されているが､出入口に駅舎はない。
１番線と２番線の間は地下道で結ばれている。
以前は構内踏切で結ばれていた。
阪急は１９０６年１０月１９日に箕面有馬電気軌道として設立され､
１９１０年には宝塚本線､箕面線が完成した。
１９１８年２月４日には社名を阪神急行電鉄に変更し､
１９２０年には神戸本線､伊丹線が開業した。
戦時中の１９４３年１０月１日に京阪電気鉄道と合併し､
京阪神急行電鉄となり､戦後京阪電鉄は独立するが､
新京阪鉄道が敷設した路線を譲り受け京都本線とした。
岡本駅は阪神急行電鉄神戸線（現･神戸本線）開通と同時に開業した。
所在地の兵庫県神戸市東灘区岡本五丁目で､地名から駅名が来ている。
阪急岡本駅を取材してＪＲ摂津本山駅に戻る途中､
足下の石柱の案内には「国鉄元山」と書かれていた。
たぶん､国鉄分割民営化された､
１９８７年４月１日以前に設置されたのだろう。
