昨日は名鉄の1700系1701編成が廃車になったと騒ぎがあった。
1999年に1600系としてデビューしてから21年しか経って居ない短命。
最初は有料特急車として3両編成でデビューしたが、全部を有料特急にしても空席が多く、
1両を廃車し、一般車4両を新造して6両編成になり、1600系部分は1700系になった。
ところが、一般車の2300系と相性が悪く、新しい車両が完成して入れ替えになって、
1700系は廃車が始まったのだ。
4編成のうち、2編成が既に廃車、昨日1編成が廃車、残るは1編成だが、もうじき廃車予定とのこと。
まだ綺麗だし、有料特急で高級だし、特異なスタイルで名鉄でも大人気だったのだが、
相性の悪さで廃車になるとは、まさに不運だ。
9月に名古屋と大阪に行った際、すれ違いざまに撮影した1701fが昨日、廃車回送となった車両であった。
最後に会えたというわけだ。
土曜日は海老名に行った。
ViNAWALKでThe Red Catsの行進での演奏があるのだ。
コロナで中止になっていた演奏が久しぶりに再開された。
ハロウィンパレード＆パフォーマンスを行うということで、相鉄で向かった。
まあ、想像通り、相鉄の写真も撮るけどねｗ。
The Red Cats
久しぶり。
しかし横浜駅の地下通路は何でこんなに広いのか。
避難所を兼ねてるのか。
戦車でも走るのか。
あまり広いと、住む人が登場するよ。
相鉄の新7000系を見かけた。
もうすぐ廃車で、廃車のセレモニーもあった。
お別れの撮影会は当たらなかった。
すっかりネイビーブルーばかりになった。
こちらのスカ線も廃車が決まってる。
9000系に乗った。
そういえばまだツーハンドルだったんだなあ。
西谷から特急に乗り換える。
海老名まで行くのに、直行でなくて西谷で乗り換えるパターンができたので、
横浜駅でいつまでも特急を待っててはいけない。
沿線はススキが多い。
さっきの新7000系に追いついた。
厚木方面の貨物線というか、電留線方面を見たら、普通は撮るでしょ。
海老名到着。
こんなロックバンドもやってた。
これはThe Red Catsではありません。
降りてきたThe Red Cats。
各人が有名なプレーヤーのThe Red Cats。
知る人はその活躍ぶりを知ってるグループ。
吹奏楽部の中高生も見に来てた。
（つづく）
SONY α7Ⅱ、FE3.5-5.6/28-70 OSS
AF4.5-5.6/75-300mm（LA-EA4経由）
