「すみよっさん」と阪堺電車（大阪府）

大阪市内南部に関西人からは「すみよっさん」と呼ばれて親しまれている住吉大社があって、その目の前を阪堺電気軌道の路面電車が頻繁に通過していきます。

この住吉大社へはカメラを片手に何度も訪れて、路面電車と住吉大社の写真を撮っています。この時はせっかくですので住吉大社に参拝してから、電車通り沿いに面して建っている鳥居越しに通過する路面電車を狙いました。

富士山の五合目まで車で行きました！

私の趣味の一つに登山があります。富士山へは車で五合目迄は4回程行きましたが、そこから先の頂上に向かっては登った事はありません。趣味が登山と言いながら日本一高い山は登っておらずに、２番目に高い北岳と3番目に高い奥穂高岳までは登りました。

私が思うには富士山は登る山ではなく、遠くから眺める山だと思ってます。遠くから見るからこそ、あの美しい姿を堪能出来るのであって、その山に登ってしまえば単なる岩がゴロゴロしているだけの山にしか見えず、富士山の美しい姿には触れる事が出来ない・・・・・

私は長野県と山梨県の県境にある八ヶ岳連峰へ毎年登山していて、山小屋の常連になっていました。その山小屋から2時間弱の登山で、富士山が見えるポイントがあって、そこから見る富士山は又格別の姿でした。以前に同じ会社に勤務していて、その八ヶ岳へ一緒に登った事のある人は毎年、富士登山をしており一度富士山行きを誘われた事がありました。

しかし富士山へ登ってしまえば、美しい姿を目にする事が出来ない事もあって、富士登山で頂上まで行く事はありませんでした。

最近の趣味は鉄道写真に軸足が移っていて、6年以上山から遠のいています。

豪華客船 『NORWEGIAN JOY』 号 ・ 神戸港

先週　7月10日（月）に神戸港へ、巨大な豪華客船が入港しました。

バハマ船籍の『ノルウェージャン　ジョイ』号で全長が325.9ｍ　167,7725ｔの巨大なクルーズ客船です。2017年に建造されたばかりで、神戸港へは初めての入港です。

港への入港は朝8：00で出港は、18：00の予定になっていました。入港のシーンを撮ろうとすれば朝5時頃には自宅を出なければなりません。それは、ちょっと厳しいものが有って結局は夕方の出港する場面を狙うべく、昼前頃に自宅を出発しました。しかし夕方の出港予定時間を過ぎても、出港する様な動きはありません。
結局、出港は約2時間近く遅れて20：00近くになる、との事でしたので出港シーンはあきらめて、停泊中の巨大な船体の写真を撮ってきました。

この時のフォトチャンネルも新規追加致しました。

巨大な船が接岸しています。海の上に巨大なビルが浮かんでいる・・・・・・


ターミナルビルの送迎デッキから見ました。巨大なビルです！！屋上にはプールでよく見られるウォータースライダーの様な設備がありました。




救命ボートの点検をしているのでしょうか、船腹から一艘が飛び出した状態になっています。この船で見た時はこの状態になっていましたが、以前に別の豪華客船が入港した時には救命ボートを海面に降ろして、海面を走行しての動作確認や点検をしていると思われる光景を目にした事がありました。


兵庫県警の警備艇が周辺のパトロールをしています。


太陽が西方に傾きました。

離発着の航空機を間近で見られる ・ 大阪国際空港

大阪国際空港のターミナルビルから見て滑走路を挟んだ真正面に、滑走路に沿って広大な公園「伊丹スカイパーク」が広がっています。その公園は滑走路に沿って造りが斜面になっていて、滑走路に近づくほど高さが低くなり滑走路から離れる程高くなっています。

その為滑走路に近づけば、ほぼ目の高さの位置で離発着する迫力のある機体を見る事が出来、後方へさがれば広範囲を見渡せます。

JALの到着便を流し撮りで狙ってみました。今回の空港での航空機やその他、鉄道での列車の撮影で流し撮りにチャレンジして練習してますが、どうも歩留まりが悪くて失敗の山を築いてる・・・・・・


流し撮りではなく普通にシャッターを押して撮れば、機体が宙に浮いて静止している不思議な感じの写真になりました。


手前の滑走路上の機体は出発便で、離陸スタートする所定の位置に移動中です。後方は着陸寸前の到着便です。


目の前をJALの便が轟音とともに離陸の滑走をしています。


ANAの便が夕刻の空へ飛び立って行きました。




この時の様子をまとめたフォトチャンネルも新規追加致しました。

新幹線の名医 ドクターイエロー ・ 新大阪駅（大阪府）

東海道新幹線の新大阪駅でドクターイエローの走行日に、カメラを持ってホームで待ち構えていました。

この日は朝10時過ぎに博多駅を発車して東京駅へ向かう上りの運行予定になっており、新大阪駅には13時前頃に到着予定となっていました。新大阪駅に到着後は一旦、鳥飼車両基地へ回送されて休憩に入った後、再度新大阪駅へ戻って来て夕方からの“診察”に向かいます。

休憩が終わって鳥飼基地から、ドクターイエローがやってきました。


これまでの新大阪駅でのイエローの発着は、23番・24番ホームだった様に記憶してましたが、この日の東京行きのドクターイエローの入線は、一番端の27番ホームになっていました。ホーム上での行き先を表示している電光掲示板には、ドクターイエローの事は「回送」の表示になっています。


ホームに入線してきました。


27番ホームに入線して所定の位置で停車して、発車時刻を待ちます。


16時20分過ぎに東京へ向けて発車して行きました。