まだまだ関東にもこんな鉄道風景が残っています。
少し前まで、古豪電機が行き交った秩父鉄道。
未だに貨物列車が日に何往復も走って、懐かしい旧101系にも会える。
秋が深まってくると、とても気になる線区でもある。
波久礼駅では、下りの貨物が退避線で電車待ち合わせをする。
「待ち合わせ」などという言葉もだんだん使われない表現になりつつある。
2011年10月22日 秩父鉄道 波久礼駅
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まだまだ関東にもこんな鉄道風景が残っています。
少し前まで、古豪電機が行き交った秩父鉄道。
未だに貨物列車が日に何往復も走って、懐かしい旧101系にも会える。
秋が深まってくると、とても気になる線区でもある。
波久礼駅では、下りの貨物が退避線で電車待ち合わせをする。
「待ち合わせ」などという言葉もだんだん使われない表現になりつつある。
2011年10月22日 秩父鉄道 波久礼駅
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明日はEL五重連が走る様で、賑わいそうですね。
これから秋が深まるにつれ、魅力的なスポットも相まって出かけたくなります。
ヲキの貨物もバリバリに健在ですし、ちょっと
東急のステンレス車がミスマッチですが、蒸機も
12系も走るし、ストラクチャも昭和色たっぷりです。
ぜひお出かけください!
駅舎などのストラクチャも渋く、貨物列車との絡みも
とてもフォトジェニックで四季折々に出かけたくなります。
これからのシーズン、ちょっと通いたくなりますね!
題材を決めてチャレンジしようかと・・・。