OHVで4バルブ！ このエンジン、なぁ～んだ？

さて問題です。このエンジンは何でしょうか？

強制空冷のV型12気筒で、この画像のように各気筒辺り4バルブの48バルブ。どうやら高性能エンジンのようですね。




しかし、両バンクの内側を見たら、このようなプッシュロッド・チューブを発見！ということはOHVっていうことだな。




正解はコレ。池貝鉄鋼 （当時） がメルセデス・ベンツのライセンスで製作していた船舶用のディーゼル・エンジン。船の科学館の展示品で、水中翼船等の高速艇に使用されるものだそうです。




ちなみに、OHVで4バルブにすると、動弁系のレイアウトはこんな感じ。ロッカーアームは面白い配置ですね。バルブはほぼ垂直にレイアウトされていました。メカは複雑でですが、メインテナンスはやり易いかな？




これは船舶エンジン用のターボ・チャージャー。いわれてみると、確かにターボだなぁ。



船舶や航空機用のエンジンっていうのは、クルマでは見慣れない技術が使われていたりするので、見ていて楽しいですね。

以前にも書きましたが、私は空冷でカムギアトレーンのOHVこそが最も信頼できるエンジンだと思ってます （笑） 。