今江克隆『黒帯XI』をさっそく観たけれども....。感動少なし。

　年明け早々ネット注文で写真のDVDを購入した。久々の今江プロの「トーナメント・サバイバルドキュメント」だ。15年ぶりぐらいだろうか。

　だが。かつて『ザ・シークレット』で観たような驚きは少ない。何より，スピニングタックルがやたら出てくるのが正直面白くない。

　トーナメントは「勝負」である。「勝つための釣り」と「面白い釣り」が別なのもよくわかっているが，もはや国内トーナメントはスピニングなしに闘えない戦場となってしまったようだ。

　あくまで僕は，一応ライトリグも購入したりしているが，基本的には「昔ながらの釣り」である。正直，釣れにくいと思う。「ライトリグなら」と考え成功したこともある。でも，個人的には，クランクで1匹釣るのと，ライトリグで5本釣るのがどちらが楽しいかというと，前者なのである。

　そういうわけで，視聴もそこそこにとりあえずバックアップした。NEW-XPはとても高速でわずか45分で180分ものをバックアップしてしまった。僕のはコアi3という廉価版だが，コアi7だったらどうなるのだろう

　したがって，次の号を購入するかどうかはかなり微妙である。

　ただ，今江プロがスピニングタックルでも電撃アワセを連発していたのは嬉しかった。「カッタルイアワセ」も正直嫌いで，その昔「あくまでも攻撃的に攻め抜く」ために生まれたスピットファイヤー＆ファイティングファルコンの広告のように，「カッコイイアワセ」は気持よかった。

　しかし。北浦でライン4LBですか。僕はネットがあってもマネできませんな。今江プロが言う「広大な水系に薄い魚影」というのもわからなくないけど，今江プロもその昔のJBTA優勝経験時代と比較しているのだろう。

　さて，新しいスピニングリールでも買うか　これは，先日1/4の釣りでステラが重症になったので，とりあえず海用に代替品を用意しないとネ，ということ。バス用は，まだ06ツインパワーがあるからいいだろう。どうせ頻度は少ないしね。

釣りに行こうと思っていると，その前日は基本的に飲み会が多い....。

　1/7金曜日。夜7時30分すぎ。日曜出勤のため速く帰宅して1/8には水郷に行こうとしていた。しかし，帰宅直前....
　　　　「お腹すいたー。オズマ君何とかしてよ。」
同僚というか腐れ縁というか，そういうヒトが同じ課に居るのだが，お声がかかってしまった。一応女性だ。
　　　　「今日は帰ります」
そういうと，
　　　　「冷たーい。冷酷ー。やっぱり釣りの方が大事なんだ。」
それはそうだ。釣りは人生だから。仕事と同じく...。




　　　　「じゃ，20分だけ。」
そう言って付き合っていると，飲み屋をでたら22時30分を超えていた。ラストオーダーだった。

　当然土曜日の釣りはおあずけだ。明日1/9は出勤して重労働せねばならない。釣りは1/10かな。

　お人好しのオズマだった。

【奈良】遷都くんはちょっと....。

　1/1に奈良に行ったとき，やはり，近鉄の駅ではこの写真の「遷都くん」グッズがたくさん売られていた。

　奈良県民のみなさんには申し訳ないが，どうしても好きになれない。誰がこんなデザインにしたのだろう　アンパンマンのようなデザインなら可愛らしいが（個人的にメロンパンナちゃんとバイキンマンが好き），どうしても好きになれない。

　理由は....『さるマン』に描いてあった。「目と口」なのだ。その重要パーツが「可愛い」法則からズレている

　やなせたかしさんにお願いして，もう一度デザイン考慮してもらえませんか。やなせ先生なら可愛く描いてくれるだろうに。アニメにもなっちゃうだろうなあ。社会現象にも教科書にも載っちゃうぞ。いい意味で。

　キャラクターデザインは重要である。

ついに「エアリアル」を購入。冬シャッドにも手を伸ばしてみる。

　この冬の釣りはどうしたものか。いつものように忙しくて釣りに行けないのはしょうがないとしても，1月はできるだけ釣行したい。そして，サックリと釣ってみたい。

　だが，オズマの釣り方はタフなバスを相手にしてはめっぽう弱くなった。いや，自分の技術がまったく最近の話題についていけないのだ。勉強不足が明らかだ。

　1/2。ついに決心をした。近所の中古店で，以前から「エアリアル・TG仕様」が売っているのを確認していたが，まだ残っていたのだ。価格は税込12600円。新品では48000円もしたロッドで，バスブームの最中にもっとも人気のあったロッドであり，店頭でみかけることさえ難しい存在だった。だが，いまなら手が届く。状態もいいぞ

　購入していた。ガイドのスレッドにも問題なく，少々竿本体にキズがある程度。

　以前はボクも「ダウンショット専用ロッド」を持っていた。たしか2本使ったことがある。ダイワ（2万円ぐらいで，とにかくバットが弱かった）とダイコーのもの（カリスマなんとかで，やたらと穂先が折れてしまった）だった記憶がある。あの2本ではとにかく「数」は釣った記憶がある。だが，このエアリアルなら，あの当時のアクションも再現できよう。なにより，当時最高峰だったのだ。オズマとして最後の憧れというのも大きい。

　同時に，いくつかの小さいシャッドも購入してみた。もちろん中古なのでカラーなどはあまり選べないが，なんとか使えそうなものを購入できた。

　よし，これで水郷の真冬に挑むぞ。釣具屋のお兄さんは「12/30には，グリグリ巻いて2匹釣りましたよ」などと，かなりいい結果を残しているし，ボクもこれでグリグリ....やってしまうと根がかり頻発なので，「ストップ＆ゴー」で普通に巻こうか。

　問題は，ポイントだな。いつものポイントはどうなっているのかな....。とりあえず，とにかくスピニングにラインを巻き直そうか。7LBのナイロンで勝負かな。

2010/12/30 水郷 「釣れるわけはない....よね。遅れレポート。」の巻

　昨年12/30に水郷に行きました。朝は6時30分から夕方は日没まで，いろいろとやりましたがマッタクダメ。
　ただ，救いだったのが，水郷の透明度がよくなっていたこと。自分の記憶によれば，これは「水が生きている」という判断です。


ご覧の通り霜が降りてます。

　赤メタフルチューンは，予想通りシャッドラップの遠投に適しており，実はSR-8で1回あやしいバイトもどきがありましたが，その後は何をやってもダメ。


九十九里まで来たけど，サーファーしかいない。
海の家がわびしくていい感じ。


どこまでも海。夏はすごい混雑なんだろうな。

　九十九里に注ぐ川とか池とか，かたっぱしからチェックしましたが，2010年は寒さがゆるいのか，凍結している沼とかはありませんでした。川では，いくつか流入河川で「イケソウ」な雰囲気を感じましたが，なにぶんクルマを停める位置もわからないありさま。

　戻って水郷に来てみると，天気は穏やかなんですが，とにかく誰一人釣れてない。やはり水温一桁は半端じゃないですな。有名ポイントにはたくさん人がいたので，春になったら楽しみです。ええ，ライトラインを使って切れたプラグが浮いてきますからね。でも，クランクは意外に少ないんですよね。

　と，これが昨年の釣り納めでした。まあ，久々に現地だけで80キロ以上移動したのが楽しかった。基本「走り屋」ですからね。

2011/01/04 金沢八景 「キス釣りで釣り初めはとりあえず成功」の巻

　実は2010年の釣り納めには行っています。水郷です。だが，丸1日勝負してもまったく釣れなかったんです。それどころか，はるか外房方面まで足を伸ばしましたが，海を見ただけに終わってます。

　そんな思いがあったので，オズマらしく「釣れる釣り」で釣り初めをしようと，友人Nと話がまとまりました。Nとは実に数年ぶりの再会でもあります（2011年箱根駅伝11位の大学で知り合った友人です）。目指すは金沢八景。そこで船に乗り，キス釣りをしようとなりました。


始発ででかけます。電車で行けるところは電車で。
帰りの渋滞とかメンドイんだもん。


京浜急行は相変わらずカッコイイ。
品川から50分ぐらいで着きました。


金沢八景，
荒川屋さんにお世話になりました。

　荒川屋さんには6時30分ごろ到着。カイロを計8枚貼り，防寒着着用・仕掛けセットなどをして7時30分に出発。


湾内は穏やかです。


だんだん波が出てきます。


外はダバダバ。船に弱い人は無理でしょう。


バスタックルの流用です。
ステラをこんなところで使ってしまうのです。
ラインはPE0.8号。

　さて，当然エサ釣りなので，エサを付けます。そう，あの「C」のキバをもつイソメちゃんです。キモワルクないけど，とにかくヒエヒエのイソメちゃんです。


生きが良いのはGOOD。しかしつけにくいよー。
手がかじかんでます。

　今日こそは手をかじかませないぞ，という思いで「巻きポカ」という手首に巻くカイロまで装着しましたが，あっけなく無力に。いくら装備しても結局やられる，ヤッターマンの「ヤラレメカ」状態です（なんのこっちゃ）。

　さて，仕掛けですが，「胴付き」がいまはブームらしいです。半日で100匹とかの記録も出ています。魚影は濃い，ということです。あとは腕だけですね。

　まずはその「胴付き」・オモリ15号で勝負しますが，強風で底をとりにくいです。それでも海の魚は元気で「クン」などといいアタリが出ます。すかさず合わせるとこんな感じです。


20cm級のシロギスです。いい引きしますよ。

　でも，最初の1匹を釣ったあとはアタリが続きません。しょうがないので，オモリを25号に，使い慣れた天秤しかけに変更します。もしかして，キス釣り怪人「キッシンガー」（どんな怪人だろう）に洗脳されてしまったのかもしれませんね....。

　まあ，慣れた仕掛けと重いオモリでしっかり底を取り出すと，飽きない程度に釣れてきます。


とはいっても空振りが多かったっす。

　そう，今回初めて体験したのですが，アタリがあってものらない魚が沢山いましたね。あれを全部取れれば30匹ぐらいは行けそうなんですが，友人Nと二人

　　　　　「ヨッシャー.....，レレレレ，軽くなってるー」

とひたすら悩み，試行錯誤した結果，どうもエサのタラシが長かったようです。
　5cmぐらいのタラシがよかったですね。あとは，エサは「頭つき」に限りました。いわゆる「イソメの柔い部分」には見向きもされませんでしたよ。バークレーサンドワームも持参しましたが，エサより始末が悪い（手に悪臭が染み付く）ので，帰りにゴミ箱にさようならしました。

　結局，7時30分から11時30分で，本命のシロギスは13匹，キヌバリ1匹，トラギス1匹，計15匹でした。後半友人Nに抜かれ，友人Nは15匹だというメールが写真とともに届きました。


きっちり釣ってるね。
2匹差で負けた。

　竿頭は23匹の方でした。胴付き仕掛けを巧みに操りポンポン釣っていたのが印象的でしたね。

　ただ，いくら1/4とはいえ，乗船がわずか4名というのは寂しいものです。

　さて，京急で速攻帰宅したあとは，シェフに生まれ変わったオズマの手により魚を捌きます。用意するのはウロコとり・塩・包丁・まな板・ザル・桶ですが，塩がとくに重要です。溶かしてヌメリだけでなく臭みもとるのです。


塩で臭みをとるのが最大のミソです。
開いたあとに真っ白になると匂いはなくなっています。
クンクン嗅いでも大丈夫。
これでバスもアメナマも食べていまるんです，オズマは。

　ここまで終わるのに，久々ということもあって1時間かかりました。以前はもっとポンポンさばけた記憶があるのですが，やはり数年のブランクは大きいですね。まあでも，これでいつか食べられる状態になったので，水分をきって冷凍庫に入れました。

　とにもかくにも，こうして2011年の釣りは始まったのです。外道もしっかり捌いたので，いい供養になるでしょう。なにより「オズマの竿で遊んでくれた」15匹の魚に感謝です。

　それにしても。あの「から合わせ」が悔しいものです。次回，早めにチャレンジかなあ....。でも，今年は冬のバス釣りもやりたい....。

　とりあえずカレンダーと日程調整ですな。

【東京湾速報】2011/1/4 とりあえず出家回避！

　真冬なので，バス釣りじゃなく，ちょいと違う釣りに行きました。

　結果は13匹+2匹。午前中のみの気楽な予定が，北風で猛烈にしけてしまいました。ライフベストをしているから集中して釣りができる，というぐらいです。

　竿頭は23匹。やはりうまい人は違うものですね。イソメが冷たくて....。

　詳細後日。バス釣りじゃなくても，釣りは釣り。出家しないことが目標でしたが，意外に楽しい釣りでした。

2010/01/01 「京都駅で購入した駅弁は旨かった」の巻

　1/1に奈良・京都の2つのお寺をめぐり終わり，母のとんでもない量のおみやげ購入のポーター役を父と引き受け，ようやく手にした駅弁が写真の通りである。

　結論から言うと「カロリーセーブ」をした。肉類主体のものは軽く1000キロカロリーオーバー。これはダメだ。写真にあるとおりビールを飲んでじっくり味わいたいので，カロリーは低ければよい。おまけにおかずも多いほうがいい。

　こんなむちゃくちゃな要求に応えてくれるのが京都駅構内の売り場であった。ほとんど京都初心者の父母は戸惑っていた。「どこで買えばいいの」とやたら聞いてくるが，オズマは知っている。あそこしかない，ということを。

　結局「京都のおばんざい弁当」「近畿二府四県弁当」なるものをビールとともに購入。母は，自宅から持ってきた特大おむすび（よく考えるとこれを1日持ってあるいたのでどうりで重かったわけである）と，ごぼうの漬物を購入していた。

　ごぼうの漬物が，普段まったくといっていいほど漬物食べず嫌いのオズマにとっても美味しかった。

　まあでも，とにかく歩いたのは確かである。防寒装備をしっかりして山道を歩いたらそれはもう疲れる。心地良い疲れだが。

　京都を出発し，名古屋に着く頃には食べ終わっていたが，とにかく久々に駅弁が美味しいと感じた。空腹が最大の調味料なのはたしかだけれども，素直に美味しかった。

　え　購入した場所ですか　京都駅新幹線構内の一番手前ですよ。そこで一気に購入です。昔はコンビニもどきの店舗でイマイチ健康によろしくないようなものが多かったけれど，非常にいい感じの品揃えでしたヨ。

2011/01/01 「ついに長谷寺総本山に行く」の巻

　これが本当の意味での2011年初記事。

　元旦1/1にUPされた記事はいつもの時間差攻撃です。「騙された」と思う人はgooブログの特長としての「予約投稿」を御覧ください。これができるようになってから「毎日更新する」手間が省け，記事を書いておいて数日おきにUPするという，計画的なブログ運営ができるようになりましたんですヨ

　さて。全然話は変わりますが，オズマ父母のお墓は購入済み（生前墓というものですね）。近所で区画整理したら運良く空いたので迷わず購入したら，そこは真言宗・豊山派だったのです。5年くらい前でしたでしょうか。

　調べてみると，豊山派の総本山は奈良・長谷寺だといいます。では，やっぱり新年早々，初詣を兼ねて父母を連れて（連れられて）の長谷寺参りが決まりました。

　新幹線予約やら近鉄特急予約やら，過去に養ったインチキ出張....，じゃなくて“効率的な”出張計画の如く，ネットと窓口でポンポンと切符を予約。京都駅から目的地の長谷寺駅まで，近鉄急行ではかなり時間がかかるので，日帰りならではの特典？で初めて近鉄特急に乗りました。

　京都駅には東京始発の「のぞみ」で行ったので8時20分頃に到着。雪の影響で10分ほど遅れましたが，琵琶湖がしっかり見えましたヨ。

　2年ほど前まで毎月のように来ていた京都も，久々に来ると変わっています。知らないうちに，駅前の大きな駐車場がイオンモールに変わっていました。京都も画一的なつまらない都市になってしまうのかと不安になります。便利ではあるでしょうが...。

　その近鉄特急で，まず大和八木まで行きます。特急だと50分あまり。急行だと1時間はかるくかかります。そこで驚いたのが，東京育ちのオズマにとって「私鉄の特急＝小田急ロマンスカー」のイメージがありますが，まあ，とにかく全然違います。はっきりいってカッコヨクない....。でも，ちょいと面白いテーブルがありましたのでご紹介します。


これをどうするのか，説明がほしい。
普通は説明書きがあるのでは。

　近鉄で戸惑うのは，とにかく「案内」の見にくさです。時刻表はさすがに見慣れましたが，特急券自販機では買い慣れない人々でごった返し，しょうがなくオズマが駅員の代わりにピピピと画面をタッチ。近鉄駅補助員としてぜひご活用ください。


迷った挙句，
ちょっと手前に引き出す。


そして下から持ち上げて回転。
この図解をイスに貼っておかないと使えないんじゃないの。

　そしてあっというまに大和八木に到着。7年ほど前に出張で来た記憶がありますが，記録は会社にあるのでわかりません。とにかく遠かったイメージですが，特急なので速いです。


乗り換えは分かりやすかった。


とりあえず時刻表はマストアイテムでしょう。
さすがにターミナル駅ですな。

　ここから長谷寺駅までは準急で向かいます。所要時間は20分ほどですが，クルマだとかなりかかりそうな山道です。箱根駅伝5区のようなキツサ，といえばおわかりでしょうか。


長谷寺駅。温泉もあるというのにわびしい。
これで総本山がある駅なのだろうか。


とにかく「大和」という名称が目につきます。
大和西大寺とかネ。

　近鉄のわかりにくさは，「大和西大寺」と「近鉄西大寺」が同じ駅であるように，通称名と正式名称がごっちゃになっているところです。事前に調べていないと，「ここどこ」となること請け合いです。え　携帯で検索するから大丈夫　オズマは古い　それでもきっと最初は迷います。「大和郡山」と「近鉄郡山」なんかも，地図と社内放送が違いますしね。
　まあ，旅の楽しみは「迷い道」にあり，ということですよ。


長谷寺駅はさびれていたが，電車は1時間に3本。
十分生活できるレベルです。


元旦だというのにまったくさびれています。
仏心はどこへ行ったのか？　時間差攻撃ですか？


こういう山間の街です。桜井市にあります。


参道がこれまた寂しい。
鎌倉・長谷寺の騒々しさも困りますが。


大晦日は右の写真のようにかなり美しいものが見られた様子。
祭りの後，ということなんでしょうか。でも，「元旦ご開帳」でした。


駅から15分ほど歩いて到着。結構坂道なので汗だくです。


とにかく写真を撮る。あとで詳しく読む。


遠くに山門が見えます。


やはり1000年超えてます。全国の長谷寺信仰の総本山
だけに歴史は長いです。


この階段が長いです。
江ノ島「エスカー」みたいなものはありません。
もっとも，これがいいのですが。


境内は十分見所あります。


雪が残っていても実に爽やかです。
予報では雪とも言われていましたが，オズマ父が「晴れ男」
なので大丈夫でした。


新しすぎて感動はないですが，
まあ一応写真を。

　さて，こんな写真ばっかりですが，今回はご本尊の十一面観音菩薩様にお会いできました。その高さ，実に10m近く。元旦ご開帳なんてことは調べずにきましたが，この仏様に出会えたことは一生の記憶です。何度も合掌してしまいました。

　最近は，お寺が「パワースポット」などと言われていますが，個人的には「人々の祈りの力がこもった場所・物体」だと思います。オズマは「仏臭い」のでこういうことを平然と語ります。ゆえに，とくにお年寄りに妙に受けますが，別にオズマは人格者じゃありません。ただただ仏像が好きなだけ。美術品として飾られるものは好みでなく，とにかくそのまなざしに出会いたい，ただそれだけです。

　そんなわけで，ご本尊とじっくり体面し，いろいろなことを考えながら境内をフラフラ。ともに古希を超えた父母もクタクタのようですが，健康は歩くことから，なので，強制的にどんどん連れ出します　オズマの孝行は厳しいのです（嘘）


一応お土産も売っていましたが....。


こんなお餅を頂きました。
翌日お雑煮で頂きました。
しっかり普通においしかったです。


こういう坂道がいいですね。毎日お参りするだけで
体力増進もできるという。


山門をもう一度。
なかなかカメラに収まりません。

　この時点で3時間が経過。ええ，境内をじっくり廻って3時間。ツアーが30分ほどでパパッと済ましてしまう合理的な行動は，たしかにツアーにはいいのですが，オズマは仏臭くじっくり楽しみたいので，とくに初めてのお寺は最初から最後までじっくりと観ます。わからなくても全部読む。記録できるものは記録する。帰宅して再度読む。これが好きなんですよ。

　長谷寺は季節の花々が美しいことでも有名のようです。いまはボタンが非常にいい感じで咲いていました。寒さに耐えながら，しかし，しっかり花をつけているところに，管理する方々の心の暖かさとお花の生命力を一致させる，まさに「悟りの道」があるのではと思います。

　お昼ごはんは，参堂近くのお店で摂りました。


煮麺定食。古代米とセットで1050円だったかな。
関西の味付けはいつ食べても美味しいネ。

　さて，食べ終わると13時チョイ。帰りの新幹線は17時32分京都発なので，もう一つぐらいお参りできそうです。
　　　　　　「そうだ，やはり最後は東寺にしよう」
というオズマの一方的提案で，帰りも近鉄特急で一気に北上です。

　京都駅で，なぜか帰り道に増える荷物をコインロッカーに預けます。ちょっ疲れたのでタクシーで一気に移動します。


真言宗の総本山。
元旦ライブ？が行われています。

　実は，いつもの通り金堂・講堂を見て，立体曼荼羅に変わらず感動し，薬師如来にじっくり怒られようと思ってきたのですが，なんと五重塔内陣が特別公開されているというじゃありませんか。お正月だけの特典で拝観料も大幅にＵＰしていますが，これを逃すとそうは観ることのできないところです。

　やった，ついに五重塔の内陣だ....としばし感激していると，不届き者がフラッシュ撮影をしたようです。係員の方が
　　　　　　「写真撮影はおやめください」
といっているのに写真撮影する不届き者。基本的に，国宝級の仏像にはフラッシュでもかなりの刺激になってしまうということが想像できない不届き者。最後に気分がわるくなりましたが，仏様のご加護でこちらは満足です。

　この後は，京都市内をほとんど歩いたことのあるオズマが父母を連れて裏道で京都駅まで。長屋が残る風景・道祖神がしっかり祀られている風景。駅から至近なのに，なぜか心温まる風景がありました。そしてそれが京都なのだと，ショッピングセンターじゃないところを廻らないと観光じゃないと，オズマは心新たに思うのでした。

　では，そのほかの細かいことは分割してネタにします。釣りに行けないので，ブログの記事を確保するためには手段をいとわないのです。これがオズマのど根性....というか，毎回のセコイ作戦です。ワハハハハ。

京都にきたら東寺。何度目の拝観か記憶になし。
五重塔内陣はすばらしかったです。

今日は2011年洗車曜日。GTエンブレムがはげてきたが。

　2011年となり最初の洗車をした。基本的には，昨年行ったガラスコーティングを行っているので，専用のクリーミーなシャンプーで軽く洗うだけである。このシャンプーだけでも相当の価格らしいが，楽勝であと1年は使える。非常に濃縮されているのだ。

　かくして数10分でピカピカになった。それはそうだ。昨年12月にコーティングメンテナンスも行っている....といっても，これも付属のキットで自分で磨いただけである。3ヶ月に1回，ちょいと汗をかくだけである。

　丁寧にセーム皮で水分を拭きとっていくが，写真のGTエンブレムが，場所によっては結構はげてきた。さすがに今年で14年目。こうしてみると，WAXをかけているわけではないのでWAXカスなどはないようだが，まあ，この赤色が，部分によってははげてきたのだ。

　ここでエンブレムだけ新調するというのもアリだろう。でも，オズマとしては，あえてはげてきたエンブレムのまま，それなりにきれいに乗って行きたいものだ。

　オズマの理想は，「あれは古いクルマ。でも，結構綺麗。」という感触を得られる状態である。なにもかも補修して新品同様では少々面白くない。古いところは古く，壊れているものは正しく，室内はとくに美しく，でないと，オズマとしては好きでないのだ。

　オドメータをふとみると10万8000キロ余りである。3万5000キロ・7年落ち中古車を購入してからもう7年か。前のオーナーと同じ期間乗ったことになるんだな。

　それにしても。さすが国産車なのか，ハイパワーFF車（リッター100PSオーバー）の致命的欠陥であるドライブシャフトも好調だし，とにかくオズマがオーナーになってから故障という故障の記憶がない。クラッチなどの大規模消耗品は当然交換しているが，いきなり雨漏りしたりとか，エンジンから異音がとか，そういうことはまったくない。電子デバイスも問題ない。ハイオク仕様にも関わらずレギュラーガソリンをいれているが，これもまったく問題ない。

　次の車検は来年である。そのときには，さすがに水回りの交換もあるだろう。しかし，全部行ってもせいぜい10万円かそこらだ。ホースもしばしばポリメイトで磨いているので劣化の気配なし，だ。

　さて，このエンブレムをつけたノーマル車は中古市場にほとんど存在しない。乗っていても出会うこともほとんどない。だが，部品供給にはまったく問題なし。

　EF9-VTECへ支払った高い授業料は，いまこの1600GTに生かされている，と改めて思った1/2の午後。

あけましておめでとうございます。プリンタをEP-320に変更しました。

　あけましておめでとうございます。2011年も過激に突っ走りますが，オトナのみなさんは細かいことは気にしない，でよろしくお願いします。

 さて，インクジェットプリンタの寿命がとにかく短い。前回購入したPMG-850からわずか3年で買い替えになった。

　もっとも。家庭用に開発されているインクジェットプリンタを相当酷使しているのも事実だ。毎月ハガキ両面（片面フルカラー）を500枚近く，さらにはメールのプリント・写真のプリントなどなど，とにかくプリント機能はこれでもかと使い込んでいる。歴代のどのプリンタは何回も修理したが，やがて限界がくる。ゴムなどがことごとく劣化するのだ。

　2010/12/25に買い替え決断。「価格.com」で検索。ヒョエー，アマゾンは当日配送だって。試してみるか。ポチットな。

　朝9時にメールで注文。18時にヤマト運輸がやってきた。アマゾン出荷工場の無機質な空間が頭の中をよぎる。

　今回はインクの継続性も調べたので，いま買ってあるインク予備もそのまま使える。おまけに，いままでよりちょっとカッコイイ。これなら会社でも使えそうだけれども，価格が微妙に会社の予算では購入が難しそうだ。

　さて。では近々にもう一度PMG-850を修理に出すか。EPSONは修理が正確で，サービスにインクをつけてくれたりするからいいんだよなあ。

　これでEPSONプリンタは何代目か記憶がない。キャノンはどうも相性が....なのである。

　作り忘れた年賀状はこれで綺麗に印刷できる。ウン，それにしてもクールなデザインがいいプリンタだ。