鉄道人気

KONICA MINOLTA α7D　50/F1.4

それにしても最近の鉄道の人気ぶりはすごいものがある。
私は車も鉄道も航空機も船舶も、およそ交通関係というか「動くもの」はすべて好きなので、ずっと30数年見てきたが、 鉄道以外のファンは減ってきていると実感する。特に航空機は減っただろう。古い機種が減るにしたがってファンも減っているだろう。車も国産車はぜんぜん駄目だ。雑誌の減り方を見れば一目瞭然だし、F1を気にする人も激減した。それに比べて鉄道人気は空前で、付随してバスの雑誌なども売れている。
環境にもやさしいし、鉄道が盛り上るのはとても良いことだと思う。
しかし、航空機と同様に、古い型式が廃止になり、会社間を超えての統一規格の車両ばかり増えていけば、ファンは減るだろう。特に首都圏のコスト重視の新形式車両の導入をみると心配になる。
関西はそうならないで欲しい。もし阪急と阪神が合体しても、車両は統一しないでいただきたい。
E231を中心とする共通規格って、本当に腹が立つ。魅力のある車両を作って競争していただきたい。
鉄道は地域の顔で文化だ。そういう意識で経営して欲しいものだ。

評価しているのは、京急、名鉄、関西5社かな。
JR西日本も古いものを温存しているので好きだが評価はできない、さすがに。

EF65-1118

KONICA MINOLTA α7D　50/F1.4

　今朝、通勤途中に「急行銀河」と遭遇したので近づいてみたら、赤い電気機関車EF65-1118だった。
しかし10名以上のファンが居たのには驚いた。
横っ腹にデカデカと斜めにEF６５と書いてある姿はカッコいいので私も撮ったのだが、
一体、どこで情報を得て集まってくるんだろう。当日の電機機関車が何かなんてわからないだろうから、
例えば誰かが東海道線の静岡よりで見た情報をネット上で流すとする。しかし早朝にカメラを持って来るには
それなりの気構えが必要だ。もしかしたら常に臨戦体制なのかもしれないな。