６．保存車両－１１００型１１０４号車
その次に保存されていたのは１１００型であった。
説明文には以下のように書かれている。
車種（番号）：１１００型（１１００～１１０４）
車体構造：半鋼低床式ボギー車
最大寸法mm（長さ×幅×高さ）：11,400×2,400×4,200
定員：９５人
集電様式：複､前後ポール（ビューゲル改造）
製造年／廃車年：昭和１１年／昭和４７年
昭和１１年（１９３６年）に新式中型ボギー車として５両購入した１１００型の１台。
バンパー面から流線型となっている車両は当局唯一のもの。
当初ロマンスシート（対面席）を片面にそれぞれ３脚を設け､
その他をロングシートとし､鋼製振止式の吊革を採用する等､
モダンな車両は「ロマンスカー」とも呼ばれた。
昭和２４年（１９６７年）ワンマン車両に改造され､
昭和４７年（１９７２年）の市電全廃まで活躍した。
車内の様子。
壁も床も木造でモケットの座席。
マスコンの様子。
「三菱電機株式會社 製作」とある。
運賃箱には「￥２０」と書かれている。
降車お知らせボタン。
「ワンマン運転の時お降りの方はこのボタンを押して下さい。」とある。
下向きのスイッチを押すタイプで､
間違って押さないように下向きになっているのだろう。
ヘッドライト。
モノアイである。
正面を横から見た様子。
集電ポールを持ち上げるロープが巻かれている。
車体番号とサボ。
３系統洲崎神社と山元町の区間を走った。
途中には横浜駅の表示も見える。
前面サボには「新発売･新ビオフェルミン」の広告が見える。
