現在、NTV系列で、『妖怪人間ベム』実写版を放送している。メインキャストは以下の3名。
ベム：亀梨和也さん
ベラ：杏さん
ベロ：鈴木福くん
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番組の宣伝を見て、思い違いをしていたことに気がついた。主役のことである。このドラマの主役... そうベムなのだ。
僕は、オリジナルの『妖怪人間ベム』（1968年（昭和43年）10月から半年間放送）をリアルタイムで見た世代である。つい最近まで、それこそ番組の宣伝を見るまで、ベロが主役だと思い込んでいた。タイトルを見れば、ベムが主役なのは自明なのに、そうは思っていなかった。自分でも、そんな自分にビックリした。
なぜ、なのかな。
放送を見ていた僕は、大人のベムや怖～いベラよりも、当時の自分の年齢と近そうな、ベロに感情移入（転写）したのだろうか。
10月28日、第179臨時国会において、野田総理大臣が所信表明演説。
官邸ウェブサイトに掲出された、演説テキストを読んで、いつものようにカタカナ語の分析をする。
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演説は以下の6章から出来ている。
１．はじめに
２．原発事故の一日も早い収束のために
３．日本経済を立て直すために
４．責任ある復興を実現するために
５．確かな外交・安全保障のために
６．結びに～確かな希望を抱くために～
カッコの中にある数字は、演説の第何章で使われたかを表している。（22）ならば、2章で2回という意味である。
以下は使用して差し支えないと思える語である。
アジア（455）（成長するアジア、アジア太平洋地域、アジアの未来）
ASEAN諸国（5）
インフラ（2）
APEC首脳会議（5）
エネルギー（3）（環境エネルギー技術力）
グローバル（4）（グローバル経済）
サービス（4）（行政サービス）
スタート（5）
ゼロ（2）
センター（2）（医療センター）
パーセント（4）（公務員給与の約8パーセント）
プラン（22）（復興プラン）
ビジョン（4）（国家ビジョン）
ボランティア（1）
モデル（2）（最先端のモデル地域）
レベル（5）（高いレベルでの経済連携）
テロやサイバー攻撃（5）
ASEAN諸国、APEC首脳会議という単語は使って大丈夫だと思う。ただし、それぞれの構成国を全部わかるということではない。
インフラ、サイバー攻撃は厳密な意味を説明せよと言われると、下の分類に入れなくてはならないか。
以下はちょっとわかりにくい、わかったようで実はわからないかもしれない語である。
エネルギー（44）（エネルギー構成、エネルギー戦略）
フロンティア（4）（新たなフロンティアの開拓）
エネルギーという言葉は大丈夫でも、その後に「構成」「戦略」と着くと、きちんと読まないと理解できない。フロンティアも演説では、このような文脈で登場している。
この部分には、ビジョンも出てくる。これも場合によっては、言い換えをすべき語かもしれない。フロンティアを新分野、ビジョンを将来像とか未来像等。
新たに設置した「国家戦略会議」では、年内に日本再生の基本戦略をまとめ、新産業の創出や世界の成長力の積極的な取り込みなどを一層推進します。また、原子力への依存度を最大限減らし、国民が安心できるエネルギー構成を実現するためのエネルギー戦略の見直しや地球温暖化対策、新たなフロンティアの開拓に向けた方策など、中長期的な国家ビジョンを構想し、産官学の英知を結集して具体化していきます。
グループ化（2）（中小企業グループ化補助金）
グループならば問題ないが、「化」がついている。この語は、前後を読むと意味は通る。この語も僕は注意すべきと思ったけど、違う人もいるだろう。
仮設住宅に移られた被災者の方々の多くが、働く場の確保に次なる不安を感じておられます。道路や港湾といったインフラを本格的に復旧し、雇用創出の基金や中小企業グループ化補助金の積み増し、就職支援策の強化などにより、被災者のこれからの暮らしの安心を支えます。また、津波を浴びた農地から塩分を洗い流し、漁船や養殖場を取り戻すことにより、土を愛し、豊饒(じょう)な海と共に生きてきた被災地の農林漁業を力強くよみがえらせます。
パートナーシップ、TPP（5）（環太平洋パートナーシップ協定、いわゆるTPP協定）
TPPについては、用語としてずいぶん認知度が上がったと思うのだが、中身はわかっていない。交渉に参加することを述べている部分である。
より幅広い国々と高いレベルでの経済連携を戦略的かつ多角的に進めます。先般の日韓首脳会談では、経済連携協定の実務者協議を加速することで合意しました。更に今後、日豪交渉を推進し、日ＥＵ、日中韓の早期交渉開始を目指すとともに、環太平洋パートナーシップ協定、いわゆるTPP協定への交渉参加についても、引き続きしっかりと議論し、できるだけ早期に結論を出します。
ワンストップ（2）
ワンストップと上記TPPは前回の演説でも、僕は取りあげて（噛みついて）いる。特にワンストップは、「一カ所ですべてに対応する」と言い換えられると思うのだが。
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人名で登場したのは、米国・オバマ大統領、韓国・李明博（い・みょんばく）大統領の2名。
国名等で登場したのは以下の各国・地域
アラブの春（5）
中東・北アフリカ地域での政変・変革についてのべた部分
タイ（5）
洪水のことを取り上げた部分
トルコ（5）
震災のことを取り上げた部分
南スーダン（5）
国連平和維持活動への参加について述べた部分
国際関係で、2国間・多国間関係を表す語は以下のもの
日韓（5）、日豪（5）、日ＥＵ（5）、日中韓（5）
この他こんなカタカナ語もあったが、検討しなかった。
リレー（2）、ドングリ（2）（「早くお外で鬼ごっこやリレーをしたい」、「お友だちとドングリ拾いやきれいな葉っぱ集めをして遊びたい」）
福島の幼稚園児について述べた部分
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全体の印象として、カタカナ語が少ない。たとえを多用し、議員への呼びかけが目立つ。まとめに詩人の作品を引用する。やっぱりこの人は演説が上手である。少なくとも上手に見せる技能がある。でも、あまりレトリックにこだわると、鼻についてくるかもしれない。ACみたいな気もする。
難しい問題である。
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2011.09.15、「第１７８回国会における野田内閣総理大臣所信表明演説分析」
2011年全英連奈良大会まで、１３日。
・・・もう2週間を切った。
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僕はこれまでに全英連全国大会に23回参加している。この中で東京大会、群馬大会、神奈川大会は泊まりではない。
1981年東京 初参加（大学3年生）
1987年、'89、'91年、'97年
2000年、'03年、'06年、'09年
東京での大会は9回。
2002年群馬、'07年福島、’10年神奈川
福島は開催日から宿泊。
これら以外は、前日出発（前日泊）である。
1990年沖縄、'93年千葉、’95年兵庫、’96年福井、’99年長崎
2001年高知、’04年大阪、’05年岐阜、’08年鹿児島
はっきりした記録はないのだが、1990年の沖縄（那覇市）が到着が一番遅く、午後11時近かった記憶がある。これは飛行機の時間がかかったからだ。確か羽田の最終便。午後7時ころの出発だった。
福井（福井市）、長崎（長崎市）、高知（高知市）もかなり時間がかかった。それぞれホテル着は、午後10時半ころだったと思う。これらは空港からの市街地までの時間がかかったためだ。
僕のブログが始まった2005年以降、それぞれのエントリを見ると、岐阜は午後9時10分すぎ、鹿児島は午後10時15分ころホテルに到着していることがわかる。今年は1990年の沖縄の時と同じくらい遅くなりそうだ。荷物を減らさないと動きにくいかな。
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なお、1992年の岡山大会は、当日朝一番の新幹線ででかけた。1998年の青森大会は、開催日前日大宮からの夜行列車（北斗星）で、当日朝8時ごろ青森駅に到着。ホテルに着いている。
2011年シーズンを（かろうじて）終了したUnited Football League，UFL。10月26日、ウェブサイトに【SPRING?】というセクションができた。
などなどが書いてあった。
You are the foundation upon which this league is built.
（うまいこと言うなあ）
なるほどね。春夏ならば、どうにかなるのだろうか。
前任校の生徒からメールが来た。僕が顧問をしていた部の部長からだった。
先生、お久しぶりです (^O^)
文化祭無事終了。新部長も決まり、業務も引き継ぎました。
3年生も引退です!!!
そんな内容だった。もうそんな時期なんだなと思った。
続きがあった。
先週大学の合格発表で、〇〇大学〇〇学部に合格できましたッ!!!!!
4月の離任式後、〇〇大学のことを先生から聞いて、オープンキャンパスに行き、第一志望になりました。
ＡＯで合格内定かな。
めでたい。でも、思った。めったなことは言えないって。
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僕はあの時、英語を学ぶためにいい大学だとは思ったので、部長に〇〇大学のことを話した。でも、そんなに強くすすめたつもりはなかった。きっかけになったのかなあ。専攻は言語系（英語コミュニケーション）になる。実り多い4年間になるようにと、返信した。
しかし... まさか、ホントに英語という分野を選択するとは思わなかった。なんだかとてもうれしかった。
・・・卒業式には祝電を出さないといけないな。
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一部脚色等を含みます。
埼玉県は10月24日、『県立学校の放射線量測定結果』を公表した。
埼玉県では、県内で相対的に空間放射線量が高い三郷市、八潮市及び吉川市内にある県立学校7校・県営公園2か所の放射線量について、詳細な測定を実施しました。なお、測定の結果、1μSv／時間以上の地点については、放射線量低減化作業を実施しました。
詳しい結果は新聞報道、または埼玉県のウェブサイトで、次の順で見つけられる。
トップページ ＞ 組織でさがす ＞ 保健体育課 ＞ 県立学校の放射線量測定結果について
（保健体育課は学校教育部に属する）
＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊
この仕事を担当しているのは、保健体育課である。
・・・保健体育科ではない。
県立高校も教育局・教育委員会という機構に属する。でも、いわゆる現場部門なので、通称高砂町の県庁のことはわかっていない。どんな事務を所掌しているのか、あらためてちょっと調べてみた。
＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊
保健体育課は、主たる業務内容として、以下の15項目をウェブページに掲出している。5番目と6番目にこう書いてある。
5 幼児、児童及び生徒の保健及び安全に関すること。
6 学校その他の教育機関の環境衛生に関すること。
放射線量測定という、本来業務とはおおよそかけ離れた想定外の仕事を担当する保健体育課。おそらく学校保健にかかる業務として、『県立学校の放射線量測定』をすることになったのだろう。
大変である。がんばれ保健体育課。がんばるぞ県立高校も... 大変だけど。
2011年全英連奈良大会まで、１６日。
全英連奈良大会は11月11日（木）、12日（金）の開催である。前日の木曜日は職員会議の定例日。早く職場を出たいけど、そうも行かない。行きのスケジュールは、かなり綿密にしないと、電車に乗り損ねる。
東京駅からの新幹線は、のぞみ119号。東京駅を19時10分発である。この列車は、品川駅～新横浜駅～名古屋駅と止まり、京都駅には21時28分着である。今回泊まるところは、近鉄奈良駅とJRの奈良駅（以下「奈良駅」）どちらが近いかというと、JRの方である。
検索サイトの路線検索（乗換案内など）を使い、京都駅から奈良駅までの乗換を調べると、この到着時間帯だと、近鉄を利用する方が優先になることがわかった。
京都駅からJRを利用し奈良駅をめざすには、21時51分京都発・区間快速奈良行きを利用。これは22時49分に奈良駅に着く。乗換に20分ある。
京都駅から近鉄で奈良駅をめざすには、21時45分発京都発・特急近鉄奈良行きを利用。これは22時22分に近鉄奈良に着く。近鉄奈良駅から歩いて12分前後で、奈良駅に着く。
料金は前者690円、後者1110円。
なお、近鉄奈良駅の手前で乗り換える方法もあることがわかった。22時16分、大和西大寺駅下車、同20分に各駅停車に乗り換え、次駅新大宮で同23分に下車、そこから徒歩で奈良駅まで歩いても、13分前後で着くようだ。理屈では、近鉄の方が奈良駅には早く着く。
＋＋＋＋＋ ＋＋＋＋＋
どっちにしようかな。
近鉄奈良駅は修学旅行の引率ででかけたことがあるが、もう20年以上前のことである。JRの奈良駅近辺、新大宮駅近辺は知識ゼロである。どうしたものかな。
【緊急... 書いておかねばなるまい】
プロスポーツチームの名称には、いろいろな考えがある。企業名が入っていることに、僕は違和感を感じるが、きれいごとだけではすまないのも事実である。僕の考えは、去年の4月29日に、「ｂｊとＪＢＬ新リーグ創設へ」でいろいろ書いている。
＋＋＋＋＋ ＋＋＋＋＋
現在TBSHDが、セントラルリーグ横浜ベイスターズの経営権を、mobageの運営会社であるDeNA社に譲渡する交渉が大詰めを迎えている。新チーム名としてもれ聞こえてくるのは、『横浜モバゲーベイスターズ』である。直感的に、もったいないなあと思った。
この名称に対して、これに対してオーナー会議では、否定的な意見がでているようだ。いわく、モバゲーはブランド名称だから。過去ソフトバンクがヤフーホークスにしようとして認められなかった例もあるようだ。
===== ===== ===== =====
YOKOHAMA BAYSTARS
（都市名＋ニックネーム）
===== ===== ===== =====
シンプルかつその土地を代表している。美しく、世界に誇れる名称だ。せっかく都市名＋ニックネームでできているのに、それが企業名（ブランド名）をはさむのは、時代に逆行しているように思えてならない。
Jリーグ、ｂｊリーグ、プロ野球独立リーグ、女子プロ野球
いずれも都市名＋ニックネームがブランドであり、戦いの時の名乗りである。くりかえしになるが、NPBチームの予算規模は、きれいごとだけではすまないのはわかる。でも、横浜ベイスターズの名前がなくなるのは、もったいない。心からそう思う。
インモータルズ
11月11日公開の映画タイトルである。
＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊
最初テレビで聞いたとき、「あれれ？」と、思った。なんか違和感があった。でも、なんとなくではまずいので、ネットで調べてみた。
【インモータルズ】 ・・・検索
『インモータルズ－神々の戦い』公式サイトが見つかった。インモータルズと書いてある。英語タイトルはIMMORTALSである。
＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊
immortal
形容詞：「不死の...」
名詞：「不死の人」「不滅の存在」
複数形なので、名詞である。問題の発音は、
\(?)i-?mo?r-t?l\
やっぱり、カタカナにするならばイモータルズだろう。
＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊
参考とした辞書等
〇旺文社コアレックス英和辞典
〇Dictionary and Thesaurus - Merriam-Webster Online
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2011年全英連奈良大会まで、あと１８日。 今年の全英連奈良大会、代理店はJTB西日本である。でも、宿の相談はいつもどおりkntである。
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10月中に11月10日、11日の服務を管理職に連絡することと、あとは僕の健康管理だけが問題である。カゼをひいたりしないようにしなくては。
日本時間22日、現地時間21日、United Football League，UFLの2011シーズン最終戦が行われた。
レギュラーシーズン1位のVirginia Destroyersが、2位のLas Vegas Locomotivesを17-3で破り、3シーズン目のチャンピオンになった。
スコアは以下の通り。
| Championship Game |
1st | 2nd | 3rd | 4th | F |
| Las Vegas | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 |
| Virginia | 7 | 10 | 0 | 0 | 17 |
同日行われた3位のOmaha Nighthawksが、地元に4位のSacramento Mountain Lions迎えた試合は、Sacramentoが25-19で勝利。
スコアは以下の通り。オーバータイムの熱戦だった。
| Consolation Game |
1st | 2nd | 3rd | 4th | OT | F |
| Sacramento | 6 | 3 | 3 | 7 | 6 | 25 |
| Omaha | 0 | 17 | 2 | 0 | 0 | 19 |
＋＋＋＋＋ ＋＋＋＋＋
2011シーズンが終わった。3シーズンで終わりになりそうなUFLであるが、3年間を見てみると、今年もチャンピオンシップを戦った2チームが戦力的にも中心のリーグだった。
2009
Florida Tuskers
6-0
Las Vegas Locomotives
4-2
California Redwoods
2-4
New York Sentinels
0-6
2010
Las Vegas Locomotives
5-3
Florida Tuskers
5-3
Sacramento Mountain Lions
4-4
Hartford Colonials
3-5
Omaha Nighthawks
3-5
2011
Virginia Destroyers
3-1
Las Vegas Locomotives
3-1
Omaha Nighthawks
1-3
Sacramento Mountain Lions
1-3
今年の優勝チームVirginiaは、前身のFloridaから合計すると、18戦14勝である。2年連続優勝、今年も2位になったLas Vegasは18戦12勝。勝率は前者は7割7分、後者も6割6分を超えている。
今年3位になった、Sacramentoは前身のCaliforniaから合計すると、18戦7勝。
今年4位のOmahaは2シーズン合計で12戦4勝。Hartford/New Yorkは昨年まで2年間で14戦3勝である。
ゼロから始まる新リーグ。言葉はきついが、NFLやCＦLにいけなかった選手、ベテランを集めたリーグである。でも、インドアリーグよりもレベルは高いと思うし、ネットで見る限りだけどいい試合をしていた。たった5チームでもこれほど勝敗の差がつくのは驚きでもあるし、面白くもある。
2012年はどうなるのだろう？
①リーグの創設者のいうように、6チームで実施。
②秋冬シーズンをあきらめ、NFLのオフシーズンに実施。
（春夏から秋冬にシーズンを移そうとしたリーグはあるが、逆はない。）
③そのまま消滅。
アメリカのスポーツマスコミは概ね③が主流。さて、どうなるかな。
【正式発表】
8月31日に、「初代のぞみ引退へ」で取り上げた、初代「のぞみ」新幹線300系車両が、来年春に引退することが正式に発表された。10月20日のことで、日経他のニュースサイトに出ていた。
300系引退と同時に、JR西日本・山陽新幹線で「こだま」として運用中の100系も姿を消すことになった。
『300系が引退して、100系が残ることはないだろうなあ。
そんなことを思った。
＋＋＋＋＋ ＋＋＋＋＋
300系は1992年に初代「のぞみ」としてデビューした車両である。最高速度時速270km、東京～新大阪を2時間30分で結んだ。現在は「こだま」「ひかり」中心に176両が運用中である。
300系が去り、後継としてN700Ａが投入される。
＋＋＋＋＋ ＋＋＋＋＋
8月31日にも書いたことだが、この車両、鉄道博物館に是非ほしい。現在同博物館には、以下の新幹線車両が保存・展示されている。
21形式新幹線電車 車号21-25
0系新幹線電車、0系の先頭車カットモデル。1964年製造。
222形式新幹線電車 車号222-35
東北・上越新幹線用に新製された200系の先頭車。 1982年製造。
21形式新幹線電車 車号21-2
1964年製造、0系新幹線電車、1964年の東海道新幹線開業に向けて最初に量産された360両のうち大阪方先頭車の1両。
日本国有鉄道はJR各社として民営化された。JR東海、JR西日本は別会社である。しかしながら、100系は国鉄時代の車両であるし、300系は東京～新大阪間を2時間半で結び、現在につながる新幹線高速化の礎になった車両である。それらの新幹線車両を、JR東日本が運営する鉄道博物館に保存・展示する意義はある。
なお、今年開館した、JR東海のリニア・鉄道館では、以下の新幹線車両が保存・展示中である。
0系
21形式新幹線電車先頭車両、36形式同・食堂車、37形式同・2代目ビュフェ車、16系グリーン車
100系
123形式新幹線電車先頭車両、同・168形式2階建て車両（食堂車）
300形式
322系新幹線電車先頭車両、同・323形式先頭車両
922系
922系新幹線 電気軌道総合試験車（ドクター・イエロー）
100系、300系とも保存済である。是非、JR東日本の営業エリアには走っていなかったけど、譲り受けを考えるべきだ。
JR西日本も現在大阪市内にある交通科学博物館を、京都に移転する計画がある。100系、300系も展示品として欠かせないものになることは間違いない。はやめに手を打つべきだろう。
＋＋＋＋＋ ＋＋＋＋＋
鉄道博物館ウェブサイト（JR東日本）
リニア・鉄道館ウェブサイトの（JR東海）
【撮影日 10月20日】
種を蒔いてから、1週間でここまでになりました。花の苗も植えました。
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まさか、こんなに発芽率がいいとは...芽吹いたものが、全部大きくなるわけでもないようだし、これはこれでいいのかな 手前はガーデニング店で購入したパンジー。 |
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庭に花がないと寂しいから、この花もガーデニング店で購入したもの。商品名はモコモコという。大きさは、パンジー ＞ ビオラ ＞ モコモコいう感じ。 |
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6月20日に、「かわいそうだけど、間違えちゃったね。」で取り上げたノースポールと、ほぼ同じ場所に芽を出しました。 この子はたぶん大丈夫。来年花を咲かせてくれるはずだ。
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去年の7月12日、「沖縄のライブカメラ」というエントリで、AJ幸喜リゾートホテルのことを書いた。あの時はYahoo!の地図機能を用いても、同ホテルは見つからなかった。Googleのストリートビューにもそれらしい建物は写っていなかった。
16日の日曜日、久しぶりに同エントリを見たら、地図が更新されていた。
Yahoo! JAPANやGoogle MAPの地図は、どういうタイミングかわからないけど、更新される。だから時々ブログの記事とずれが生じてしまう。でも、便利な機能である。ストリートビューはどうかなと思って調べてみたら、こちらもちゃんと更新されていた。ホテルを見ると、1Fにファミマがある。それを見て思い出した。
1999年のことだから12年前になる。3月に学年解散旅行ででかけた時、沖縄サンコーストホテルに宿泊した。当時、道路をはさんで海沿いにファミマがあった。そばには何かお店があったと思う。あの当時、国道58号線をわたる横断歩道もなかったと思う。その場所にAJ幸喜リゾートホテルが建っている。あの場所なのか... 位置関係がクリアになって、何かすごくうれしく、懐かしかった。
いや、、、地図機能、ストリートビュー、どっちもすごいもんだ。
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2009.04.16、「なぜ、なのかな。」
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