４．１２年後のリベンジ－飯田線完乗の旅計画
２００９年の旅では飯田線の全区間の完乗を目指したものの､
落石による不通で平岡から天竜峡まではバス代行になってしまった。
そこで１２年後の２０２１年の夏に再び飯田線の完乗を目指すことにした。
前回は「佐久間レールパーク」見学のため､
中部天竜駅に２時間１８分滞在､そのため帰りは､
天竜峡始発に乗り換えて３時間５分掛けて上諏訪まで行き､
17:44上諏訪発の「スーパーあずさ３０号」に乗車した。
この特急は所謂“千葉あずさ”で､新宿から千葉まで延長運転される。
今回もこの“千葉あずさ”に乗れるように計画を立てた。
前回の“千葉あずさ”はＥ２５７系だったが､
今はＥ３５３系が充当されており､
この車両は写真を撮ったことはあるがまだ乗車したことがない。
そこでこれに乗って千葉まで戻ることを前提に予定を組んだ。
２０２１年８月２２日日曜日
06:27東京発の東海道新幹線「ひかり６３１号」で豊橋まで行き､
３６分の乗り換え時間で07:58豊橋始発の飯田線で長山､
２９分の乗り換え時間で５０分乗車で本長篠､
１７分の乗り換え時間でここからは時短のために､
特急「ワイドビュー伊那路」に乗車して飯田まで行く。
ここで昼食を喰い､14:07飯田発で駒ヶ根､
７分の乗り換え時間で駒ヶ根始発に乗り換え岡谷まで行く。
３７分の乗り換え時間で夕食を喰い､特急「あずさ５０号」で千葉まで行く。
この計画に合わせて２０２１年７月２３日金曜日､
この年限定で東京オリンピック対応のためスポーツの日がで１０月１１日から移動した。
午前中､津田沼に出てみどりの窓口で特急券や乗車券を購入した。
この旅は日帰りのため宿の予約はない。
あとは当日を待つだけとなった。
しかし･･･。
