街道ウォーク＜旧中山道＜鵜沼宿（各務ヶ原駅）～加納宿（岐阜駅）
２０１３年４月１９日 １８回目
高田橋
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街道ウォーク＜旧中山道＜鵜沼宿（各務ヶ原駅）～加納宿（岐阜駅）
２０１３年４月１９日 １８回目
新加納の旧道
▲軒下の箱のようなもの、さてなんでしょう？
▲西坂下の松並木の説明板とか細い松一本は見当たらない。 
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街道ウォーク＜旧中山道＜鵜沼宿（各務ヶ原駅）～加納宿（岐阜駅）
２０１３年４月１９日 １８回目
道標
▲「右 京屋？」読めません。京都は右ですが・・・
▲「南・・・・」？？？
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街道ウォーク＜旧中山道＜鵜沼宿（各務ヶ原駅）～加納宿（岐阜駅）
２０１３年４月１９日 １８回目
新加納立場
慶長五年（１６００年）関ヶ原の戦いに勝利を収めた徳川家康は、全国的な封建支配体制の確立を目指し、主要な街道整備事業を行なった。中山道は東海道の裏街道として京都と江戸を結ぶ幹線道路となり、全長百三十四里（約５３６ｋｍ）の間に六十七の宿場が設けられた。各務原市内には鵜沼宿が置かれていたが、鵜沼宿と加納宿の間は四里十町（約１７ｋｍ）と距離が長いため立場（たてば）〔建場茶屋〕と呼ばれる小休所が、ここ新加納に設けられていた。皇女和宮の降嫁の際にも休息所とされた新加納は、正規の宿場ではないとは言え、長すぎる鵜沼宿と加納宿の、ちょうど中間に位置することや、小規模ながらも旗本・坪内氏の城下町的な意義を持つことなどからも、中山道の「間の宿」として栄えていたのである。平成元年度 各務原市
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２０１３年４月１９日 １８回目
新加納（立場だった）への旧道
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２０１３年４月１９日 １８回目
岐阜まで9km地点
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２０１３年４月１９日 １８回目
那加橋 （新境川）
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２０１３年４月１９日 １８回目
ようやく捉えた機影
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２０１３年４月１９日 １８回目
飛行場通り
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２０１３年４月１９日 １８回目
六軒一里塚跡
岐阜県各務原市蘇原六軒町
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２０１３年４月１９日 １８回目
名鉄三柿野駅
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２０１３年４月１９日 １８回目
岐阜まで15km地点
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２０１３年４月１９日 １８回目
二十軒バス停
岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町３丁目
▲この付近の様子
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街道ウォーク＜旧中山道＜鵜沼宿（各務ヶ原駅）～加納宿（岐阜駅）
２０１３年４月１９日 １８回目
レトロな映画のポスターを掲げた飲食店
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街道ウォーク＜旧中山道＜鵜沼宿（各務ヶ原駅）～加納宿（岐阜駅）
２０１３年４月１９日 １８回目
各務ヶ原駅前の様子
▲各務ヶ原駅
▲前回歩いてきた方向
▲しばらくは直線的な国道は続く。
▲鵜沼各務原町
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