形式中心の写真ばかりアップしていたらちょっと息が詰まってきました。(爆)
富士さんバックの写真でも撮りに行きたいところですが、年末の買い物が祟り、
このところ近所鐡でおとなしくしております。
そこで、古い写真から富士は富士でも伯耆富士を引っ張り出しました。

この日野川橋梁は山陰本線の数ある撮影地の中でも3本指に入れたい撮影地です。
DD511083号機が牽く貨物は懐かしい国鉄時代の解結貨物でしょうか。
レム先頭のまさにザ・貨物列車です。
こんなに美しく伯耆富士が姿を見せてくれたのはこの時だけでした。
1980年3月
富士さんバックの写真でも撮りに行きたいところですが、年末の買い物が祟り、
このところ近所鐡でおとなしくしております。
そこで、古い写真から富士は富士でも伯耆富士を引っ張り出しました。
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この日野川橋梁は山陰本線の数ある撮影地の中でも3本指に入れたい撮影地です。
DD511083号機が牽く貨物は懐かしい国鉄時代の解結貨物でしょうか。
レム先頭のまさにザ・貨物列車です。
こんなに美しく伯耆富士が姿を見せてくれたのはこの時だけでした。
1980年3月
コメントありがとうございます。
このアングル、撮影のちょっと前の某RJ誌の
表紙になり、それ以来ずっと夢見た憧れの地
でした。D51とかDD54を同じアングルで見て
見たかったです。
確か午前中餘部に居て、夕方前に現地入りしたと
記憶しています。伯備線からの列車もあり、
当時の山陰本線でも比較的列車密度が高く、
効率的に撮影できた場所でした。
もう少し、ここで撮ってればよかったと少し
悔いが残るそんな撮影地です。