予定通りの調整 ステラリード

グローバル在厩のステラリードは、ハロン１８～２０秒のキャンターで調整中です。

「今朝は軽く様子を窺う感じで、４Ｆ１６秒ラップを登坂。馬房の中で元気が過ぎるところはありますが、坂路での走り、脚元、馬体などに不安はなく、予定に沿ってペースを上げていくだけだと思っています。今の体重で４４７ｋｇ。この馬の体形としては、細くて心配するほどのものではないでしょう。」


強そうなライバルも出てきていますが、一番大事なのは、自分自身が力を出せる状態になることですね。夏に見せたパフォーマンスを考えると、持てる力さえ発揮できれば、どこにいっても恥ずかしい競馬にはならないと思っています。

今のところは予定通りの調整ができているようですし、不安なところが見当たらないのは何よりです。このあとは、（まだ移動までには時間があると思いますが）初めての経験となる栗東トレセンの環境で、どこまでリラックスできるかがポイントになるかもしれません。

少しずつペースアップ！ バシレウス

グローバル在厩のバシレウスは、ハロン１６～２０秒ペースのキャンターで調整中との事です。

後藤場長のコメント（抜粋）です。
「疲れも癒え、馬に元気が戻ってきました。現在は馬群に入れて前を追いかける稽古を中心に進めており、馬の気持ちを前向きにし、行く気をつけるようなイメージで登坂しています。次走にむけて少しずつピッチを上げていきましょう。」


前向きな気持ちで“本気で走る”ことをテーマに調教されているようですね。
確かに、今までの二戦では、途中までは（ムチが入るまで）トボトボ走っているようなイメージでしたから、次走がいちょうＳ（東京のマイル戦）だとすると、もう少し行きっぷりをよくしたいところだと思います。

予定通りなら復帰まであと１ヶ月、元気に成長したバシレウスの姿が今から楽しみです。

それにしても、こうやって牧場スタッフが頑張ってくれていることを、タイムリーにしっかり伝えてくれるのはとても有り難いです。こういう情報があるかないかで、一口馬主の楽しみ方はすごく変わりますからね！

余裕の調整 プラチナメーン

グローバル在厩のプラチナメーンは、１６～１８秒ペースのキャンターで調整中との事です。

後藤場長のコメント（抜粋）です。
「ペースアップは、移動予定が具体化してからでも何ら遅くはないでしょう。稽古では前に馬がいるとポンと行ってくれますし、逆にみんなを引っ張って行くこともできるぐらいの馬。その本馬がレースで注文がつくと言うのですから、難しいものです。一番はやはりゲートのタイミングですね。」


現在の馬体重が４９８ｋｇですから（前走時４８２ｋｇ）、もう馬体はすっかり回復しているようです。

もともと馬体面や調教過程に注文が多い馬ではないので、その点は安心なのですが、後藤場長の言うとおりスタートに関してだけは、本当に“出たり出なかったり”…。何とかならないものかと思いますが、さすがにこれはどうにもならないのでしょうね。

まあ、何事も完璧を求めるのは難しいですから、まずは、この馬らしいパフォーマンスを出せる状態に早く戻ってくれることを期待しています。


【８／３０白鳥大橋特別でのプラチナメーン：公式ＨＰより】