最近のCM

　その１：

　これは静岡県の人しかわからないかもしれないが、気になるのがパチンコなどでおなじみの「コンコルド」のＣＭ。

　さして面白いオチがあるわけでもない茶番劇のシリーズもので、ストーリー順におよそ２ヶ月ぐらいで更新し、年間で５・６種類放送される。その出来自体はまぁ目くじらを立てるほどではないものの、圧倒的な放送量で同じモノがなんどもなんども頻繁に２ヶ月ぐらい流れるのは閉口する。

　コンコルドのＣＭは毎年、「県内のテレビ・ラジオで放送された優れたCMに送られる『静岡県CMグランプリ』」の受賞の常連であるが、それは質がどうこうよりたくさんＣＭを流すから民放にとってありがたいだけという気がするんだけど・・。

　同じく受賞常連の「セキスイハイム」（県内は「セキスイハイム東海」）のＣＭもその圧倒的な放送量で受賞しているようなものだろう。ただし、セキスイハイムのほうはいくつか別々のシリーズや、ハイムとツーユーとで商品内容も（「住宅の仕様」ってことね）異なったりしてＣＭも変えているのでまだいいが、コンコルドのは１つのがずっとたくさん流れるのでだんだん飽きてきてそのうち腹がたってくる。なんとかならないか？

　その２： 　こちらはＣＭによって知らされる商品がどうこうではなく、もう、単純に、頭に、耳に残って離れない。もうＣＭ制作者の術中にはまってしまっている。そのＣＭとは・・というより、そのＣＭソングが・・↓


　♪マーントーヒヒヒヒヒヒヒ
　♪ひとこぶラクダダダダダダダダ
　♪ダックスフーンドドドドドドドドド
　どーも　(^。^)

　・・のトヨタ・シエンタのＣＭ。

　これ、ずるいよぉ～！流れると絶対一緒に歌っちゃうもの！何のＣＭだかわかんなくても歌っちゃうもの～！！

　この曲、どこかで聞いた覚えがある気がしたけれど、どうやら、横浜銀蝿の「尻取りRock'n Roll」って曲らしいです。銀蝿だから、聞き覚えというより単純な３コードのロックンロールだからだね。この曲は小泉　今日子　ナツメロ＋４アルバム /ナツメロ＋４にも収録されているんだそうです。キョンキョンが歌うのもカワイくてよさそうだね。
　安田成美は若い頃より最近のほうがカワイイんじゃない？

ガソリン税暫定税率問題をシロートの私が考える

　1/23時点でのニュースは以下のとおりです。まずはそちらを・・↓

　

ガソリン税暫定税率問題　民主、戦術変更へ　道路一般財源化に重点

1月23日8時2分配信 産経新聞

民主党は２２日、ガソリンを含む揮発油税の暫定税率廃止問題で戦術を変更し、「ガソリン代値下げ」の代わりに、道路特定財源の一般財源化などの制度改革に重点を置いて訴えていく方針を固めた。同党は、暫定税率廃止でガソリン１リットルあたり約２５円の値下げをするキャンペーンに力を入れてきたが、人気取りとの批判に押され、「逆効果となってきた」（幹部）と判断した。 　民主党は中堅・若手衆院議員らの「ガソリン値下げ隊」を結成し、ガソリンや軽油の高騰が国民生活を圧迫しているとして、各地でガソリンの値下げを前面に打ち出した街頭キャンペーンを展開する腹づもりだった。 　だが、政府・与党から「どうやって財源を確保するのか。（平成２０年度予算や関連法案の）成立が遅れれば、国民生活は混乱し、経済に打撃を与えかねない」（伊吹文明自民党幹事長」などと反撃を受けている。 　このため、「値下げキャンペーンだけ続ければ、世論の風向きが変わる恐れもある」（ベテラン）との声が党内に広がり、党幹部は２２日、「２５円引き下げのキャンペーンは、国民に暫定税率問題へ目を向けてもらったことで役割を果たした」として、戦術を変更していくことを明らかにした。 　民主党は暫定税率廃止を求め、ガソリン代値下げの主張を封印することはない。だが、今後は、党税制調査会が検討してきた地方自治体の減収分の財源確保策の説明に力を入れる。 　さらに「無駄な道路建設の原因となっている道路特定財源は、国土交通省を使った利権構造の根源。だから、与党は（使途を限定しない）一般財源化に踏み切れない」（幹部）として、すでに民主党として決定済みの道路特定財源の一般財源化などの制度改革を重点的に訴えていく。 　これに対し、政府・与党は「民主党の主張に変わりはない」（閣僚経験者）として、反論を強めていくものとみられる。

　この、“ガソリン暫定成立問題”、自民党も民主党もマスコミも議論というか論調が“オール・オア・ナッシング”なのが不思議で、現在、あらゆるものが値上げ傾向なのに、賃金は上がらないから生活に密着し、かなり多くの国民が恩恵を受ける・・というか単純に“助かるよぉ・・”と言える、「ガソリン暫定税率廃止」。

　でも、それをなくしてしまうと、道路建設および整備の財源が減り、道路建設が遅れている地方や、渋滞対策として道路容量を上げないといけない都会でも事業に滞りが出てくるらしい。

　個人的には一部の建設業ばかりが潤う気がする道路建設より（もちろん、だんだんと影響は他にも伝わるだろうが・・）、直接広く一般国民に即効性があるガソリン値下げのほうが、なんでも値上げ傾向の現在ならとてもいいと思う。
　数年前のなんでも値下げしていくデフレが激しかったころならまた別だとは思うが（それでもガソリンは安いほうが助かるが）、このご時世だからこその「暫定税率廃止」はアリだと思う。

　それでも、不便なところに便利な道路が通ることには反対ではない。

　だったら・・・、暫定税率は「廃止」ではなくて「削減」じゃいけないのだろうか？

　そりゃもちろん、ガソリンが２５円下がればいいけれど、いろいろあって廃止するとあちこちで不具合が出るのなら、「暫定税率を改定して削減」し、現在より１５円と１０円とか下がるだけでもある程度納得できるし国民は助かる。そして、たとえば１５円下がったとして、それで道路ができないというとしても、“全部ができないわけじゃない”のだから、道路建設のほうも事業計画をもう一度精査し、厳選して事業の優先順位を決めて、プライオリティが高いほうから実施すればいいだけのことじゃないか？そこが政治家と役人のウデの見せ所じゃないのかねぇ？

　財源をはっきり示せずに２５円下げることばかりいうのもヘンだし、だからといって道路建設に固執するのも裏がありそうで怪しい。道路族の利権構造が出来上がっているんだね。

　だったら、“１５円下げ”・・・でもいいと思うんだけど、そういう議論が出てこないのがシロートの私には不思議なんだけどなぁ・・・

どう処分する？

　靴下を買うとついているこの小さな金具。これって、アルミ製なのかな？プラスチックではなさそうなので燃えないゴミになるとは思うけど、アルミのビール空き缶に入れて捨ててもいいんだろうか？みなさんはどうやって捨ててます？

　あ、ビール瓶の王冠もどうやって処分してるんだろう？