080826 日系の貨物船 海賊から被弾 今年3件目

'08/08/26の朝刊記事から

日系の貨物船　海賊から被弾　今年3件目

国土交通省に25日までに入った連絡によると、アラビア半島イエメン沖のアデン湾で23日午後5時50分ごろ(日本時間)、日本郵船グループの日の出郵船(東京都千代田区)が運航するパナマ船籍の貨物船が海賊船とみられる高速船２隻に追跡され、発砲を受けた。

貨物船は船橋付近に被弾したが、ジグザグ航行などの回避操船を行った結果、高速船は姿を消した。

日本人の乗組員はおらず、けが人はいなかった。




同省によると、貨物船はシンガポールからサウジアラビアに向かって航行中、襲撃された。

通常の航行に問題はないため、被弾後もサウジアラビアへ向けて航行を続けているという。

イエメン沖を含むアメリカ東部のソマリア周辺海域で、日本船籍や日本の事業者が運航する「日本関係船」が海賊の襲撃を受けたのは今年に入って３件目。

'080730 ギョーザ事件 捜査進展せず 日中の主張平行線

’08/07/30の朝刊記事から


ギョーザ事件　捜査進展せず　日中の主張平行線　
発覚半年　五輪後に期待の声

中国産食材への信頼を大きく損なった中国製ギョーザ中毒事件の発覚から30日で半年。
5月と7月の日中首脳会談で捜査協力の強化などで意見が一致したものの、実際の捜査は暗礁に乗り上げた状態だ。
警察庁は北京五輪後に、改めて中国側に協力を呼びかける。




警察庁はこれまでに日本国内での操作をほぼ終了。
混入されていた有機リン系殺虫剤「メタミドホス」は中国の製造段階で混入されたことが確定的としているが、中国側は「中国で混入された可能性は極めて低い」と主張している。


日中の捜査当局は連携して捜査を進めるため、情報交換会議を設置。
今年2月から4月まで相互に4回にわたって会議を開いたが、その後の開催のめどは立っていない。
「情報のやり取りだけは継続させている状態」（警察庁幹部）という。




しかし、真相究明がなかなか進まないことに、捜査を進めてきた千葉、兵庫の両県警からは苛立ちの声も聞かれる。
千葉県警の幹部は「おびただしい数の毒物がある中で、苦労してメタミドホスを特定しただけにやりきれない」とこぼす。


ある警察庁幹部は「日中首脳会談で（胡錦濤中国国家主席が）事件解決に向けた発言をしている以上、それを信じるしかない」と、五輪後の中国側の姿勢の変化に期待を寄せた。





中国製ギョーザ中毒事件
昨年12月から今年1月の間に中国の天洋食品が製造し、日本たばこ産業（JT）子会社のジェイティフーズと日本生活協同組合連合会が販売した冷凍ギョーザを食べた千葉、兵庫両県の3家族計10人が有機リン系中毒になった。
商品から最大で残留農薬基準の10万3千倍の濃度の殺虫剤メタミドホスが検出され、故意に混入された可能性が高いとみられている。
日中両国の警察が共同で捜査に当たっているが、全容解明のめどは立っていない。

080717 愛知・東名高速 中2少年 バス乗っ取る

’08/07/17の朝刊記事から

愛知・東名高速　中2少年 バス乗っ取る
運転手に刃物、逮捕

16日午後零時50分ごろ、愛知県豊田市の東名高速道路上り線豊田インターチェンジ付近を走行中の名古屋発東京行きジェイアール東海バスの高速バスから「刃物を持った少年が運転席の後ろにいる」と、同社を通じて110番（通報）があった。
少年は運転手（39）の首に果物ナイフ（刃渡り約10センチ）を突き付けバスを乗っ取り、午後1時10分には自ら携帯電話で「俺はパスジャックした」と110番（通報）した。



県警のパトカーがバスを見つけ取り囲み、愛知県岡崎市の美合みあいパーキングエリアに車両を誘導。
乗客を降ろし、午後2時ごろ、銃刀法違反と換金の現行犯で少年を逮捕した。
乗客、運転手計11人にけがはなかった。



調べでは、少年は山口県宇部市の中学2年（14）。
「親に怒られ、嫌がらせでやった。世間を騒がせたかった」「ただ走りたかった。刃物は百円ショップで買った」と供述。
山口県宇部市教育委員会などによると、少年は同じ中学校の女子生徒との交際をめぐりトラブルとなり、担任や親から注意されていた。
14日夜に、親と口論となったという。少年は始発の名古屋から乗車していた。



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080625 千葉沖漁船 10ー15分で沈没か

’08/06/25の朝刊記事から

千葉沖漁船　10ー15分で沈没か　「重大海難事件」指定へ

千葉県の犬吠埼灯台沖で沈没した巻き網漁船第58寿和丸すわまる(22人乗り組み)が転覆後、10ー15分で沈没していたことが24日、僚船のレーダー情報などで分かった。
第二管区海上保安本部(塩釜)や関係者によると、生還したワイヤ長豊田吉昭さん（49）＝青森県八戸市＝ら3人は「右舷船首方向から最初の波を受け、同じ方向から2回目の波を受けて転覆した。船体が徐々に右舷側に傾き、戻る気配がなかった」と話している。
当時、第58寿和丸はエンジンを停止し船体を安定させる「パラアンカー」を下ろしていた。
2回の波の間隔は1ー2分。
転覆から約15分間、僚船からの呼び掛けの無線に応答はなく救難信号も確認されなかったという。



事故を受けて横浜地方海難審判理事所は、イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突に続き、「重大海難事件」に指定する方針。
二管本部は24日午後も船長今野恵洋さん（51）ら13人の捜索を続行。
第58寿和丸の漁網などを見つけた。
救助された3人の体調を考慮し、午後の聴取は行わなかった。






「三角波」の可能性

巻き網漁船第58寿和丸沈没事故では、「三角波」が原因の可能性が指摘されている。
過去にもたびたび大事故の原因となっており、専門家は「気象次第で突発的に起こる。対策は難しく不断の注意を続けるしかない」と指摘する。
三角波は突然起きる巨大波「一発大波」の一種で、複数方向からの波がぶつかってできる。
頂点が切り立ったような三角形で、荒天時では高さ10メートルを超えることもある。
日本近海では千葉県野島崎沖や紀伊半島沖などで起きやすい。
高等海難審判庁によると、過去の裁決書が三角波などの巨大波を何度も事故原因として指摘。
1980年には貨物船尾道丸(33,833トン)が千葉県野島崎沖で波高約20メートルの三角波とみられる大波に乗りあげてたたきつけられ、船体が切断されて沈没した。
気象庁海洋気象情報室は「船は一度波を受け、体勢を立て直す前にもう一度別方向からの波を受けると安定を失いやすい。三角波はたびたび事故の原因になっている」と指摘する。

080617 フィリピン 女性キャスター誘拐 イスラム過激派犯行か

’08/06/17の朝刊記事から

フィリピン　女性キャスター誘拐
イスラム過激派犯行か

【シンガポール16日齋藤正明】フィリピンの著名な女性ニュースキャスター、セス・ドリロンさん（46）が今月上旬、同国南部でイスラム過激派とみられる集団に誘拐された。
解放交渉に当たる関係筋は16日、身代金の支払期限が17日に迫っていることを公表、事態は緊迫している。
ドリロンさんは有力テレビ局「ABS-CBN」のキャスター。
イスラム過激派「アブサヤフ」の取材のため訪れていた同国南部ホロ島で8日、同行カメラマンら3人と共に連絡が途絶えた。
治安当局はアブサヤフの犯行とみている。
カメラマン1人は12日、2,250ドル（約24万円）の身代金と引き替えに解放された。



交渉筋は16日、誘拐犯がドリロンさんの家族に対し、身代金112万ドル（約１億2千万円）を17日までに支払うよう求めていると明らかにした。
ほかの2人の人質の解放条件は判明していない。



フィリピン国軍はホロ島などでイスラム過激派の掃討を続けており、アブサヤフは市民や記者を誘拐し、身代金が払われないと殺害する行為を繰り返している。







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