ブラタモリ 第７７回

　7月1日放送の第77回で取り上げられたのは地元大宮。テーマは「～なぜ大宮は 鉄道の町になったのか？～」である。

　武蔵一宮・大宮氷川神社
　住宅街の一軒の民家
　JR東日本大宮工場へも潜入！

　なんて、番宣されたら、何が何でも見る。

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　6月中頃から、地元東武野田線駅、JR大宮駅のそこここに番組のポスターが掲示されていた。
　JR大宮駅コンコースには、バカでかい懸垂幕（左）も出ていて、かなり注目していた。

　以前この番組のアシスタントをつとめた、久保田祐佳アナウンサーが、番組についてこんなことを書いていたのを思いだした。

　『第３シリーズ、実はかなり "鉄分多め" な内容です。

　今回もそうなると「確信」していた。でも、それだけではなかった。

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　国道17号線（中山道）の一の鳥居から大宮駅前にタモリさん一行はぶらぶらしていく。左側（西側）にJR、右側（東側）に氷川参道の位置関係である。それぞれに脇道が伸びているが、ずれがある。それはなぜか。
　･･･確かにずれている。理由を聞いて、納得した。

　蝋燭屋という屋号のガソリンスタンド。道路に面した部分が、一般的なGSよりも狭い。その理由は江戸時代の町割りであるとのこと。
　･･･知っているGS。でも、町割りのことは知らなかった。

　県道164号線は旧大宮市民・旧浦和市民的には「中山道（なかせんどう）」である。氷川神社の参道が中山道だったが、江戸時代初期に現在のルート（県道164号の位置）にあらためられた。

［これら以外］
　大宮公園・氷川神社と大宮駅設置との関連。
　･･･これは初耳だった。

　住宅街の一軒の民家のこと。
　･･･電車から見えるお宅である。

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　鉄道に関しては「JRの大宮工場」（大宮総合車両センター）の見学シーンがあった。なかなか中は見れない施設である。
　おもしろかった。今回は鉄分「多め」というよりも、「濃いめ」だったかな。